全球最大的摩天輪，這里有何技術含量？

姜偉超

坐上去一定非常爽

ywen74

討論些技術問題就可以了，國力和人力物資不要討論了。仔細想想，這樣的摩天輪到底可以做到多大才是極限？

truetangan

保險費也是比重比較大的一部分

looyn

感覺象自行車車圈,估計力學原理也應時一樣的,輻條都是拉桿.
古城浪子 發表于 2008-4-17 20:59

0 ]8 l( o# w& J* u6 f: i" C支持這個觀點

liweisky

超大個頭的軸承就是摩天輪最核心的部分

次元碎片

國內建這個的決策者真TNND混蛋一個！

lvtengteng

安全性肯定是主要考慮的問題# U& q& n8 j! T  i, O: L
+ H: m& ~# e3 S: K* M3 \然后是動力: U/ l5 B7 G5 c! d. X' j& j; G2 E: X
! i$ L* Q9 j( k! |要保證這些，鋼結構的布置肯定經過仔細計算和模擬的~~~
! ]9 o4 x+ `' K. U; B# ^5 H& |) q; v; B0 a期待高手解決，哈哈

qwe000

28個觀景艙，每個觀景艙28人，784條人命技術含量固然很高。在下實在不敢評說。抖膽問一句老鷹先生，這兩根支柱是靠液體.還是靠墜砣穩定重心的。82M的高度憑那幾根穩繩是不能抵抗新加坡的海風的。海洋氣候防腐技術是安全的第一要素，他們是怎么做的技術含量確實很高。

tjtgdlf

1、乘客倉在公轉的同時必須自傳，使座位始終保持水平狀態。
5 @9 w" ^7 _* J( A7 j5 }2、如樓上所說，兩根立柱的穩定問題，克服風力造成的擺動，需要特殊的減振、平衡系統。
3、停電或突然停車時的救援問題。