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樓主: wmzhougb
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小齒輪被剃了光頭,可能有哪些原因?----如圖,請教

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21#
發表于 2008-5-18 22:23:55 | 只看該作者
從提供的圖片來看基本排除干摩擦的可能,首先應該關注的是材料的問題,最好做一下金相分析以及齒面和芯部的硬度,一般齒輪設計都是要做齒面接觸強度校核和齒根彎曲強度校核,對于設計者來說這是最基本的,這種可能性也基本上排除,既然斷面分析是一次性折斷無疲勞斷裂的跡象,那么材料和熱處理問題就是最值得關注的問題,應主要抓住這兩個方面

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22#
發表于 2008-5-19 19:07:46 | 只看該作者
材料鑒定是必須的,找相關生產廠家要設計資料,再找一家大家都信得過的材質鑒定中心,這樣一看便知;
# k0 _6 i& [& P+ l4 O當然,還可以從使用上入手確認一下問題,就常規來看:6 F7 `, [6 b8 b9 ]- _8 W6 k
1、潤滑不良均會造成如此故障:打齒磨損,小齒打光光,主要是潤滑黏度等級不夠、用錯潤滑油(該是極壓型的卻用了普通潤滑,該是高粘度的卻用了低黏度的)+ S3 y8 y+ g  m- m' M" Y
2、有過載現象,這并不是說電機過載了,要從減速機的軸功率來計算其服務系數,與實際工況比較,偏低也會造成如此現象。
: _, n6 r+ m* F3、是否頻繁正反轉,在頻繁正反轉的場合,小齒輪的熱處理需要特殊處理:表面硬度要高些;/ n8 Q# V- D4 b
4、是否經常高速停車,若有盡量避免。

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23#
發表于 2008-6-6 21:35:34 | 只看該作者
發個類似的齒輪

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24#
發表于 2008-6-9 00:26:14 | 只看該作者
樓上的照片情況應該和本例中所說的不同,樓上的情況比較簡單些,就是磨損所至,可能是材料硬度不夠。& Q# ~  m4 p! C0 Q4 y

: @6 W/ S( w, m* m& A本貼中雖然看起來象是小齒輪的問題,可實際未必如此。我分析可能是大齒輪先發生了斷齒現象(機器功率高200KW,瞬間過載),從而發生連鎖反應,不斷的磨損和小部材料的折斷,又因小齒輪受力頻率高,從而小齒輪被剃光而大齒輪還相對完整一點。

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25#
 樓主| 發表于 2008-6-10 17:48:41 | 只看該作者

回復 24# lizy323 的帖子

您的分析是符合實際的。
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26#
發表于 2008-6-19 18:29:04 | 只看該作者
我公司也出現過類似的情況,蝸輪被剃光頭了,做材質分析才知道材質不對.同意9樓的意見.
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27#
發表于 2008-6-26 13:50:19 | 只看該作者
一、可能是小齒輪齒根強度不夠
# @. Y* f2 H9 b* c, D/ o5 q       造成的原因可能有:1、材質不對2 q' s( C) z5 P( L
                                       2、熱處理芯部硬度不到HRC30-45
1 C- z! G1 V1 ]: X$ D* C二、載荷過大
4 \2 K% ~! _3 `0 T3 z三、疲勞折斷

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28#
發表于 2008-6-26 14:19:18 | 只看該作者
個人認為:4 P: ?* D0 z9 z6 e5 Y- g: ~7 E
1、小齒跟部產生根切。
  @# T, Y% e' b8 m2、齒輪跟部強度不足。
3 m; x6 b" D9 Q) F7 Q4 w& }為了更好的分析,請上傳小齒輪圖紙!
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29#
發表于 2008-6-26 14:56:34 | 只看該作者
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-22 12:39 發表 + v* M9 U" X6 k
我的分析:# b+ h- l6 O3 R4 e9 u8 `% U) u
1、過載引起的齒根斷裂,原因為實際載荷超過齒根許用強度所致。
3 E1 v0 h7 _, b5 s- e. u2、傳動過程中存在沖擊載荷,沖擊過程中產生微觀裂紋,運轉時間長了導致裂紋擴大最后導致斷裂。/ r% o6 g6 z- e
3、齒輪材料選用或熱處理不當造成。

# R2 S7 I: E$ f" x% h/ a, \不知樓主的機械是否有間斷沖擊力
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30#
發表于 2008-6-26 14:59:18 | 只看該作者
原帖由 巍峨的山峰 于 2008-4-24 20:16 發表 ' T% Y. L% [$ Z3 G
個人認為:硬度和強度是兩個概念,可以理解為設計時的出發點不同。/ l4 V. y( V6 N8 I
估計該單級斜齒傳動是從齒面強度角度設計,而沒有再校核齒根強度,或者是實際載荷超過設計允許載荷造成斷齒。
2 F' Y+ T, k2 s- J! P/ e/ h# I
所見略同
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