中國的汽車為什么很難走出去？

不是高級工程師

首先是質量不過硬，其次營銷也有問題（也有是中國產品整體質量不高的原因）。

鐵未銷

有木有 發表于 2017-10-30 15:48
0 U. [8 V' j9 v  p1 v. E我一腳拍死他，誰說電動車用一兩年很容易出問題，你確定他們用過電動車

估計是基建落后，路況較差，所以電動車不耐用
" @! c# Q( @3 J/ o# n摩托車不丟的話可以用好多年，加一次油也比電車跑的遠，還不用擔心電池衰減續航里程短的問題，負載能力也比電動車大啊
電動車，也就在城市和城鄉結合部有優勢，換到路況很差或者人口密度小的區域就沒優勢了啊

鐵未銷

說印尼對中國制造的態度有點兒上綱上線了，大品牌起步早，市場影響力就是大，中國的汽車，在國內不也經常比不過合資和進口車嘛
追趕總有個過程，一下子就追上人家哪兒那么容易，人家畢竟也不是趟路邊睡覺的兔子，中國制造，一來習慣于低價低質量薄利多銷，二來實力和技術還是有限，很多產品目前要做到人家那個品質成本還沒有優勢，不然為什么還要轉型升級呢
; t3 i. `: v# ]" s/ i' G4 p# Q轉型升級，轉的是觀念，是管理，升級的是人才技術，是基礎設施和工業環境，努力追趕吧
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xiaobing86203

比亞迪不是在國外發展的挺好的嗎

天天_works

我去肯尼亞,見到的都是日本車,很遺憾,沒見到中國車,國人一起要加油.

大力金鋼

東南亞有很多賣力帆的吧？比亞迪也出口很多

jiangsuwanhua

我只想說用電跟用油的完全不一樣好嗎？以后他們會后悔的

雨傾城

通用五菱的印尼工廠，已經在生產了啊

午子仙毫

電車他的結構本身決定了他，故障少，電車代替油車誰也阻擋不了，電車白菜價那天很快

2110801044

我想說一句，2013年買的一輛電動車換了兩塊電池了，48V的，現在還能用，什么牌子忘記了，雜牌的。事實勝于雄辯哈