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日本嘲笑:沒日本機床 中國汽車寸步難行

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1#
發(fā)表于 2008-3-7 13:12:54 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
日本嘲笑:沒日本機床 中國汽車寸步難行
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日本國際經(jīng)濟學(xué)家長谷川慶太郎,最近在日本《呼聲》月刊5月號上發(fā)表題為《中國的未來取決于日本》的文章說,“只要仔細(xì)分析中國的實態(tài),我還是認(rèn)為,中國的未來掌握在日本和美國手中”。   此文一出,震驚國人。署名江淮南的網(wǎng)民說,這話,我們中國人聽起來,一定感到刺耳,不舒服,會反問,我們泱泱大國的未來,怎么會掌握在日本和美國手里?   這篇文章摘要登在6月初的《參考消息》上,江淮南認(rèn)為,文章值得中國領(lǐng)導(dǎo)人、經(jīng)濟部門、科研部門、工業(yè)企業(yè)以及專家、學(xué)者們一讀。讀起來可能有點苦澀,但我們應(yīng)該冷靜地想一想:他寫的是否基本上屬實?中國未來經(jīng)濟發(fā)展是否受制于、多大程度上受制于日本和美國?如果確實在不小的程度上受制于它們,應(yīng)采取什么對策逐步減輕這種受制程度?“預(yù)則立,不預(yù)則廢”。   學(xué)者指華經(jīng)濟受制于日   長谷川慶太郎的文章寫道,中國經(jīng)濟發(fā)展受制于日本,主要因為兩點:一是日本企業(yè)能向中國提供中國產(chǎn)業(yè)不可缺少的高質(zhì)量的產(chǎn)品;二是日本擁有優(yōu)秀的技術(shù)實力和為確保技術(shù)優(yōu)勢而對研究開發(fā)的巨大投資。   文章說,如今在中國空前的建筑熱潮中,建筑機械的年均使用時間高達(dá)3000小時,只有日本造的機械才能經(jīng)得起如此消耗。中國生產(chǎn)汽車部件的機床年均工作時間也高達(dá)3500小時,只有日本生產(chǎn)的機床能保證連續(xù)5年性能不變。“沒有日本的機床,中國的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行”。   文章還以鋼材為例說明中國對日本的依 賴。日本生產(chǎn)的汽車用鋼板質(zhì)量世界第一,不用這種鋼板的汽車就根本沒有銷路;“沒有日本鋼鐵的支持,中國的汽車廠家就沒法生存”;建筑用H鋼的對華出口價比日本國內(nèi)高20%,但中方卻不得不買,“因為沒有這種鋼,中國的建筑公司就無法保障高層建筑骨架的安全”。   文章指出,據(jù)2001年統(tǒng)計,日本每年的專利出口1.1萬億日元。“那些沒有這些技術(shù)的國家,不購買日本的技術(shù),就無法實現(xiàn)經(jīng)濟增長”。   文章值得國人警覺反省   文章沒有用太多的筆墨來分析中國經(jīng)濟對美國的依賴,只提到一點,即:占中國對美國出口80%的商品,都是打入中國的美國企業(yè)制造的;只要美國切斷中國對美國消費品出口渠道,那么中國就難以維持其經(jīng)濟增長。   長谷川慶太郎預(yù)測:“中國對日本的依賴只會越來越加強而不會越來越削弱”。這就意味著“日本越來越有能力控制中國”。   江淮南說,這篇文章充滿了日本人的傲氣,但我認(rèn)為,我們應(yīng)感謝這位學(xué)者,因為他所說的是事實,而且說得那么坦率。難得聽到這樣的話,連我們中國人自己都不愿說這類話。這些話聽來刺耳,細(xì)想有益,值得我們警覺、深思和反省。內(nèi)地拿來買來思想嚴(yán)重過去20多年來,從包括日本和美國在內(nèi)的西方發(fā)達(dá)國家引進外資、引進技術(shù),是改革開放極其重要的政策,對促進中國經(jīng)濟繁榮、經(jīng)濟質(zhì)量的提高和實現(xiàn)經(jīng)濟持續(xù)、快速發(fā)展起了巨大的作用,今后仍要繼續(xù)實行這一政策。   但今天中國要反思的是:在過去這么多年里,我們的一些部門、一些地區(qū)、一些單位、一些領(lǐng)導(dǎo)干部,是否不同程度地滋生了一切“拿來”,“買來”的思想?