無良工程師，今個要揍你

xiaobing86203

這種設計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業先歷練歷練。

曉昀

xiaobing86203 發表于 2018-3-2 17:54
4 W* F' f8 l' J+ @6 G這種設計肯定是沒做過FMEA，來我們汽車行業先歷練歷練。

0 v& ~, R! g! V0 r: z7 ?

狀態失控

向上拉拉不出去嗎？

設計兩側不平行。

微風習習

廣州粵研鐘彥華 發表于 2018-3-2 16:17
廣州番禺現在馬路兩邊直接搞圍墻，拆掉了很多公交站，兩邊的店鋪被圍墻擋住看不到也進不去，以前的綠化帶和 ...

哥們，拍個照片看看，怎么個腦殘思路，唉，我曾經待過的番禺，一個令我桑心的地方。。。

魍者歸來

本來就是為了抓“違規”設計的（偷笑）

Venerealulcer

致死的不是上面的圓弧，也不是寬度太窄
而是那根橫梁，如果把橫梁放在底部，撐死重傷
橫梁在上部，對脖子形成了一個沖擊力，這種情況下，哪怕圓弧再寬也無解，之前流行過一整子四周全是直的隔離欄，不僅容易翻還便宜，摔下去照樣GG
7 E" G" |. |  u+ N算這個女的160cm好了，160cm的力臂，折合9.8的加速度（摔倒的時候慣性可能更快）
" P8 g# ~1 \: k/ D; E與其說是隔離欄的問題，不如說甩的不巧。。。
) V) W" }6 `4 p9 `" W摔倒的時候脖子位置被來一下，全身重量全部依靠脖子支撐，基本是非死即殘。

Aaron樂觀熊

你的意思是應該做成這樣的唄？
, j# P- L$ I$ o! f/ U5 h

煙雨迷蒙

未來第一站 發表于 2018-3-2 16:07
$ g6 d# P  T; a3 {% I. l  D/ \* {, }說明這結構用來抓豬很合適，一旦卡主很難掙脫。

豬的脖子比頭都大，估計不好卡住
5 ?3 O* m1 t! i. K0 Z' S- _

烽火聯天

接二連三的發生就不是巧合了，是該更新換代了。

蔡皓618

公交站前就不應該有護欄。