零件加工后有細小振紋

ailaodao

韓寒11 發表于 2018-3-5 12:17
6 j9 m8 }# q4 rOK，學到了一步，謝謝

+ b4 o3 m/ e$ x# V7 S% C大家共同交流相互學習
% d( Q' [* I2 Z: ~) Y

森精機@牧野

主軸剛性？

韓寒11

森精機@牧野 發表于 2018-3-6 17:22
主軸剛性？

5 \# K/ R3 C2 C$ a1 g# W+ P8 ?) L主軸剛性是沒有問題的

0001757

大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就看到了。特別是要求高后續要電鍍的時候，會很明顯。

      我以前問過一圈人，都不是很確切。最大的懷疑是主軸回轉精度問題。 曾經有過更換nsk p4軸承后解決的實例。  估計和箱體的孔的精度、軸精度，軸上零件精度系列有關。        

韓寒11

0001757 發表于 2018-3-19 13:45
9 u* m4 R% `. R3 S+ y' U; N/ o6 |大俠，不知道解決了沒有。同求這種問題。做精車時經常碰到，車好看不出，用細砂紙或者油石輕輕打磨一下，就 ...

對，層主說的幾點都會有存在的

一娃一

樓主 最后問題找到了么？

842821707@zgjx

可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

韓寒11

842821707@zgjx 發表于 2018-8-18 09:54
7 I- a8 V: y) Q0 D" J  ^可以考慮換一種車床加工，吸振礦物復合材料。

5 c# d+ \" s" m& u% }( V那成本可高了去了吧，振紋通過刀具進給什么的調整吧
9 c- M6 d! R" a

wu413

應該是精度不夠，用什么絲桿的？
* c" ^1 F; o8 A$ [) ^

韓寒11

wu413 發表于 2018-8-20 10:08
應該是精度不夠，用什么絲桿的？

1 q, `* L) q1 k施耐伯格的絲桿