就自己DIY飛機轉我的一位飛友的幾句忠告。
3 I' f/ Y& e. J3 L
- w: O! p' X( H9 p7 }私人造飛機并沒有想象中那么復雜。想想看，修自行車的萊特兄弟早在1903年就已經(jīng)上天了。空氣動力學、材料力學、航空氣象學、飛機動力學……很深奧，但造飛機需要的是動手能力。可以坦誠地講，以質量而論，大學教授的DIY產品往往不如職業(yè)木匠或者農場主的。
4 l! x! h: H# T/ d5 `5 I) K3 j7 \2 i' ]
從2004年6月1日開始，民航總局不再派人檢查你的飛機能不能飛，你只需要打個電話向當?shù)乜展懿块T申請一下：我準備下午14：30起飛，航線是靜安寺到陸家嘴，高度200米，如果有民航機也要這么飛的話請避讓一下，另外，請空軍不要擊落我。( |( J5 o+ @# y2 D+ W( Z% f! q$ O
& `5 J1 J2 X7 |, g# B, a+ \: |! N
* J, l+ Z+ \$ j2 T# A
; D6 b6 r) K9 F+ [1 z/ L! p& Y' c
1、制造航模2 r7 x+ Z/ Q( J9 k0 @+ V$ B
# u7 f" x) A& v$ ]7 J' X 在正式DIY飛機前，最好應該有一點制造航模的經(jīng)驗。航模雖小，原理一致。遙控航模的造價從數(shù)千到上萬不等，在制造過程中能熟悉飛機的各個組成部分和安裝，在操縱過程中可以很直觀地認識飛機的各個部分是如何工作的。等這一階段結束以后，一般都能做到術語滾滾而來，這樣對下一階段查看資料幫助很大。如果在這一階段造不出能飛起來的航模，那么建議您停止您的航空夢。燒錢也得有個限度。+ W7 T4 p; |; F8 ]% r' ~# M
, o8 x h) U3 b2 l 2、購買圖紙
; T3 i( Y' i" O4 s9 M, ^! \# \) C4 [* A; p j
如果你不想花個二三十年把前面提到的一大堆學問重新學習一遍，購買圖紙的錢就最好一分都別省。所以您可以在網(wǎng)上查到您所喜歡的超輕型飛機型號，然后郵購圖紙，這項花費在1000~2000元。需要說明的是，DIY飛機大多為螺旋槳飛機。如果您覺得需要DIY一架噴氣式飛機才夠拉風，鑒于您是初學者，建議口服農藥比較直接一些。圖紙到手，請找一個熟悉工業(yè)英文和科技英文的朋友來把它翻譯成中文。大學四六級英語在這里根本不管用，因為有大量術語。在組裝飛機的時候，可以直接郵購散件，也可以純DIY。造價視機型而定，從8萬元到50萬元不等。超過50萬元可以直接買整機，但是關稅比較重。自己加工有很多樂趣，但是耗費的時間更長。. c5 Y2 I: M1 \; e# f; F$ _# G _
% u: ]3 Y+ p- f. R/ d) u7 P5 Y
3、準備材料6 a# i, P) U* t1 Y( N, Q* w' R8 I
' x' b6 e* F2 [" |1 i% c# G DIY的工作場所不需要很大，一個車庫足矣。在動手之前，請準備以下材料：
, }8 \4 J; V$ T" h5 z) \0 U. c# W& F* U! Z1 a
1)一張巨大的水平木制工作臺，足夠把飛機零件放上去加工，一側要有固定刻度精確的米尺一條。& J8 p" B. T* d% U2 I
+ _( N! I7 \# H# L7 W% l 2)沖床和銑床各一臺(沒有條件，直接找金屬加工廠也行)。
! p' C1 X7 B$ W* e9 B& x
4 R0 P! z' t# E! F6 @' q4 ` 3)游標卡尺，不銹鋼米尺、卷尺、三角尺、記號筆(使用塑料尺的請回去繼續(xù)造航模)。
# _1 A9 y$ V/ \' G/ V4 Z% H
# c; |( w# y$ D+ J4 Z 4)錘子、弓型鋸(需要一個系列，你不是魯班吧？)、打鉚機、打孔機、鉗子(N個，做機翼時彎曲木材需要用很多)、扳手、鐵剪、銼刀及修毛刺的工具。
! C& Q- {' u. {1 y4 ^5 H3 i' Z! y8 b
