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裝配時候柱塞泵泄油口的位置

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1#
發表于 2017-10-28 21:41:47 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本人設計了一個混凝土攪拌運輸車,試車過程中聽到液壓系統有尖銳的響聲,試了以后感覺柱塞泵不太熱,然而建立不起壓力,查看后發現油箱油位較低,再者把柱塞泵的泄油口接到了泵的最下邊(不過油箱要高于柱塞泵)不知道這種現象是不是泵出現了問題,柱塞泵如果出現問題會是什么癥狀。
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2#
發表于 2017-10-29 11:03:39 | 只看該作者
既然泵不熱,說明柱塞不存在干摩擦,而且油位也不會低于吸油口,建立不起壓力,只能說明負載不夠或則減壓閥失靈,提前回油箱了,柱塞泵的超大泄漏一般不可能發生。愚見。。僅供參考
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3#
發表于 2017-10-29 20:10:09 | 只看該作者
1.檢查進,出油口是否堵塞。
" \: Y$ p1 ?4 q8 R2.檢查柱塞泵各處調節螺釘位置是否真確
) {5 v9 n4 Y% y# W3.檢查泄油口位置是否在液位以上* E3 P% ]! [( v
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4#
發表于 2017-10-29 20:21:22 | 只看該作者
理論上油泵內的斜盤與柱塞、斜軸與柱塞的夾角變為90度的時候配油盤的進油口和出油口處的理論壓差為零,此時柱塞既不吸油也不壓油,所以說油泵的輸出流量為零。

點評

對的,所以還要看你的斜盤(我們叫搖擺)調節機構是否損壞。  發表于 2017-10-30 08:25
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5#
 樓主| 發表于 2017-10-29 21:40:56 | 只看該作者
月光狼人 發表于 2017-10-29 11:03! [0 A: {  u0 p: @# p# F, i
既然泵不熱,說明柱塞不存在干摩擦,而且油位也不會低于吸油口,建立不起壓力,只能說明負載不夠或則減壓閥 ...

* Q. W5 v) i* E) Y$ ^6 L也就是說,柱塞泵的泄油口只要在油箱液位以下就可以了是吧,不用非得處于柱塞泵頂部是吧
( v( V, z5 q* U: h) ]' {2 ~1 A3 @( Y
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6#
發表于 2017-11-1 16:29:52 | 只看該作者
發帖賺威望
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