偏心球軸承內(nèi)外圈分離

冰小帥

月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 10:18
加不加軸承的不同點(diǎn)主要是在與其摩擦力，不加軸承屬于滑動摩擦，加軸承屬于滾動摩擦，差距不止是幾倍的關(guān) ...

學(xué)習(xí)了。坐等大神吧。
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黃工baba

月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 10:21
方法是好方法，一方面可以增大潤滑，一方面可以帶走熱量，但是空間不足

還有一個(gè)補(bǔ)救方法，可能不太行，畢竟軸承主要問題是高速帶來熱量。
我意思直接用大一點(diǎn)的軸承外徑寬度大致與球體的尺寸相同，然后將軸承外圈車成球狀，或者磨成球狀，這個(gè)加工有點(diǎn)難度，或者你找家軸承廠家?guī)湍愣ㄗ�，這樣的軸承滾珠可以放大一點(diǎn)，結(jié)構(gòu)更緊湊，不用擔(dān)心外圈耐磨性能，畢竟是軸承鋼硬度挺高。

月黑風(fēng)高夜

黃工baba 發(fā)表于 2017-10-25 11:39
9 r3 j, n% ]  I, @還有一個(gè)補(bǔ)救方法，可能不太行，畢竟軸承主要問題是高速帶來熱量。
我意思直接用大一點(diǎn)的軸承外徑寬度大 ...

5 Y+ h4 o2 `# a黃工，想法是挺高的，但是從成本角度考慮，定做軸承的可能型不大，但是考慮過購買標(biāo)準(zhǔn)的外球面軸承，只是沒有合適的規(guī)格，目前考慮是一下兩種角度去修改：
1、減小鋼球自身的間隙，目的減小運(yùn)動時(shí)自身產(chǎn)生的撞擊
. x* t/ x5 u" M  b% b  n. f3 r8 Q2、選載荷更大的軸承，擴(kuò)大產(chǎn)品整體尺寸（下策）

黃工baba

月黑風(fēng)高夜 發(fā)表于 2017-10-25 11:45
黃工，想法是挺高的，但是從成本角度考慮，定做軸承的可能型不大，但是考慮過購買標(biāo)準(zhǔn)的外球面軸承，只是 ...

9 a- Y0 G/ j5 V5 g; q用普通軸承加工可以試試，畢竟打樣，數(shù)控車，夾緊外圈，車完細(xì)砂紙打磨。
改結(jié)構(gòu)的話，軸承不要做在球體內(nèi)部，球體做實(shí)心軸，注意重心在旋轉(zhuǎn)軸處，保持旋轉(zhuǎn)平衡即可。個(gè)人遇見
2 a' K- g# [1 _# i5 p
- W, W9 S- u- k2 w: r

chanyuyang

建議將滾動軸承改成滑動軸承。再從材料、熱處理、散熱等方面考慮。

zym1981

拓普機(jī)械

用電磨頭改造的電動工具吧，這個(gè)結(jié)構(gòu)不合適，注定壽命短。改結(jié)構(gòu)！

月黑風(fēng)高夜

拓普機(jī)械 發(fā)表于 2017-10-27 08:03
. d8 ]6 B% [/ M用電磨頭改造的電動工具吧，這個(gè)結(jié)構(gòu)不合適，注定壽命短。改結(jié)構(gòu)！

; n  n5 ^: i0 V0 ?) {) n9 z并不是，而且這個(gè)結(jié)構(gòu)也不是首創(chuàng)，是有先例的，只是細(xì)節(jié)方面沒有處理好
7 n) i& K) P' ^; v2 ^- a/ P) y

月黑風(fēng)高夜

chanyuyang 發(fā)表于 2017-10-26 09:15
建議將滾動軸承改成滑動軸承。再從材料、熱處理、散熱等方面考慮。

$ R& L, I/ a# E9 A謝謝，您提的方向我們會考慮的
9 g6 h) k3 M4 s; W% t+ l/ m& I, Y, M滑動軸承沒有合適的規(guī)格，考慮用鈹青銅機(jī)加工代替試試，
( k. \( a# V8 q* Z( ~3 d8 l1 G因?yàn)楝F(xiàn)在主要損壞只有軸承，我們考慮的角度1、受力分析，力的大小載荷是否超過負(fù)載2、計(jì)算尺寸鏈，減小間隙帶來的撞擊3、跟換軸承提高軸承自身載荷

月黑風(fēng)高夜

黃工baba 發(fā)表于 2017-10-25 13:11
用普通軸承加工可以試試，畢竟打樣，數(shù)控車，夾緊外圈，車完細(xì)砂紙打磨。
1 L" N' {8 f; Q; a5 m改結(jié)構(gòu)的話，軸承不要做在球體 ...

黃工 好想法，我會去考慮的  謝謝