貽害鈑金加工多年的幾個陰謀，我來揭穿！

kchk

在冠希同志犧牲自我娛樂別人的大無畏精神鼓舞下，我來揭穿日系數控沖床貽害用戶的幾個機械設計陰謀：
  ?5 q! N  ^& S1，模具庫轉盤分三圈布置模具：用戶不利處：內側兩圈的模具無法加工到材料的邊緣，出現加工死區，降低材料利用率，一直要浪費我們寶貴的原材料。設備商有利處：轉盤直徑很小，用料少。結果是用戶浪費的料要遠遠大于設備商自己節省的料，損人利己。
( h8 ?0 e) H" l5 R1 A) u; C5 E2，模具庫裝滿要50多套模具：用戶不利處：很多中小用戶第一次購買設備時用不到這么多模具，在銷售的誤導下想盡各種尺寸配齊，很多模具可能永遠都用不上了，浪費。設備商有利處：模具廠也是他們自己的，或是關聯的，他們在用欺騙的手段推銷模具。
, u7 W: e- j8 G% G3，現在日系沖床改電伺服了，標榜成省電大王。其實是他們原來的液壓沖床比國產的液壓沖床要多耗電15千萬，改成電伺服后和國產液壓沖床基本相當而已。他們堅持到現在才改的原因是采用了日系液壓元件。
銷售日系數控沖床的朋友看后別生氣，與你們沒有關系，是你們的主子不地道。要是實在過意不去就說聲“好傻好天真”吧。

- g# V/ E3 e" L8 o+ _( x, H6 R[ 本帖最后由 kchk 于 2008-2-29 14:26 編輯 ]

揚天測量

呵呵呵，不懂，娛樂一下。

國粹

頂了！真知灼見！

關于民族企業

1樓的兄弟，我十分贊同你抵日的情緒，本人也對小日本沒好感！
$ h+ m+ v( }8 h  H- P% }但咱們說話要憑良心，你不覺得自己的話太片面了嗎？簡直就是牽強

老鷹

歡迎討論，請詳加論述。

國粹

實際情況基本如此。
0 J4 P/ @/ T! y- p5 }) b8 c4 {/ t
針對1的意見，轉臺上的模具雙層布置確有不便之處：除了加工區域的限制外，拆卸也不方便；另外即使是雙層布置，到了50幾付模具也不一定夠用。關于這個問題，通常有兩種解決辦法，無限制的增加模具（刀庫式）或者實現模具的快速更換，本質上沒有區別，機床的造價卻走向兩個極端-非常昂貴或者非常便宜。通常的鈑金加工，18付模具可以滿足80%的需求，一般說來雙層布置并沒有絕對的意義，除非是已經充分夠了的場合。
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2、3的意見不敢完全茍同。坦率的說，購買設備時，粗心者易于選擇簡單的設備，經驗者易于選擇更專業化的機器，因為一臺機器的生產能力終歸是有限度的。

craftsman

但沒法，狗日小日本的機子好用呀

lyslys

第1點,我感覺單排布置模具的話,往往導致轉盤直徑過大,加工時轉動沒有小直經轉盤靈敏.加工速度要下降.第2.3點我不太了解.不過公平地講日本的機床品質比我們國產的就目前:來講要高啊,但國產的也有優點.知到自己的缺點并能接受批評才能更快的追趕和超越日本.

kchk

日本企業卻也不乏受人尊重的企業，比如豐田。但是在一些行業很窄的企業，比如數控鈑金設備，日系企業僅考慮了自身收益和用戶的投資回報，公共利益考慮甚少，缺乏基本的社會責任是不爭的事實。

關于民族企業

對于1，我覺得拆卸模具不是什么問題，1分鐘和50秒有什么區別嗎?誰家模具也要拆十分鐘，那離倒閉也不遠了。至于死區，只要把沖切死區的模具放在最外圈不就完了！他分3圈分布，最外圈起碼有十幾個工位，多復雜也夠用了吧
第2點我也覺得，各人有各自的考慮
( R' ]) Y! P3 v% q( z第3點我專門找AMADA的朋友問過，他語焉不詳，我判斷，是確有其事了，小日本！
) y5 K! M5 D8 d. d7 r( }我們用的是通快的，倒沒這些問題，就是工位少點。但不頂通快，他后續服務不好
以前用的是國產的，不說牌子了，我挺喜歡那機器，三天兩頭罷工，他一停我就輕省多了，可是老板不喜歡