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樓主: aa529319735
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同軸度怎么檢

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11#
發表于 2017-11-14 15:42:22 | 只看該作者
在平臺上,做一個可旋轉卡套,帶回轉手把,能快速夾住基準圓柱體,手搖旋轉。架好百分表,檢測小圓柱跳動差。

點評

不好意思,錯了。做一個搖把,卡主基準圓柱體帶動旋轉,基準圓柱體架在V型輪支架上,打標檢測小圓柱體跳動差。  發表于 2017-11-14 15:46
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12#
發表于 2017-11-14 15:42:41 | 只看該作者
是什么材料?看圖比例長度也不過40,數車一次裝夾可以完成,同軸度0.05不在話下,沒必要全檢(除非客戶要求提供數據)。3 O, H  H9 L* d$ \% Z( H, X7 m& [
上三坐標檢測,數據還可以生成表格。
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13#
 樓主| 發表于 2017-11-14 15:50:22 | 只看該作者
UCHIHASASUKE 發表于 2017-11-14 15:423 E  i" i3 S% ]0 g* b: X: B
是什么材料?看圖比例長度也不過40,數車一次裝夾可以完成,同軸度0.05不在話下,沒必要全檢(除非客戶要求 ...

- y$ S  T0 z: B- S304的材質,有10w個胚料已經下好了41mm,所以不能一次裝夾,要二次裝夾,后續生產已經改為1道直接成型;有個常駐的SQE跟進,要求全檢
( X+ |& i0 v" p. [: c: n: \
3 l/ }3 G. H3 K% w7 U$ |
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14#
 樓主| 發表于 2017-11-14 15:51:11 | 只看該作者
不是高級工程師 發表于 2017-11-14 15:42
1 o# E; d; O' V% [- P& o/ |" m6 Q) V在平臺上,做一個可旋轉卡套,帶回轉手把,能快速夾住基準圓柱體,手搖旋轉。架好百分表,檢測小圓柱跳動差 ...
: P+ d! D  q5 C. a# u
多謝指點" V) x  s5 S  ^; p! ~
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15#
 樓主| 發表于 2017-11-14 15:51:41 | 只看該作者
sbor2b@qq.com 發表于 2017-11-14 15:33
# N! f9 q  R7 h) J7 |首先你要理解什么是同軸度,它的表征又是如何的
9 G- A  o1 {  D* d: c同軸度誤差是反映在橫截面上的圓心的不同心。& f) @5 X6 c: x% }1 ?3 P: K  h4 y
要求全檢, ...
2 x( x+ h* W# x( R9 p
多謝指點1 r6 `& b$ x% U1 G% ^# h
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16#
發表于 2017-11-14 19:25:08 | 只看該作者
有專門的同軸度檢測儀,我這有設備和全套說明書
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17#
發表于 2017-11-14 21:03:08 | 只看該作者
樓主這個工件夾持A基準,打表跳動小端即可測量出來,跳動用檢具來測量沒有見過,也沒有聽說過
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18#
發表于 2017-11-15 17:38:08 | 只看該作者
aa529319735 發表于 2017-11-14 12:32
: b9 P! [! i! `; \( P+ g現在是生產要求東西全檢,幾千個不能都用儀器做,還是要做個小檢具……

3 t: x6 s0 z9 I, Z' ^  T我們以前全檢,做專用的檢測臺,兩端用V型架,然后打千分表或者百分表
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19#
發表于 2017-11-16 17:24:45 | 只看該作者
這么一個簡單的臺階軸零件,同軸度要求φ0.05,可以說要求非常低了。' r' A6 j" g+ F
不知該零件是樓主自己公司生產還是外協加工的。
6 p: W) D' b1 V3 ]* }1 {: w2 c不知樓主知不知道有個叫“過程能力”的東西。; ^9 K7 L0 X6 B# a
像這種簡單的零件,只要制造過程控制好了,零件的一致性會非常好,按我們的制造經驗,同軸度在0.02以內都是很好保證的,只需要每天打表抽檢就可以了。; j) j( B+ X& [4 C7 ^. ?( ~$ J
最后,樓主想要做的同軸度檢具思路完全錯了。

點評

@wjm98,零件軸的尺寸是16-0.018-0.043,本身的公差就是0.025,像這樣的軸,數控車保證0.02的同軸度是很容易的。  發表于 2017-11-17 16:06
大俠, 就他這個零件,臺階長度根據直徑估算下,一般數控車, 同軸能到多少啊?  發表于 2017-11-17 15:25
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20#
發表于 2017-11-17 11:37:34 | 只看該作者
樓主,要是自己隨便弄弄做樣子的話, 這個無所謂。 要是就想準確的測, 建議找供應商,量具廠做。別自己做,因為可能你不是干那個的,設備的精度可能也不夠。檢具這個東西要是加工的精度不能保證, 做了也是白做。* f) Q, @, \/ V% @; d& `$ n* F2 O! I, `
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