發動機凸輪軸磨削工藝工程師，以后路怎么走？

煎餅托拉斯zwj

煙草 發表于 2018-5-17 08:24
在網上看了不少新型發動機的原理動畫，有一種感覺，現在的發動機曲軸、連桿的模式到10-20年后可能會被淘汰 ...

  F6 R* I" A6 g9 S/ z2 k對 我也是顧慮這個

煎餅托拉斯zwj

韓寒11 發表于 2018-5-16 19:36
蒂森克虜伯？這個公司不錯的，凸輪磨削是比較偏門的

凸輪軸磨削感覺方向很窄 沒什么后路

7 D2 L. J; V) V, ]5 ^

狀態失控

我們最大的客戶也是做汽車發動機零配件的
我一直在想，燃油發動機什么時候會被電池取代？？？

ailaodao

韓寒11 發表于 2018-5-16 19:36
) E: H/ n: I* w+ c* t; H蒂森克虜伯？這個公司不錯的，凸輪磨削是比較偏門的

蒂森克虜伯 ？怎么突然冒個電梯公司的名字
5 B5 E4 X( u  I" b+ k8 ~% }; S

ailaodao

游走邊緣 發表于 2018-5-16 22:30
頭一次聽說工藝師定位在磨削的，磨削只是工藝加工的一道工序，現在凸輪磨削都是專用設備。頭一次聽說磨削工 ...

6 K. R2 Y( t- c" n; W有的  大型的制造型企業工藝崗位分的很細的  汽車行業還有專門的刀具工程師之類的

馬連良夢露

深圳-- 機床  --技術支持--了解機床整體--薪資OK
東北--凸輪軸--磨削工藝--了解單一工序--薪資未描述

0 g6 d; b8 j6 I上下一比較，很好選擇啊

看前方

我覺得城市你還是要考慮一下好，免得去了不適應各種難受！
畢竟深圳還是呆著比較舒服的！

遠祥

從技術角度講設計崗位比工藝崗位技術含量更高些，要求也更高些。工藝崗位更接近實際操作，要求對實際設備及現場更了解些 從與人溝通角度講，研發崗位接觸技術人員更多些，類型較為單一。工藝崗位則會接觸不同類型，不同素質的人更多些。

fatliu1983

磨削工藝啊，東北就是大連蒂森了，待遇還可以哦，寧波還有個做軸的公司，工廠就是技術，去機床公司就是服務（介紹你去勇克）

寬成

狀態失控 發表于 2018-5-17 10:01
我們最大的客戶也是做汽車發動機零配件的
) \  o9 _5 q  \) b! y4 J我一直在想，燃油發動機什么時候會被電池取代？？？

不會的。一桶油埋在地下，十年后挖出來，倒入發動機還能用。一箱電池埋地下，十年后挖出來，只會顯示請充電。發動機是關系到軍工的。