是否過分仰賴進口,差不多質(zhì)量的產(chǎn)品,寧愿花外匯進口,就是不愿用國產(chǎn)的?自力更生的觀念是否被拋到九霄云外?引進與消化、創(chuàng)新的關(guān)系處理得怎樣?技術(shù)攻關(guān)的堅韌不撥精神如何?為什么我們能生產(chǎn)2億多噸粗鋼,卻要長期大量進口各種特種鋼材?為什么人家?guī)资昵熬驮斐龆覀冎两襁造不出大型客機?為什么那么多的建筑自己拿不出像樣的設(shè)計而要請外國人來 ?   國人應(yīng)少抱怨多自立   今天的中國,已不是50年前的中國,也不是 20年前的中國。我們已經(jīng)有了相當(dāng)不錯的物質(zhì)、技術(shù)和財力基礎(chǔ),只要再有自力自強的精神,拿出當(dāng)年研制“兩彈一星”和前不久“神舟飛船”上天的勁頭,相信很多難題都可以攻克。人們希望今后不要老聽到諸如“人家只愿意賣給我們設(shè)備,不愿意提供技術(shù)”、“某某國家對我們實行技術(shù)封鎖”、“某某組織沒有批準(zhǔn)對華技術(shù)轉(zhuǎn)讓條款”、“某某國家在技術(shù)上對我們留一手”等怨天尤人的話。人家有,你沒有,人家當(dāng)然要拿你一把,有什么好抱怨的呢?再說,抱怨又有什么用呢?   江淮南最后說,中國是個大國,一個社會主義的大國。過多的對外依賴,現(xiàn)代化的基礎(chǔ)是不牢靠的,經(jīng)濟安全和國防安全也是不牢靠的。對外開放和自力更生,是可以并行不悖的。要讓日本人、美國人在中國人面前少“牛”一點,關(guān)鍵還是靠我們中國人自己。
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2#
發(fā)表于 2008-3-7 16:33:10 | 只看該作者
八格.八格.的小日本;干爸嗲的大中國,一枝棒的CHINA.
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3#
發(fā)表于 2008-3-7 16:51:03 | 只看該作者
有些事實,有些夸張,有些很夸張,有些空氣
這一屆政府顯然會努力改變一些東西的,不改不行了。經(jīng)濟質(zhì)量的要求得到了很多人的支持,昨天看的甘肅省省長接受采訪的時候說:落后污染的不要、精神污染的不要。戈壁灘都開始拒絕垃圾經(jīng)濟了,我們的前途應(yīng)該是光明的
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4#
發(fā)表于 2008-3-7 21:03:17 | 只看該作者
今天看了總理的政府工作報告
感覺還是有很多新的東西
節(jié)能環(huán)保已經(jīng)提到議程上了
改革開放30年,經(jīng)濟倒是發(fā)展了
污染也是越來越大,再不提倡綠色經(jīng)濟
那后輩真的要罵我們了~~~
大家都行動起來,以實際來迎接國家的號召
獨立自主,自力更生
節(jié)能環(huán)保,從我做起~~~
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5#
發(fā)表于 2008-3-7 21:17:29 | 只看該作者
好文章,值得反思,國人當(dāng)自強,少拿來,多攻關(guān)。。。
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6#
發(fā)表于 2008-3-7 21:30:30 | 只看該作者
文章說,如今在中國空前的建筑熱潮中,建筑機械的年均使用時間高達(dá)3000小時,只有日本造的機械才能經(jīng)得起如此消耗。中國生產(chǎn)汽車部件的機床年均工作時間也高達(dá)3500小時,只有日本生產(chǎn)的機床能保證連續(xù)5年性能不變。“沒有日本的機床,中國的汽車產(chǎn)業(yè)將寸步難行”。   文章還以鋼材為例說明中國對日本的依 賴。日本生產(chǎn)的汽車用鋼板質(zhì)量世界第一,不用這種鋼板的汽車就根本沒有銷路;“沒有日本鋼鐵的支持,中國的汽車廠家就沒法生存”;建筑用H鋼的對華出口價比日本國內(nèi)高20%,但中方卻不得不買,“因為沒有這種鋼,中國的建筑公司就無法保障高層建筑骨架的安全”。   

