改裝液壓卡盤，從準(zhǔn)備工作講到運(yùn)轉(zhuǎn)測試

jiajoin

準(zhǔn)備工作

1.連接件

卡盤連接盤：機(jī)床主軸大致分為A型，C型，D型，參照機(jī)床說明書或使用手冊確定主軸的番號選購或自制卡盤連接盤。A2型為臺灣進(jìn)口液壓卡盤標(biāo)配。

油缸固定座及拉桿：

2.主要部件（液壓卡盤、油壓回轉(zhuǎn)缸、液壓站）

3.其他配件（接頭、腳踏開關(guān)或電控箱）

卡盤拉桿的制作

中空拉桿的長度依照下列要求計算

1.拉桿厚度增加方能有足夠的強(qiáng)度。若拉桿強(qiáng)度不足會使其斷裂而喪失夾持力，同時工件飛出，產(chǎn)生危險。

2.螺絲松動是造成振動的主要原因。

3.拉桿厚度e為最小極限值，加工螺牙f部份時最好選用大直徑，使e值盡可能最大。

4.以高位強(qiáng)度380Mpa（38kg/mm2）以上之材料來制作拉桿。

5.螺紋a,d,f同心度需在0.05mm T.I.R以內(nèi)。

安裝工作

油缸連接盤的安裝

1.為了能夠得到上列所需的數(shù)值，油壓缸連接盤前端的偏擺必須為最小0. 005mm以下。

2.當(dāng)安裝油壓缸連接盤于車床后端之前，應(yīng)垂直放置連接盤。

3.須先校正油壓缸外徑及連接盤外徑之偏擺量于0.01mm以下。

4.將安裝油壓缸于油壓缸連接盤時，鎖緊固定螺絲如下圖所示，盡量越深越好。

中空油壓回轉(zhuǎn)缸的安裝

1.首先將中空油壓夾頭安裝于主軸的前端，高速中空油壓回轉(zhuǎn)缸裝于后方，二者以拉桿來連接。

2.當(dāng)油壓缸裝設(shè)于車床后方，車床的防護(hù)罩必須預(yù)留通風(fēng)口，如此油壓缸產(chǎn)生的熱量可以由此散去。

3.校正油壓缸連接盤端面的偏擺及油壓缸連結(jié)盤外徑的偏擺在0.005mm以內(nèi)，過多的偏擺會造成震動，導(dǎo)致油壓缸的使用壽命減短。

4.在油壓缸裝在距離車床主軸托架愈近的地方越好，而油壓缸連接盤的安裝方式及量測偏擺的方式都在下表表示出來。

5.一定要裝上沉頭螺絲才能防止連接盤的松動。

液壓卡盤（中空型）的安裝

1.將拉桿安裝于回轉(zhuǎn)油缸上。旋入拉桿至回轉(zhuǎn)缸之活塞螺牙內(nèi)，直至活塞底止。（如未達(dá)到位置將會損壞活塞之螺旋止擋鎖）。

2.將回轉(zhuǎn)缸裝于主軸上（回轉(zhuǎn)缸連接盤），檢查回轉(zhuǎn)缸有無偏擺及管路是否正常，設(shè)定油壓力于低壓狀態(tài)，使活塞運(yùn)動2-3次后停置于前端，而后關(guān)掉電源。

3.在安裝或拆下卡盤時，需要使用吊帶或吊環(huán)固定（8寸以下的卡盤不附吊環(huán)）。使用后記得將吊環(huán)或吊帶從卡盤上取下。

4.安裝卡盤至拉桿上。取下卡盤之軟爪及防塵蓋，以1,2,3號螺絲鎖入數(shù)牙將套筒板手置于卡盤中心孔上，拉桿螺帽鎖入拉桿，視油壓是否在4-5kgf/cm2之位置，使拉桿做前后運(yùn)動2-3次,并順利鎖入螺帽。

5.拉桿螺帽鎖入于拉桿時，如不是很平順的鎖入，則應(yīng)重新檢查螺牙中心是否傾斜…等，如強(qiáng)制鎖入則會造成精度上的誤差及螺牙損壞。

6.安裝卡盤于主軸上。轉(zhuǎn)動套筒板手至安全結(jié)合于主軸端面。依下列順序鎖上螺絲。

液壓卡盤的安裝注意事項(xiàng)

