巧妙的往復運動

zzyly

如果是偏心齒輪，齒形還能是漸開線的嗎

lxb6411

受教了 謝謝

danieldfs2008

構思巧妙，有創意，突破了傳統的設計思路！

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暈，沒覺得有什么特別的。
, X% U, X3 W: z9 o& b理想的或接近理想往復運動都是不存在的
- V% D) z. Y; W! h1 f7 q3 p冷水黃金 發表于 2009-5-3 19:53

; `* N: W: z2 W2 L2 x
4 t8 f! J! [- b" V( s9 R想知道什么樣的往復運動算是理想的。
我一直想知道內燃機活塞運動的理想狀態應該是什么樣子的，但專業知識不夠，總想不明白。

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7 }  E& P7 {$ _4 l/ ?2 z8 T4 F回復 85# wtyaak
, E$ e8 s; q' F0 l# k
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    這個是可以通過調整輪型來達到非勻速的。或者說通過輪型的設計可以得到不同的速度曲線。
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0 u! s! W9 z9 ^; A+ T我在網上見過一個中國人的發明。發明人叫莫春浩。
他的往復直線與圓周運動轉換裝置與這個相似。
6 b3 H4 {7 K3 C% m* i- H但我看莫春浩的裝置，中間是一個桃型輪。不用滑塊。桃型輪的偏心軸直接作為輸出軸。兩邊的輪他叫零克輪，是圓的。
現在想來也可以是其他形狀的了。
# W2 o( X- F0 ?5 o( i他這個桃圓輪。我仔細想過，在勻速轉動的時候，可以輸出各種直線往復的速度曲線。比如勻速的，正弦的，圓的，或者輸出梯形速度曲線。
2 ?2 k9 X# j. R4 W, q  y% Z所以我理解樓主提到的這個3個齒輪的裝置，也同樣可以輸出各種速度曲線。只是輪型設計的問題了。

莫春浩的裝置結構圖：
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從頭到尾的勻速，往復的頂點會有速度的突變，這個情況不好。所以設計的時候都要選一個開始從0開始加速，然后在結束前減速到0這樣一種直線運動速度曲線比較合適。
; y+ d( H  A! s# V, |8 ^6 x比如說：邊緣線性采用等距螺線，或者叫阿基米德螺線，就可以從勻速圓周運動得到勻速直線運動。
$ j' d( M( C0 ^9 q$ U; s% F以莫春浩發明的這種方式，可以改變輪的大小，而行程確定。也可以反過來改變行程而輪大小不變，也就是說，可以通過大輪的方式解決重負載的問題了。
再付一張我自己畫的圖片吧。我畫了幾種不同速度曲線的輪。供大家消遣。

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craftsman

只有想不到，沒有做不到

冷水黃金

' \. S4 {$ x% N& ?0 P

想知道什么樣的往復運動算是理想的。
我一直想知道內燃機活塞運動的理想狀態應該是什么樣子的，但專 ...
向左看齊 發表于 2010-5-3 23:46

. h9 E4 w" r2 e2 t
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    我也不是專業的，只是在胡思亂想解決某個問題時想到的。

  U! V' H: ~2 ^: X  ~% m宏觀中的往復直線勻速率運動，都存在突然的換向，相當于加速度無限大。

6 K6 P1 {' u# L$ \5 t我認為像圓周運動一樣，慢慢改變速度方向是最理想的。
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0 d! @8 \& u3 F# G
- H; w- }3 L1 a/ {) ]不曉得我亂想的是否正確。

因此我想解決的那個問題目前是無法解決的。
0 v& ?$ I  g% a' W; d- T" A% K; x8 U3 a3 R

( ~+ Q/ C# o9 n" @. j你說的那個專利其實就是凸輪機構，就是多了一個輪子，多不多一個輪子都沒啥，如果碰到要解決的類似問題會很直然的想到，但申請專利很搞笑

wtyaak

日本專利, 如下圖:
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電機16－＞軸11a－＞齒輪11轉動－＞滑塊15往復移動。
" I* ~0 Z% o& s  A, W' O2 B( }圖(a):滑塊15上止點, 圖(b):滑 ...
jiajia_nj 發表于 2008-3-31 17:24

4 {( J9 }. l' {' s+ ]% _" h
    jiajia_nj網友您好，圖片看不清楚，能有清楚一點的資料讓我學習一下嗎，謝謝！
我的郵箱是：auqfdftg@sohu.com

阿大

很不錯的結構，看完有收獲