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汽車設(shè)計(jì)

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發(fā)表于 2008-3-26 18:45:42 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
汽車設(shè)計(jì)--清華大學(xué)劉惟信! `* I: s9 D1 P8 `, t
論壇里有了,但只有19.4Mhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=59069&page=1&fromuid=99240#pid2255408 W( d/ o2 W1 {8 o
我的這本書(shū)有41M,PDF文件格式,不知能否上傳?) y6 e# ~: ?7 f9 [" B. b' K) v
! m8 l% f6 U6 C$ u
簡(jiǎn)介0 D5 o4 I2 B! ~: k+ D
       本書(shū)全面而系統(tǒng)地介紹了汽車設(shè)計(jì)理論與方法。內(nèi)容主要有：汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展，汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容、特點(diǎn)、設(shè)計(jì)過(guò)程與發(fā)展趨勢(shì)，汽車的產(chǎn)品型號(hào)，汽車的總布置設(shè)計(jì)，汽車零件的載荷與計(jì)算工況和計(jì)算方法，汽車各系統(tǒng)、各總成及主要零部件的結(jié)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)計(jì)算以及各總成的試驗(yàn)等。全書(shū)共17章。本書(shū)可作為高等工科院校機(jī)械類專業(yè)汽車工程專業(yè)方向的汽車設(shè)計(jì)課教材，供高年級(jí)學(xué)生用于學(xué)習(xí)汽車設(shè)計(jì)理論、設(shè)計(jì)計(jì)算方法以及知道其設(shè)計(jì)實(shí)踐。本書(shū)亦可作為有關(guān)行業(yè)尤其是從事汽車設(shè)計(jì)和研究的工程技術(shù)人員的參考書(shū)。
- ^3 E+ f: e( W( T9 g  ?' H7 f
0 c! G3 r3 A4 V0 a9 F: ^目錄. }5 h8 l7 A1 {- H0 ^4 H  a
1概述
4 {7 e" w, H& s1 M8 n9 j11汽車工業(yè)的發(fā)展對(duì)人類社會(huì)的影響(1)
' f2 ?# P" Q- m8 }: o12汽車設(shè)計(jì)理論與設(shè)計(jì)技術(shù)的發(fā)展(5)
1 z+ K! ~4 e# s: S13汽車設(shè)計(jì)的內(nèi)容、特點(diǎn)及其發(fā)展趨勢(shì)(7)
/ ?( c8 B# S8 ?5 X( }0 |14汽車設(shè)計(jì)的宏觀規(guī)律、初始決策與設(shè)計(jì)過(guò)程(12)
8 Q  b' r, R% S15汽車的產(chǎn)品型號(hào)(15)& E( _3 S1 h# C$ w; T  L* \1 e+ j
2汽車的總體設(shè)計(jì)(18)
$ v0 g5 U9 q8 u. h/ Z8 [21汽車類型的確定(18)
5 Z3 d# x1 O# [- V7 e( j$ ~22汽車主要參數(shù)的選擇(30)
7 h3 R" {$ C: p9 L) q; J5 d5 }4 b# L( ?/ M23汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的選型(44)1 Q2 w' V0 j, J8 y' o/ M- W7 b
24輪胎的選定(48)2 U- Z; d% S0 |: `' ^0 m
25汽車總布置圖的繪制(50)
' k% q, w+ D& Y0 b26汽車性能的優(yōu)化匹配、預(yù)測(cè)和計(jì)算機(jī)模擬概述(69). ^! R' g7 a$ g  Q: ], b: G
3汽車零部件的載荷與計(jì)算工況和計(jì)算方法(71)! }& R" f, O8 |0 L8 d

* V2 i9 _4 k3 F- [1 `- Y9 q8 S7 q# U31概述(71)3 m3 j% l, e6 c
32汽車零部件的載荷工況(72)
% T, T5 ^& ~6 x8 T" V% z; t! o33汽車傳動(dòng)系的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)(74)# B2 B$ p& u% y4 v
34汽車傳動(dòng)系最大轉(zhuǎn)矩的確定(78): U5 ~7 C  R/ ]; [" Y
35路面不平度影響下的汽車行駛系載荷(81)7 j4 ]9 S% a6 o7 I
36簧載(懸掛)質(zhì)量在隨機(jī)載荷作用下的強(qiáng)迫振動(dòng)計(jì)算(84); b- n4 q) `7 J0 N" g' u