6 R# h$ L3 R/ A, u! K: y 5)手套、防護面具、防毒面具、防護服(你不想被金屬屑打到星光燦爛吧？)。2 S' t& C$ X2 b, |. }
" |! J# _- G) \7 H: f
6)照明設施(在昏暗的光照下人很容易疲憊)和通風設備。
* `/ A! z! k, d1 P$ h* i2 @# }" E
7)滅火器。
8 Q/ w5 Z6 |9 N5 W. L2 \3 c
{& k: T4 y. O. x+ R 為了保證飛機的重量足夠輕，DIY飛機推薦使用航空鋁管和不銹鋼管以及木材。國內市場上有無縫鋁合金管，如果要替換專業(yè)的航空鋁管的話，請測試強度。注意，萊特兄弟的時代已經(jīng)過去了，很難找到合適的原木。木料請使用復合木料，經(jīng)過層層黏合的復合木料強度比原木還要高。千萬不要去裝修市場購買復合木料，因為廠家相信用戶的柜子和門不用飛行，所以上膠并不均勻，而這些沒上膠的地方強度很低，很可能在飛行過程中發(fā)生斷裂，然后您將在《中國私人航空史》中占據(jù)一席之地供后人緬懷。木料需要自己做，用什么木頭，什么膠，各人的看法并不一致。但是，無論如何做，都需要通過強度測試，祝您好運！
; `9 [$ O. A. z. Y5 [: Z
& S( `2 @1 [& r: \5 c, P 4、制作, D B" N! e8 l2 Z. X
9 @; z, T; T! ] DIY飛機次序類似水獺吃魚———從尾部開始。從心理上來說，有一種漸入佳境的感受，一旦開始了就不大容易停下來。先做機頭的話，很可能馬上就停下來了，最后只能把螺旋槳像鹿頭一樣掛在自己家客廳墻上。從技術的角度來講，機尾的難度不算很高。然后安裝翅膀、機身，最后才是引擎。其他的部分都可以按照圖紙裝配，但是引擎要麻煩一些，因為它的重量決定了它的位置很關鍵，直接影響到飛機的重心位置。而飛機的重心太靠前或者靠后都不好，會造成飛機的操縱性降低。在飛機大體完成以后，要調試引擎的位置，通過前后移動尋找整機重心的最佳點。
7 r7 `" N) |6 M$ F3 n: ]# m7 o% \) W$ H* |/ Q: u: y3 i
引擎也是DIY飛機中最昂貴的部件，大約占到整個成本的1/3。一般推薦使用ROTAX503型發(fā)動機，帶變速箱和電啟動的B型大約要6000美元，簡陋一點的大約4500美元，可以上網(wǎng)全球詢價，香港有一家彼岸航空代理ROTAX發(fā)動機。ROTAX503發(fā)動機接近50馬力，重314公斤，馬力和重量都令人滿意。當然，也有推薦使用摩托兩沖程發(fā)動機的，價格能便宜下來好大一塊。由于安裝雙發(fā)造成飛機飛行危險性增加，所以超輕型飛機一般都是單發(fā)。而單發(fā)的話，對發(fā)動機考驗比較大。ROTAX的質量不錯，但是貴。摩托發(fā)動機價格便宜，但是穩(wěn)定性不能保證。路怎么走，您自己選。
) P- _) P$ ?8 `: ]& U# g
( z9 Q8 ^ t1 C' J" ~/ P3 _ 5、安裝儀表
: S6 d. @5 y4 R; c0 H
! C' Y0 J# H' x1 } 飛機上一定要有五表：發(fā)動機轉速表、溫度表，還需要高度表、空速表、升降速度表。轉速表可以在購買發(fā)動機時直接向廠商訂購，剩下的各種表可以從海外購買，但更直接的方法是向國內航校購買。相信在DIY飛機的早期，考慮到為了我國航空事業(yè)的興旺發(fā)達，這些表都能以半買半送的形式搞到手。5 ]7 h' `4 E; E) o- s4 \" I
+ k' X& Y L5 b
裝配完了，噴漆裝修一番，一架屬于你本人的飛機就造好了。
: x* ] E$ [7 U" W% L2 K% Y7 x4 `% A( `+ w1 d5 X/ H: M% Y
[ 本帖最后由 我在飛 于 2008-6-19 19:23 編輯 ] |
樓主: 我在飛
樓主
發(fā)表于 2008-6-20 16:19:09
