|
|
發現原來沒有說明白，補充一下。
8 @. C* p& g) f! w, S
- a6 y5 I7 c* W每一個精密軸承，出廠時，都會附上檢驗成績單，列出尺寸精度。而每一個軸承都會有一定的差別。所以要得到很好的精度及剛性，需要區分裝配。, J2 C* F, ]7 [$ }% ?' E7 A; W) j
( Q$ l1 o$ e$ b5 Z3 W: _' l角接觸軸承安裝，關鍵是預緊。* `' i. [ q1 m) A0 k) a% T0 D Q0 X
& p% g3 L1 K; T8 A如果是選用隔圈來調整預緊力，注意：隔環兩個端面要求平行度誤差小于0.003mm。以下兩種方法可供參考討論：8 d' [1 U: ?6 Y$ N2 o$ H
一、可以根據成績單，再根據你所選的預緊力，從軸承廠家提供商索要預緊軸承位移量參數表，來確定軸承內外隔環的厚度差。1 b: y* y; \2 H; @1 ?) w
二、可以用一臺帶讀數的壓力機，用所選配對方式及所需預緊力，對內圈或外圈施壓，測出配對軸承的內外圈間隔距離，算出的厚度差，據此數據來配磨內、外圈隔環。這是最精確的方式。具體操作如下：
5 f& C3 O; C7 K* L5 @- I5 S 面對面組合時，可以在兩個軸承的內圈上墊上一個隔環，將軸承組置于壓力機工作臺上，下軸承外圈墊一個隔環，對上軸承的外圈施所需的預緊壓力，然后測出兩個軸承外圈之間的間距，這個與內圈隔環厚度的差，就是內外圈的厚度差，用這數據來配磨內、外圈隔環。
+ ?1 T" g- \& E. K 舉一反三，背對背時，在外圈上墊隔環，不過需要厚度較大，并且是要兩個半弧形的組合，以方便測量工具從兩瓣隔環開口處，測量兩個軸承內圈之間的距離。下軸承的內圈墊上隔環，對上軸承的內圈施所需要預緊壓力，用測量工具測出兩個軸承內圈間距，這個是與外圈隔環的厚度差，是配磨內外圈的數據依據。
* {% Z W. N* q4 z; J 需要注意的是，測量時，多選擇幾個點，求平均值，以免產生較大誤差。
; \* M. c2 R! ?' g; z
+ M2 U0 @% ?' w! Q" H, T9 f& E 不知道這次說明白沒有，呵呵, W$ y. P- v; u7 Z& o ^# c9 ?; S
) e5 p, O6 J- r% I0 s$ U2 o因為所知有限，如有不對之處，大家討論。QQ：37596647，郵箱：37596647@qq.com
* ]. x# I: z! T' l; \
! d3 Y4 K& `. U& u/ Q. J9 L[ 本帖最后由 37596647 于 2008-11-20 14:25 編輯 ] |
|
樓主: 機械注冊
發表于 2008-9-17 15:02:57