) \; a6 {( x* b: R9 P4 }* X" P8 r# m37傳動(dòng)系靜強(qiáng)度計(jì)算的載荷工況(86)
9 Y; I  w& c$ a' G0 A; I+ U" F38傳動(dòng)系零件的疲勞強(qiáng)度計(jì)算(88)0 n8 Z9 t! w7 K* B- }) C4 {( {
39汽車零件的可靠性設(shè)計(jì)(92)
. t  b& T5 ^' N. `8 ]! u310汽車零部件的最優(yōu)化設(shè)計(jì)(96)
. ^+ `6 f' A: V  K& n3 J/ I4汽車傳動(dòng)系概論(98)
. z, h2 ~8 K4 m9 [+ k3 s3 c8 m4 q41傳動(dòng)系的功用(98)- v4 i- p, T7 D1 S" G
42傳動(dòng)系的類型(99)8 w7 Y1 C9 h! }1 {# a1 p
43傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)布置(102)2 G4 ]/ f$ w7 ?9 U! X
44機(jī)械傳動(dòng)系的工作特點(diǎn)及設(shè)計(jì)要求(103)& _. O$ c6 {, x8 K) {
5離合器設(shè)計(jì)(105)' _6 |! V% X: E# `  g, D
51概述(105)2 _$ X- R) k; E) M9 W# t
52摩擦離合器的結(jié)構(gòu)型式選擇(107)
7 A$ r% h+ H3 f: ^53離合器基本參數(shù)的確定(121)( m2 h& X5 W/ r
54摩擦離合器的滑磨及其熱工況(124)
+ I8 B, \" s  J+ X, V55離合器工作過(guò)程的圖分析法(127)
  B% M( d- h9 _/ H56摩擦離合器主要零件的設(shè)計(jì)計(jì)算(129)
- E0 K' }7 ^! `  I1 ^57離合器操縱機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(150)2 f" n8 ~: l; F9 W) T- }( k0 e
58離合器試驗(yàn)(157)& F! }* d* Q" W: H2 f0 q/ X
6變速器設(shè)計(jì)(158)
3 V& C+ ~) i! N8 {" W! f! w* u* j61概述(158)
* F, |5 G1 T2 |+ f+ q6 p9 @) m62變速器的結(jié)構(gòu)分析與型式選擇(159)
: I& M+ _$ b; ?% S+ [' w63變速器基本參數(shù)的確定(175)! K; m' e. C  E+ ]) \  k4 y* g' \
64變速器齒輪的設(shè)計(jì)計(jì)算(183). K2 i! D) g! P* W8 L3 Y& ^
65變速器軸與軸承(195)4 n# h4 a4 ^6 I' e0 R$ }, j8 d
66同步器(200)
$ f: e1 a2 h( [) X# [  y" i, I67副變速器與分動(dòng)器(207)
! v4 ]* i. E" \8 U68變速器試驗(yàn)(210)
0 s7 R4 M  y2 |9 Q% X% b+ s7液力機(jī)械變速器設(shè)計(jì)與其他無(wú)級(jí)變速(211)2 a( D, \% a* T0 A/ ^
71液力變矩器(211)
5 f3 j/ M5 z7 X, _1 a* l" u: \72液力機(jī)械傳動(dòng)(224)
6 `" f  G' B4 Q* L6 ]4 w9 ~  |* j73液力變矩器及液力自動(dòng)變速器試驗(yàn)(243)
3 W& d% E$ t5 ?! T74皮帶和鋼帶式摩擦無(wú)級(jí)變速與鏈條無(wú)級(jí)變速(243)
" H- n* z! m! W' k8萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸設(shè)計(jì)(246)# A9 q) [. K" I$ @& M
81概述(246)- `; N' u% C9 s/ K/ J$ `5 ?
82萬(wàn)向節(jié)與傳動(dòng)軸的結(jié)構(gòu)型式(246)! u% \" v* |' U
83萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)及等角速傳動(dòng)條件(258). y2 }7 g0 u8 o' L
84萬(wàn)向傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)計(jì)算(263)
7 N5 `4 @* V, y! l1 S3 X85十字軸萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的附加彎矩和慣性力矩(267)1 ~6 }( ]) [( B
86萬(wàn)向節(jié)的設(shè)計(jì)計(jì)算(269)# u2 x2 _' S. i2 P) |! K- ]
87萬(wàn)向傳動(dòng)軸試驗(yàn)(273)
( ~9 v4 H3 A9 z# n9驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)(275): l. F3 W) S7 F0 N6 U1 L
