類似飛輪的結構，如何實現反轉不卡死

夢西南

blucewels 發表于 2018-3-13 18:18
這個怎么樣？

您這個就是 自行車飛輪結構，也就是棘輪；
特點是只能同向，而我這個結構需要反向運動不干涉，應該需要緊張輪或者離合結構；

向宏

夢西南 發表于 2018-3-13 18:30
是的，
產品有電機驅動，再電機驅動停止后可以通過外力讓轉盤順時針旋轉

在電機驅動的輪子和大盤輪之間增加一個過渡盤，在過渡盤內部設計機構，（但是，只適合過渡盤只能逆時針轉）

夢西南

向宏 發表于 2018-3-13 19:16
在電機驅動的輪子和大盤輪之間增加一個過渡盤，在過渡盤內部設計機構，（但是，只適合過渡盤只能逆時針轉 ...

受教，這個過渡盤就類似于離合了把？
目前比較棘手的問題就是我這個可以操作空間直徑只有23mm 要放驅動電機的驅動輪，直徑12mm 這是含有行星減速箱的尺寸；然后就是過渡盤（離合結構）
產品結構強度要求并不大，就是尺寸空間太小了；

集成機甲

離合器現實，棘輪沖擊大，容易壞。

向宏

我給你畫個簡圖，參考一下，拋磚引玉而已。

277741987

向宏 發表于 2018-3-13 16:49
設備功能要求必須這樣嗎？黃色動力輪有順時針轉的時候嗎？

非標自動包裝可以做不？

夢西南

向宏 發表于 2018-3-13 21:26
我給你畫個簡圖，參考一下，拋磚引玉而已。

哈哈感謝指導！果然大神想法決定了高度啊
您這樣做工藝簡單了很多，我昨天做的復雜啦
太感謝了，我今天完善下 ，完了傳上來；

qihaibing

跟著學習

wugamp

題目的邏輯就有問題，下面兩個都要實現：
1、內部逆時針轉動時外部也要逆時針轉動，就是不允許外部相對于內部做順時針轉動；
2、內部不動允許外部順時針動，就是說允許外部相對于內部做順時針動；
兩者矛盾。
所以必須引入其他的控制量才行，單純利用內部外部的相對轉動方向是不可能實現的。

夢西南

這樣實際運用會不會遇到卡死？
還沒做模擬，給我給點意見