請指教,這兩種發動機是否可以替換?急!!!

yetamright

諸位大俠,小弟有一個問題,請大俠解決,如果用發動機B代替發動機A,會出現什么什么情況?在下不懂技術,倒是學德語出身,所以問如此簡單的問題,請指教. 我的QQ是594423428請大俠垂青

" W$ X! x$ P& v% J# Y

 

3 |% j, U Z( A' ?' K( F7 P

發動機A

) T. I! `+ D% e0 F- R2 y

排氣量（cm3）：3700 cc.

' D/ Z- Q5 I1 k) h% s. G

壓縮比：18.1：1

最大馬力(hp/rpm)：98/3400

2 E4 A/ _% g- n; [

最大扭矩（N.m/rpm）：240/1800

發動機B

排氣量(L): 3.759

- e$ }8 k6 K5 F* _( }6 C

壓縮比:10.5:1

額定功率: (kW/r/min): 74(100馬力)/2800

# O- T1 u; v" `" w$ E! A

最大扭矩 N.m/r/min): 280/1400-1800

 

yetamright

請風箏無線版主一定幫忙!!!

yetamright

請藍色童話姐姐幫忙呀!!!

無線風箏

wolf
9 T4 }) z' {& o! v- ]9 K+ K6 u發動機的匹配本身就是個復雜的問題
所以我不敢貿然回答你的問題
畢竟我沒有真正的搞過匹配問題
但是就最大功率和最大扭矩來看似乎沒有問題
: C; H7 @' v& T" X從壓縮比來說我們希望選用大壓縮比的A（前提是不發生暴振）
排量相當
以我個人的看法是可以替代的
! M' B  \. {' I8 v0 b請論壇的高手們幫我指正一下了
' E6 h5 |% h- _" K( f5 g1 |1 a& x% b

無線風箏

A發動機你用的單位是(hp/rpm)，B呢，你用的卻是kW/r/min，所以我才說是相差不多的。只是這兩臺機在達到最大馬力時的轉速不同而已，如果從這方面來談的話，我只能說不知道了。因為如果你的車通常行駛的速度超過3000R/min，那么你就應該考慮不用B代替A了。如果行駛速度通常不高于3000的話，代替是沒有什么問題的。
* g+ O0 C9 I5 c+ I6 R3 K還有就是你所說得天然氣發動機，它的最高燃燒溫度通常較高，不太適合高溫時的散熱。所以在你替代前最好是到經銷商處咨詢一下。

藍色童話

感謝熱心的風箏無線斑斑，遺憾的是俺對這個問題不懂，呵呵。

希望大家多討論吧

無線風箏

答案是討論出來的
希望大家都能說一下
上面所以的發言只代表我自己的觀點
而且和我所說的一樣我沒有搞過匹配問題
5 e8 y3 A# k; r3 w8 l

yumin

從兩臺發動機的你給出的幾項技術指標來看，兩臺發動機互換應該是可以的，但是實際上是否真的能換，還要看相關的許多指標才行。例如發動機是為了設計新車使用還是為了老車，用于新車，當然是沒有問題，但是要用于老車，那就有與老車的安裝問題了，怎樣使發動機與變速箱聯結上?傳動軸花鍵與離合器片聯上？同時也可能會涉及到其他的零部件。甚至要換變速箱。即使換上了，還要考慮今后的維修、零件的更換等問題，就憑你的幾句話實在不敢輕下斷言。建議你找一個修理廠請專業人員來看一下更好些。

無線風箏

黃老板的回答的確是的
4 h# T4 u5 `' U/ T4 l$ j; L還是請你好好看看的

freddymusic

題外話，我知道，發動機是汽車的心臟。

. T W# }0 v6 W

 

我倒的確認識一個德國工程師。

因為德國高速公路上沒有限速，他為了獲得速度的快感。

" j/ V) [* g% C! ^

專門買了一臺F1的二手引擎裝在自己的車上，

. N) m( H3 h2 o8 U% _. N

也許，他還在汽車內部做了些其它改動（我不知道）。

3 l" J- k, c" ^. X0 \( ?9 H

 

. Q0 [5 m `( U! x6 ^- Y" v) S

備注：即使是F1的二手引擎也不是有錢就能買得到的。

; L9 U7 s! G% T) H" Z8 p0 @$ G- D

他是行業中人，還通過了點關系，才搞到一臺。

/ t' N' H; @8 U( \" S4 e" q5 l, X+ \

 

他為了向我展示他的F1引擎和他“高超的駕車技能”，

: P: H( o7 e! C! Z7 s/ k; J

輕而易舉的開到 290km/h , 還拐過了一個45度的彎。

 

他是一個很好的人，不過他的車我再也不會坐第二次了....... 瘋子一個。