91概述(275)! M& P/ Y3 \6 `% \
92驅(qū)動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式與布置(283)0 K& Q' {7 U1 }
93主減速器(294)1 P1 W+ `! X: Z  J
94差速器(350)
8 R! C2 ?1 ?4 O, @! }95驅(qū)動(dòng)車輪的傳動(dòng)裝置(380)
) f' N3 c$ V$ _, A1 i. n& C/ b7 o& e# ?96驅(qū)動(dòng)橋橋殼(390)
/ {- A- b: M) h& w, s6 H97轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋(403)5 K, N' ]& V$ P3 R, o5 _5 y
98驅(qū)動(dòng)橋試驗(yàn)(403)
) v. }- _+ o6 c( x8 i8 s  Q10現(xiàn)代汽車的四輪驅(qū)動(dòng)(405)* c+ D( T, j( i7 k0 @( U
11汽車行駛系概論(409)0 i( J3 M: T2 y; e' V
111行駛系概述(409): ~  H, G1 v! c; X) m% R% `
112汽車行駛系的載荷(411)" S* P6 u9 O9 O
12從動(dòng)橋設(shè)計(jì)(415)3 w" n: Z& }9 m
121概述(415)
8 \: F' r# i: b: h5 X122從動(dòng)橋的結(jié)構(gòu)型式(418), X6 z- L& l8 b8 x9 @
123從動(dòng)橋的設(shè)計(jì)計(jì)算(422)* v& [7 E8 I7 i9 ]" {: F' Q! K4 C( k
124從動(dòng)橋試驗(yàn)(429)
: C& F7 l3 ~& ^+ \3 o13懸架設(shè)計(jì)(431)
' }/ j0 Y+ B' g  x131概述(431)
5 o/ G$ i9 \) ]" }8 q132懸架的結(jié)構(gòu)型式與分析(432)
/ a3 I9 `. x, d3 |/ ]% A+ g5 n4 N133懸架主要參數(shù)的確定(447)
: R, e( B0 x- }! Y8 N2 T/ y134汽車鋼板彈簧設(shè)計(jì)(462)
5 _! U* K5 O/ b135扭桿懸架的設(shè)計(jì)(483)& C2 `" f; |3 W
136螺旋彈簧懸架的設(shè)計(jì)(489)
) N6 C; @# p$ ]* h$ m# K" n137空氣懸架的設(shè)計(jì)(492)
7 _% Z+ M! p/ v0 w( s2 X2 a. e138油氣彈簧的設(shè)計(jì)(498)$ K/ y. z/ N: b' v  ~% c
139獨(dú)立懸架導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)(501)
" ?% A, t) y& l# X  f& |1310減振器的結(jié)構(gòu)類型與主要參數(shù)的選擇(505)
" K  v( F/ [2 i4 w+ N0 I* ~7 V1311橫向穩(wěn)定桿的設(shè)計(jì)(510)& g& _$ z2 P' z; h
1312主動(dòng)懸架與半主動(dòng)懸架(513)
+ T' c6 O) X1 O2 S6 W: ?3 @1313懸架試驗(yàn)(515)
! ~; D0 N7 R, `  ]$ |- ]) M6 Z) t14輪胎與車輪(518)
- h( z7 X' t& r! G  A- y9 _% ~141概述(518)
; v+ w4 R% e$ \& U142輪胎(518)
1 o* {& D# b, _6 u143車輪(526)3 f# I, H1 |% a7 |& F, W# q( E
144輪胎氣壓的調(diào)節(jié)系統(tǒng)(534)5 Z9 Y4 X7 w" c
145輪胎與車輪的試驗(yàn)(535)
% m$ [. V! X* I( v3 F9 b6 d, |7 {* P15車架與車身設(shè)計(jì)(537)
# c4 @! G5 G- Q2 G0 {151概述(537)
8 O7 Q- S7 W; }' n8 Y6 J152車架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(541)* _, D" F1 Q0 ?; P, U+ {
153車架的制造工藝及材料(547)7 s- k+ l) S7 p. w
154車架的計(jì)算(547)
' }( T1 P1 e2 Y) [; k155車架試驗(yàn)(571)
1 Z, v4 L) j; Z7 ?0 c( |; i5 B156汽車車身(571)
0 G$ u  a% n; u- u: r) B157車身設(shè)計(jì)方法(576)
- q- U+ S* |& L' J158人機(jī)工程學(xué)在車身設(shè)計(jì)中的應(yīng)用(580)8 S* }/ }- f% C0 f! |0 u8 ?) H) X+ h
159汽車造型設(shè)計(jì)和空氣動(dòng)力學(xué)(588)