1.當(dāng)更換上爪時，必須清理基爪的齒型部分及T型螺帽的接合部分，否則將造成精度上的不準(zhǔn)。

2.依照工件外形及切削情況來設(shè)定油壓壓力，如果管狀工件被高壓夾持將造成變形。

3.夾持斜面或錐度的鑄品工件時，使用的特殊爪需具有齒狀之夾持面，工件物不會飛散。

4.夾持偏心工件物時，偏心重量產(chǎn)生的離心力作用在單一爪上，加工時需使用低轉(zhuǎn)速。

5.不可使用與基爪排齒不合之上爪，齒合度不足，將影響夾持力與精度，嚴(yán)重者使基爪損壞。

6.作業(yè)開始之前，使用低轉(zhuǎn)速試做一次，檢查上爪和工件物的位置是否與刀具，刀具座產(chǎn)生干涉。

7.如果夾持長的工件物時，使用尾座或中心架支撐另一端。

8.長時間停置機(jī)器時，卡盤上不可夾持工作物。

9.當(dāng)操作不當(dāng)或機(jī)械故障所造成刀具或刀具座撞擊卡盤，立即停機(jī)檢查上爪，基爪、T型塊、連接螺絲及夾持精度是否正常。

10.特殊高度上爪使用之油壓壓力需比標(biāo)準(zhǔn)上爪低。

油壓回轉(zhuǎn)缸的油路設(shè)計

1.油壓回路的設(shè)計是基于操作簡便和安全的原則，并且提供失效的安全回路，以防止停電時所產(chǎn)生的危險。

2.油壓缸之油壓回路含有自鎖機(jī)構(gòu)當(dāng)工作進(jìn)行加工時，發(fā)生停電或壓力源故障所產(chǎn)生的壓力異常降低時，自鎖的機(jī)構(gòu)產(chǎn)生效用，將夾持力維持固定狀態(tài)讓工件物不致于飛出而產(chǎn)生危險。

3.如果使用4路2位電磁閥作油壓缸之切換作用，那么油壓回路就必須設(shè)計成當(dāng)脫磁狀態(tài)時，工作物仍處于被夾持狀態(tài)。

4.為了防止由內(nèi)徑夾持切換至外徑夾持所產(chǎn)生的錯誤操作，必須提供一個內(nèi)外徑夾持的切換閥。

卡盤、油壓缸安裝后的運(yùn)轉(zhuǎn)測試

1.試運(yùn)轉(zhuǎn)時，先將油壓壓力調(diào)整到最小的位置，而后迅速切換開關(guān)一次，檢查油壓泵浦的旋轉(zhuǎn)方向是否正確，如果是以相反方向來旋轉(zhuǎn)應(yīng)更換三相電源中的二條后線，啟動開關(guān)以全速來運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.首先將油壓的壓力設(shè)定于低壓，此低油壓力要足夠使卡盤產(chǎn)生動力（0.35-0.5Mpa），設(shè)定完畢后，依下列步驟檢查。

3.檢查卡盤的作動是否順暢。

4.檢查作動方向是否正確（夾爪的開合）。

5.檢查作動行程是否足夠（夾爪的行程）。

6.檢查各部位的管路有無漏油的現(xiàn)象。

7.依照上述事項(xiàng)檢查正確后，慢慢增加壓力直到所需要的油壓力時，再檢查一次，同時檢看泄油管是否順暢的流下。

8.將車床主軸的轉(zhuǎn)速設(shè)定于最小值，檢查油壓缸的偏擺狀況及管路有無異常，若一切正常則再慢慢的增加速度。一旦有震動的情況發(fā)生，必須再次檢查油壓缸的連接盤的偏擺情況。

9.如果液壓油的油溫不高時（低于30度），以最大速度的1/3來運(yùn)轉(zhuǎn)溫機(jī)。

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大禹123

你是從夾具俠轉(zhuǎn)的

jiajoin

是的，這個賬號就是我們夾具俠的

韓寒11

卡盤的話，最好是不要自己改裝，特別是卡盤里邊的結(jié)構(gòu)件