技術人要創業，去了解和學習王傳福

高飛

這個人實在太厲害了,很有膽量和眼光!

蚊子哥哥

你們看見的都是表面的~！！！

老鷹

做事需要幾個條件，學識能力、膽量或決心和意志、機遇、資源。
李澤楷就是資源占優勢，別的方面不知道。他爹就不是資源優勢，而是前三個。10年以前，一個創業者是否具備膽量可能是決定性的，但今天就不是，可能學識和能力更重要了。傻大膽已經過時了。機遇也很重要哦。

柴工

亮劍版主引的這篇文章非常好，很和我的脾胃。1、技術第一；2、狠抓質量、管理，企業才能生存并做大。當然立項的項目也要有先見之明。

亮劍

讓我來解讀一下王傳福的幾個關鍵。（片段的、不是規律的）
1、首先是掌握了制造手機電池的核心技術，這是自然的。然后關鍵是看他（他們）是如何去實現的：據報道，當時一條生產線價值上億元——沒有那么多錢——怎么辦？他們把自動化的高檔的生產線拆開、分為很多個自動化或非自動化的設備，然后上人——人海戰術——充分利用中國的人力資源。投資僅僅數百萬就解決了問題。一次投資辦不了的事情一下子解決了——這是技術人能夠而且應當想象出來的辦法。而員工開支是隨著生產支出的——不是一下子拿出來的。這樣，質量低一點、價格低很多。還有搞不贏的市場？于是手機電池迅速打敗了日本。這樣做既解決了資金問題、又大大降低了生產成本（設備折舊部分是不可比的），我非常佩服的就是這一點。
2、第二個關鍵還是基于中國特色的即人海戰術——把中國的人力資源發揮到極致。不是招聘有豐富實踐經驗的技術人才，而是拼命招收大學生——諾大的一個中國對于滿足他來說是可以隨便挑揀的。這一點和青島海爾、山東時風有曲異功同之效。按照王傳福自己的說法：他要把人海戰術發揮到極致。這是和實際的結合問題——而不應該是想象。
8 _! Y  P* Y5 W- e! B( e3、第三個關鍵應該是知識產權的保護。據報道他們有一個強大的隊伍在設計初期就研究如何規避技術侵權問題。因此在壯大起來的過程和以后，盡管有國際官司但是贏了。
        至于膨脹比如上市啊兼并啊什么的是所有大公司必須的過程。還有造汽車經過什么過程啦的就不必多說了，都是做技術含量高的東西必須遵循的——否則就失敗。至于營銷宣傳造勢什么的就更加不必說了——否則人家買你的車？——這是和配套大不相同的——李宇春還經常依靠走光造勢呢。

雷鋒（上海）2008

以前了解的比較少，長見識！

yangyin

聚合物鋰電池是一個不錯的項目,但現在大家的目光開始向太陽能電池這個項目看了.

蚊子哥哥

記得“富士康”的郭總，曾說過：他們是 一流的客戶，二流的設備，三流的管理。四流的人才。
1 |( Q+ G* G) x4 r) [- E  比亞迪開始的時候，是沒有什么實力，鋰電池技術本身并不是什么高科技，同時期日本國早已成熟，大規模生產的設備那時候很貴，當時王總是借錢起的家，客戶等估計是當時他在國企的客戶。至于為什么NOKIA，摩托等最后成為客戶，我們就不知道了。
  至于汽車，鐵動力，我覺得并沒有什么~！03的時候招了很多大學生，他們做的事情用”3坐標“測繪豐田，奔馳等汽車的外殼。記得王總是怎么說的：汽車行業不是高科技，中國有人力優勢。
     中國的人力優勢，大資本的運作就是他成功的根本。當然還有很多原因，但我相信和他的學歷關系不大~！

eruner

此人還是很厲害滴，一家這么大的公司，那底氣。。。。

亮劍

對于“蚊子哥哥”的“當時王總是借錢起的家”非常感觸。人家是一個莊戶孩子啊。汗顏！