) f2 h" J& k# R; c1510車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和碰撞安全性(597)8 |2 L* }; F- U% m( i
1511車身試驗(yàn)(605)
; L& }) H* t3 h16轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)(608)% H8 A3 ]8 o. S- e8 X. [$ L& `. ^
161概述(608)* m) k# p& O/ r8 B/ Y
162轉(zhuǎn)向系的主要性能參數(shù)(611). ~: q% U' `* w0 [( h: D/ a: ], t
163轉(zhuǎn)向器的結(jié)構(gòu)型式選擇及其設(shè)計(jì)計(jì)算(616)
3 K- W0 P; K; \" Z. z0 H2 K& G  N164動(dòng)力轉(zhuǎn)向系設(shè)計(jì)(637)" h0 ?/ j2 u% M3 h1 s1 H
165轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)(649)6 @  R2 y& S: |7 X% ~. m- u
166轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)的防傷安全措施(658). k0 G% L1 n+ P; M# d
167轉(zhuǎn)向減振器(660)
$ H+ @4 X" m9 j: a" E# D168轎車的四輪轉(zhuǎn)向(662)9 ?2 t: v; h4 `( Y2 j& V, {
169轉(zhuǎn)向系試驗(yàn)(666)
9 O( S" A0 U, f3 \17制動(dòng)系設(shè)計(jì)(667)% |$ E" b' J+ {# v' g: d
171概述(667)/ r: n# U/ X7 z# d" m( A/ `' k$ L
172制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)型式及選擇(670)& [" T1 D2 w. p3 K6 L6 W8 }
173制動(dòng)系的主要參數(shù)及其選擇(685)
2 e+ D8 z. f! t* K: r174制動(dòng)器的設(shè)計(jì)計(jì)算(696)
9 {! Z0 F5 ^; c$ ?175制動(dòng)器主要零件的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)(711)2 ?! M& w/ ?: i/ `$ U6 |
176制動(dòng)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)型式選擇及設(shè)計(jì)計(jì)算(718)
* r  K/ L  G; n: L& ^: g177制動(dòng)力分配的調(diào)節(jié)裝置(741)
* y) t' z- X- I! v2 x3 \8 D3 ^+ u178汽車防抱制動(dòng)系統(tǒng)(750)4 j; n. Z! ~  q& z
179制動(dòng)系試驗(yàn)(778)
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2#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-26 20:19:30 | 只看該作者
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x
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-3-26 20:29:57 | 只看該作者
所有附件已上傳完畢,如有問(wèn)題請(qǐng)?zhí)岢鰜?lái)
4#
發(fā)表于 2008-3-27 12:36:21 | 只看該作者
謝謝樓主，我先下了對(duì)比一下．
9 y9 y% C8 e( Y
; i; E/ E7 i' U7 F  g[ 本帖最后由 billow 于 2008-3-27 12:40 編輯 ]
5#
發(fā)表于 2008-7-4 19:39:27 | 只看該作者

為什么下不了呢

請(qǐng)問(wèn)一下為什么下不了呢
6#
發(fā)表于 2008-8-28 09:04:33 | 只看該作者
真是讓人流口水的文件呀！但是確實(shí)沒(méi)辦法下載，只有干看了，暈！
7#
發(fā)表于 2008-8-28 16:38:02 | 只看該作者

下不了

上面說(shuō)閱讀權(quán)限是90，太高了，下不了啊！
8#
發(fā)表于 2008-8-31 20:43:48 | 只看該作者
非常好的東西，只能流口水了
9#
發(fā)表于 2009-6-17 21:27:23 | 只看該作者
非常感謝！！！
10#
發(fā)表于 2012-5-7 12:55:05 | 只看該作者
感謝分享，下載看看的份額哦- `  J3 [1 m6 J; m! u/ a

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