4月話題，挖掘機---討論

液壓小工

油缸和底盤件國產的可以了。大泵，分配閥等還不行，特別是20T以上的挖機。先導方面我們還可以用國內產品替代，中央分油大部分實現國產化。力士樂首先保證歐洲市場，國內供貨期長而不穩定。這是一個行業機會。缺乏自主創新能力是普遍存在的問題。

csuhfy

“發表于 2008-4-25 13:50  只看該作者
對于挖掘機油缸國內技術已經OK（我設計過）”
9 k% T4 Q" E( j挖掘機油缸國內的是可以用，但是必須看到的是外觀和耐用性還是比發達國家的差，壽命短些，漏油相對多些，尤其是支座的潤滑槽加工工藝不夠好。目前國內的挖掘機除了液壓件之外，工作裝置的焊接工藝也是有很多工作要完善的（說實在的國內的動臂鏟斗不怎么耐用，小挖還行但是中大型就不型了）。

liuqingsong

我們公司小松的用的多，

qiuchan

本人開過３年的挖掘機，現在又在一國產挖掘機廠里工作，我想說說我們國產的挖掘機．我覺得我們的差距還是在資源的限制上．在液壓件上，現在我們用的多是力士樂，川崎，ＫＹＢ，東芝等廠家的，這些廠家生產的產品都是首先保證本國市場，然后是歐美市場，最后才到我們這些國產挖掘機生產廠家，就這樣還有很多的小廠都拿不到這樣的名牌液壓件．沒有這些液壓件，你就不能生產出更多的產品，２００７年的時候，有多少廠家手捧的現錢去人家廠里訂貨就是拿不到資源？有錢也買不到！外面的市場需求一天比一天喊的高，銷售上就是等著跟公司里要車，可是車間里無奈無米之炊，國產的泵和閥又不能完全代替，只好看著市場被別人占領．．．．還有一個重要的元件，我覺得就是回轉支撐，我公司用某品牌的回轉支撐，預付款一個月還不給改尺寸，到時候還未必能拿到貨，沒辦法，人家的東西就是這么好，人家敢拍著胸脯說我的回轉支撐保你８年！而又一南方的回轉支撐廠家的報價比它便宜將近一半，還能按你的尺寸來做，還可以賒貨，頂多保你４年，（還不到３年現在已經有壞的了），如果你是老總你說你用哪個？！！呵呵．再說說設計方面，當我們的工廠決定使用其液壓元件的時候，其實我們的系統也就是已經定型，我們需要按照人家的接口去設計我們的管路，按照人家尺寸的長短來設計我們車輛的大小，弄的現在很多國產挖掘機外觀不一樣，打開里面管路走向什么的都差不多，就拿小挖來說，現在山河智能，徐工，福田重工生產的小挖都是用的力士樂的主泵和多路閥，你不看外觀還真分辨不出是哪個廠家的挖掘機！再說說焊接件，其實我覺得我們現在的焊接質量已經很不錯了，底盤和平臺，再到工作裝置，基本上都可以用到國產，而且品質不比國外的差，現在小松，現代等國產化的機型都用的是國產配套廠家的焊接件．時間有點緊，說的有點亂，希望各位前輩不要怪罪！

lavpk

現在國內的結構件的焊接和加工問題應該不大，我們出口到國外的很多前端附件（挖斗，快換連接等）應用到礦山等質量也還算穩定。不過國內的高強度板的供應上相對欠缺些。

黃牛

我看過太重的55立方米的挖掘機，當時是在太原的煤博會上看到的。

黃牛

hygxy1310

三一200噸挖機即將下線

wxhycj

我在小松開發中心，對于中國的生產能力和及自己對自己產品的質量保證實在是讓我感覺遺憾，有些國產化的部件在實驗室就被打敗了，對于主閥和發動機、馬達等人家有施行技術封鎖，我們連土豆看不到，只有裝配的圖，沒有零件圖。

鵬程萬里

原帖由 csuhfy 于 2008-4-21 17:28 發表
國內的掘機液壓件基本上都是用日本的，川崎，kyb等～～～但是在同等噸位的情況下，國內的挖掘機價格只有日本的一半～～～，原因是品牌效應不強，質量不穩定，整機油漆、結構件焊接、管路裝配等細節問題沒有把握好，而 ...

的確實這樣的，我們公司也是全套采用進口件，但是生產出來的東西怎么也趕不上被模仿廠家的，無論從外觀還是內部的東西，導致了只是做出來了，可是買不動