車頂減震

君越168

改裝車，車頂上安裝一個(gè)重大130公斤，360度旋轉(zhuǎn)的光學(xué)裝置，里面還有兩個(gè)電機(jī)。那位兄弟有車頂減震的資料或者案例，謝謝。找了好多天也沒(méi)找到什么資料
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大師兄*

這是要做無(wú)人汽車嗎？

zmztx

如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫的《機(jī)械振動(dòng)》。其中應(yīng)該有個(gè)例子，一個(gè)大客車，由于設(shè)計(jì)不好，結(jié)果在振動(dòng)試驗(yàn)中把車頂給振掉了。記得是鈑金焊接結(jié)構(gòu)。最后是改結(jié)構(gòu)
( e! C# ~$ U* L$ ]; z車頂裝上130公斤的東西，意味著車體結(jié)構(gòu)動(dòng)力學(xué)特性變了
如果是車頂?shù)哪芹鐤|西減震，那是另外的問(wèn)題
對(duì)于減震有減震和減沖，需要給出幅頻和相頻的要求
7 e  _* ^8 |: T9 G* u; g對(duì)于苛刻的減震，還會(huì)有四個(gè)減震器同相位的要求
這些去翻翻書吧
/ P, }. i& e! f如果只是簡(jiǎn)單一般的減震，先弄清楚幅頻特性的要求，再去按這個(gè)要求買四個(gè)減震器并做一個(gè)架子（這個(gè)架子要經(jīng)過(guò)專業(yè)的設(shè)計(jì)，看起來(lái)應(yīng)該很普通），裝上做一些實(shí)驗(yàn)就行了。如果有減沖要求，那就在裝一個(gè)（或者兩個(gè)）減沖器

xiaobing86203

建議采用盤起的矩形彈簧，彈力任你選擇

┌;夕灬.°

如果是要求穩(wěn)定性，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái)？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種方式。

1830

我看成了車震

君越168

zmztx 發(fā)表于 2018-1-2 18:00
如果是車頂部分的減振，可以參考鄭兆昌寫的《機(jī)械振動(dòng)》。其中應(yīng)該有個(gè)例子，一個(gè)大客車，由于設(shè)計(jì)不好，結(jié) ...

說(shuō)的有道理，
& J! l3 T3 i" o, L) J4 H

君越168

┌;夕灬.° 發(fā)表于 2018-1-2 22:24
如果是要求穩(wěn)定性，那是不是要考慮做個(gè)云臺(tái)？3軸或以上的主動(dòng)調(diào)整，在大疆四軸飛機(jī)上用于穩(wěn)定攝像機(jī)的那種 ...

這個(gè)估計(jì)要集體做了
# d# R( p, m3 u& t% \- W

zmztx

君越168 發(fā)表于 2018-1-3 10:50
這個(gè)估計(jì)要集體做了

" |" K! S' c7 s( L9 E5 g, L: Y你是打算自己弄？
0 s: K' L+ k0 [- e: D; U& c  u車怎么辦？錢找誰(shuí)要去？
. n4 c7 k# Y3 a如果僅僅是技術(shù)部分，一個(gè)人是可以的。不過(guò)要有基礎(chǔ)。實(shí)驗(yàn)可以簡(jiǎn)化
' d1 O; N; [% j! y2 H

天天睡覺

可以做成云臺(tái)那種，然后選用合適的鋼絲繩減震器