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Re: 內燃機零部件有限元計算中邊界條件處理的研究
旋轉發動機有研究嗎！我找到一種旋轉發動機的方案，具有以下特點：
$ o+ g" n% a8 R" F$ H4 ~1、采用旋轉活塞，由作功介質直接推動軸而輸出扭矩；
# i6 g- x% D# \* v' q8 w. y2、采用進氣壓縮、預燃、作功排氣三個定時連通的容腔來完成熱力循環，實現膨脹容積大于壓縮容積，提高效率) g1 ~$ [* \% f% r& s
3、采用對稱結構，作功介質的徑向力相互平衡，軸的受力狀況接近電動機，結構比往復式簡單，材料也少；" u+ d, X( p" D- z
4、用進排氣口結構，省去了往復式的進排氣閥，噪音也降低了許多；1 J( [: v: p& z0 y3 E9 j
5、燃料可采用催化桶形燃燒，燃燒完全，排放好；
& K2 k( F8 u8 G+ X0 G# U1 [6、可變進氣量、可變余隙容積，在發動機的各種工況，保證壓縮終點的溫度在最佳點上，發動機的運行經濟性提高了，排氣的NOX也少了；0 i7 f, ^' o) U8 r- L4 O3 j
7、功率大的發動機可采用中空軸、加上離合器由兩臺以上的小功率發動機組成，根據工況可選擇部分或全部發動機運行，提高了發動機可靠性與經濟性，也可用于需要正反轉都要輸出扭矩的場合（如同軸雙螺旋漿）；
* H' T2 x, A: R8、該結構用于熱氣機、壓縮機也是種很好的結構。
* r) u# d# k$ t* G6 x8 K- K# P0 W; ` |
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發表于 2006-7-14 16:14:21
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