五缸同步的設備，威格士的比例閥，冶金行業---[實際問題，請教]

黑人 · 發表于 2006-8-12 11:58:44

另外，我覺得與油缸的阻力沒有太大關系，既然是比例控制系統，這些都不是主要因素！

mhzyd · 發表于 2006-8-12 20:20:14

機械別卡造成負載增大也要考慮。

zcb2006 · 發表于 2006-8-12 22:08:20

單純靠閥來求的同步是不行的.負載是不同的,缸是不同的等.關鍵是檢測.同一位置的檢測結果發給plc后如何能給出所需要的不同量的信號給閥.所以都盡可能用機械同步.

zjx0573 · 發表于 2011-6-11 14:04:58

對我們來說2缸同步和20缸同步是一樣的,只要工作油缸沒有內泄,制造誤差小,我就可以讓它同步,可以免調試,

zjx0573 · 發表于 2011-6-11 14:08:43

同步精度可以達到0.1%.可以偏載,可以不考慮背壓,可以不考慮管線的長度 13867313836@139.om 歡迎來人實地考察

wu650818 · 發表于 2011-6-11 16:38:45

我也是搞冶金液壓行業的，能傳液壓原理圖看看，才好幫你！我們也用八缸同步的液壓系統。但是，又不好亂說，見了原理圖好分析一些！

wu650818 · 發表于 2011-6-11 16:57:35

你應注意：電液比例流量控制閥。它這是一個流量調節作用的。

hehui929 · 發表于 2011-6-12 10:16:36

為什么不用同步馬達同步呢？雖然造價可能會貴點，但是維護起來應該方便很多的，也有很多用同步馬達12缸8缸同步的案例

劉亞光 · 發表于 2011-6-12 10:35:55

不是很明了呀，我們廠也用過幾個缸同步的，有一個一直不行。

浪漫滿屋 · 發表于 2011-6-12 16:38:55

我們工程車上調的是節流閥，可能要求同步的精度不是很高

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