這是專業(yè)網(wǎng)站,不要說這種大外行話讓我吃飯時噴出來.
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7#
發(fā)表于 2008-3-7 21:41:36 | 只看該作者
國內(nèi)的材料確實比國外有差距,即便是寶鋼。有些材料不得不買日本的
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8#
發(fā)表于 2008-3-8 09:38:45 | 只看該作者
我所在的工廠里,絕大多數(shù)是德國的產(chǎn)品。有幾臺日本的,相比較來說,小日本的機床(主要用來鉆曲軸上的油孔)故障比較少。德國的產(chǎn)品也沒那么神!!!小毛病不斷的有。唯一的幾臺國產(chǎn)設(shè)備,剛好是瓶頸工位,故障問題很突出。

   相比較價格來說,同類產(chǎn)品國產(chǎn)的是國外的1/4。不知道是項目組的故意壓低國產(chǎn)設(shè)備價格還是怎么樣?個人覺的給什么價格出什么產(chǎn)品,國產(chǎn)設(shè)備的使用情況就這樣吧。更多的情況來說,是政績思想在作祟,一般的項目經(jīng)理直接就拍板使用德系的,盡量少用國產(chǎn)的,不相信國內(nèi)的制造水平。即使使用國外產(chǎn)品有問題,大領(lǐng)導(dǎo)也不好追究責(zé)任,你看德系的機床就這樣,還能怎么辦嗎?
          無怪乎,發(fā)改委的人來看后嘟囔說,國產(chǎn)設(shè)備太少。
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9#
發(fā)表于 2008-3-8 09:53:42 | 只看該作者
原帖由 國際化 于 2008-3-7 21:41 發(fā)表
國內(nèi)的材料確實比國外有差距,即便是寶鋼。有些材料不得不買日本的

不過此話不假,我曾在南海汽車廠時(當(dāng)時叫富迪)其中生產(chǎn)的車門模具是臺灣造的,鐵板是日本進的,后來說是為了降低生產(chǎn)成本,進了一批國產(chǎn)的,報廢率很高,后來便沒有此這現(xiàn)象了,不敢用國產(chǎn)的了.

[ 本帖最后由 李海飛 于 2008-3-8 09:56 編輯 ]
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10#
發(fā)表于 2008-3-8 10:06:49 | 只看該作者
其實弱者被強者愚弄,嘲笑是再正常不過的了,我們不能指望強者就應(yīng)該彬彬有禮。改變這種狀況的辦法就是用實力說話。道德水準(zhǔn)低下的人心中只有一桿秤,就是向強者低頭,向弱者要好處。我們應(yīng)向韓國人學(xué)習(xí),不怕自己國家的車質(zhì)量稍差,堅持買國產(chǎn)車。最后造就了韓國的世界汽車品牌。看看我們周圍,不論是大款還是大領(lǐng)導(dǎo),哪個不是以買了外國名牌貨為榮?自己都沒骨氣,哪來的硬氣。目前這種“缺鈣”的經(jīng)濟狀況,就怕中國將來會長成一個駝背的羅鍋巨人。
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