比例換向閥P口接壓力補(bǔ)償器的作用是什么---請(qǐng)教

cgz

多謝各位熱心社友

波波－jx

穩(wěn)定流量的原理可以借用電路歐姆定律來(lái)理解。通過(guò)對(duì)比例換向 閥進(jìn)出油口的壓力差（多在8－15BAR)的檢測(cè)，與配套的比例壓力溢流閥聯(lián)動(dòng)，從而穩(wěn)定整個(gè)系統(tǒng)的壓力及流量

w010m

同意六樓的看法，和調(diào)速閥的原理一樣，調(diào)速閥在節(jié)流閥后并聯(lián)減壓閥，就是為了穩(wěn)定節(jié)流閥前后壓差，防止負(fù)載變化時(shí)閥的流量發(fā)生變化，影響執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度！

fanshanling

為了保證多路閥的的流量不受負(fù)載的影響，通過(guò)增加一個(gè)壓力補(bǔ)償閥，是壓力恒定，只與你的閥開(kāi)口大小有關(guān)系啊

luotuoxiangzi

主要是為了使速度和比例閥的輸入信號(hào)成正比，易于控制，不受負(fù)載的影響。特別提出的是一般配套的比例閥用帶位置檢測(cè)的閉環(huán)控制比例換向閥。

風(fēng)清揚(yáng)3

其負(fù)載敏感的作用吧

英德康

關(guān)于比例多路閥進(jìn)口片中壓力補(bǔ)償閥的作用是什么？
請(qǐng)參見(jiàn)兩路或多支路液壓控制方案的CP3,三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥

采用壓力補(bǔ)償閥實(shí)現(xiàn)多支路的比例調(diào)速, 可以改善液壓系統(tǒng)調(diào)速性能，減少能量消耗。通常是在工作閥片用2通定差減壓閥CP2與節(jié)流閥串聯(lián)起來(lái)組合成調(diào)速閥,在進(jìn)口閥片用3通式旁通式溢流閥CP3通過(guò)負(fù)載感應(yīng)回路與節(jié)流閥并聯(lián)起來(lái)組合成旁通式溢流調(diào)速閥。 2 f; D( L( x& e% Y4 ~ 該閥的進(jìn)口閥塊內(nèi)置CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥（邏輯元件），每片換向工作閥片中內(nèi)置CP2二通壓力補(bǔ)償直通流量閥，CH負(fù)載感應(yīng)梭閥。各閥功能如下： : v) D+ s5 m% y. s: b    CP3三通壓力補(bǔ)償旁通溢流閥：當(dāng)多路閥停止操作，且各閥均在中位時(shí)，CP3則旁通主油路流量。當(dāng)某一閥工作時(shí)，CP3在負(fù)載壓力作用下減少旁通流量，根據(jù)負(fù)載壓力提供所需的流量。      CH負(fù)載感應(yīng)梭閥（工作閥片）：CH負(fù)載感應(yīng)梭閥將各工作閥片的負(fù)載壓力傳至進(jìn)口閥塊的CP3 ; R- `2 W4 K6 x! _/ ~& A- ^# b2 E      CP2二通直通式流量補(bǔ)償閥：當(dāng)多個(gè)工作片閥同時(shí)工作時(shí)，負(fù)載壓力傳至CP2閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，通過(guò)閥心的負(fù)反饋?zhàn)饔?來(lái)自動(dòng)調(diào)節(jié)節(jié)流閥口兩端的壓力差,      使其基本保持不變。在CP2的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與輸入信號(hào)成比例，獨(dú)立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾 / a& M4 ]7 [/ U

% [4 @& T2 z! F  定量泵接入進(jìn)口閥塊P口，油泵壓力經(jīng)P1口作用于壓力補(bǔ)償旁通閥的底部,CP3的彈簧腔與工作片閥的LS負(fù)載反饋系統(tǒng)的梭閥連通。在比例閥中位時(shí)，CP3功能等同于旁通流量控制閥，或循環(huán)閥。此時(shí)，壓力補(bǔ)償閥彈簧側(cè)的壓力僅為12－16Bar（P                                 = 彈簧壓力+回油背壓），CP3滑閥在底部P口壓力作用下，旁通口打開(kāi)，主油路貫通流回油箱。 ) r3 t& c& w/ n+ {+ D' _( q   當(dāng)比例閥移至工作位時(shí)，工作口負(fù)載壓力經(jīng)CH負(fù)載感應(yīng)反饋回路傳至CP3。此時(shí)，主油路的油泵壓力等于工作口的最高壓力，同時(shí)，該負(fù)載壓力也傳至各工作閥片中的CP2二通壓力補(bǔ)償閥的彈簧側(cè)。此時(shí)，各工作閥片功能等同于串連流量控制閥，在CP2的作用下各閥的流量均保持恒定。其流量與輸入信號(hào)成比例，獨(dú)立控制且不受其它負(fù)載變化的干擾。

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[ 本帖最后由 英德康 于 2008-6-17 19:41 編輯 ]

YOYOMA

也學(xué)習(xí)一下！

michelin186

嚴(yán)重同意6樓大俠的意見(jiàn)~~

韓非子

閥前壓力補(bǔ)償器，實(shí)質(zhì)上是一個(gè)定差減壓閥，與主閥芯一起構(gòu)成一個(gè)二通調(diào)速閥，以實(shí)現(xiàn)主閥的通流量與主閥芯開(kāi)度有關(guān)，而與負(fù)載無(wú)關(guān)。