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發現原來沒有說明白，補充一下。, x/ `% R' R0 `! j- `2 S
. [8 y, j& k% C4 Y每一個精密軸承，出廠時，都會附上檢驗成績單，列出尺寸精度。而每一個軸承都會有一定的差別。所以要得到很好的精度及剛性，需要區分裝配。
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. u, i; J1 j1 A4 t: Z0 E. E; \角接觸軸承安裝，關鍵是預緊。1 O- K8 n: E$ R7 {! V" W: C
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如果是選用隔圈來調整預緊力，注意：隔環兩個端面要求平行度誤差小于0.003mm。以下兩種方法可供參考討論：3 w" D8 _; C' ]% H7 J. S
一、可以根據成績單，再根據你所選的預緊力，從軸承廠家提供商索要預緊軸承位移量參數表，來確定軸承內外隔環的厚度差。: x% C* l: C9 f( p
二、可以用一臺帶讀數的壓力機，用所選配對方式及所需預緊力，對內圈或外圈施壓，測出配對軸承的內外圈間隔距離，算出的厚度差，據此數據來配磨內、外圈隔環。這是最精確的方式。具體操作如下：2 b$ O: o0 L6 a1 x& b. Q- H$ ~
面對面組合時，可以在兩個軸承的內圈上墊上一個隔環，將軸承組置于壓力機工作臺上，下軸承外圈墊一個隔環，對上軸承的外圈施所需的預緊壓力，然后測出兩個軸承外圈之間的間距，這個與內圈隔環厚度的差，就是內外圈的厚度差，用這數據來配磨內、外圈隔環。
* X$ M$ Z: J F b4 D5 Y 舉一反三，背對背時，在外圈上墊隔環，不過需要厚度較大，并且是要兩個半弧形的組合，以方便測量工具從兩瓣隔環開口處，測量兩個軸承內圈之間的距離。下軸承的內圈墊上隔環，對上軸承的內圈施所需要預緊壓力，用測量工具測出兩個軸承內圈間距，這個是與外圈隔環的厚度差，是配磨內外圈的數據依據。* S- A0 \" u, L/ {7 B5 S: V+ S
需要注意的是，測量時，多選擇幾個點，求平均值，以免產生較大誤差。
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不知道這次說明白沒有，呵呵
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+ x3 n1 d: J; [) @7 a因為所知有限，如有不對之處，大家討論。QQ：37596647，郵箱：37596647@qq.com
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[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 編輯 ] |
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樓主: 機械注冊
發表于 2008-9-17 15:02:57
