揭日本永不松螺母真相

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永不松動的中國高鐵螺母來自日本?別被忽悠了 是中國自己造的!

高速行駛的列車上，4枚硬幣穩穩立住，并且能保持立住的狀態超過一分鐘。中國高鐵的平穩、舒適已經被無數網友點贊。 網上一直流傳，中國高鐵動車小小的螺母卻不得不進口的，那是只有45名員工的小企業日本哈德洛克工業株式會社的永不松的螺母。據查中國高鐵用的防松螺母供貨商是上海的底特堅固件公司。 近來在網上流傳著一篇關于緊固件的文章，說日本有一家小公司，四十幾個人，生產一種叫哈德洛克的緊固件，號稱“永不松動”。據說已被廣泛應用于高鐵，汽車，航空等許多領域，“是中國還未掌握的核心技術”之一，云云。

   作為在緊固件行業工作了三十幾年(其中一半在美國，一半在中國)的工程師，已多次被朋友問起這篇文章。他們問我，日本人的緊固件真是天下第一嗎?看來真有必要揭示一下真像，以正視聽。

首先，世界上根本就不存在什么“永不松動”的緊固件，不過是有較強的防松性能而已。在緊固件安裝之后，在特定的使用環境中，很長時間內不必擔心緊固件會松動。從這種意義上講，中國早就有了自己的“永不松動”的緊固件。早在2002年青藏鐵路建設中，要求軌道經過青藏高原的無人區時，壓住鋼軌的彈條扣件上的緊固件能做到常年免維護。在經過反復討論認證和試驗之后，中國自主開發了一種新的防松緊固件，成功地解決了這一難題。十幾年過去了，沒有發生過一起緊固件松動事故。所以，中國早就掌握了研發和制造防松緊固件的“核心技術”。

第二，哈德洛克緊固件從結構上存在著致命的內在缺欠。哈德洛克緊固件是靠兩個螺母一起工作的，其中第二個螺母依靠偏心的壓力來鎖緊第一個螺母，以達到防松的目的。問題是在施加偏心的壓力時，螺母和螺栓的螺紋咬合必然會偏向一變，螺紋受力不均勻。同時，螺栓在使用時除了正常的拉應力外又附加了彎曲應力，這將嚴重地影響緊固件的疲勞強度，即在受到交變力下長期工作的能力，必然使螺栓的疲勞壽命下降。比如，在發動機內的聯桿，缸蓋，飛輪等關鍵部位，都對疲勞強度有很高的要求。哈德洛克緊固件是不能在這些關鍵部位使用的。

第三，哈德洛克緊固件在中國和美國并沒有得到廣泛的使用。在中國的高鐵，無論車輛，軌道，信號，供電系統，根本就看不到哈德洛克緊固件的身影。除了它有上述的及其它的缺點外，它的價格昂貴得離譜。

目前國內的緊固件產業越做越大，同時也越做越強，而反觀日本，制造業的神話已經破滅。2017年10月，日本神鋼造假的事件鬧得沸沸揚揚，波及到的產業達數百家；同年12月日本新干線車體現嚴重裂縫險釀重大事故，所以要對中國的制造業以及緊固件行業抱有信心。

【轉】

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個人認為這篇文章靠譜
第一，國內振動機械很多年前就有了，也沒聽說因為螺栓螺母而失靈
第二，這世界上哪有永不松動的可卸螺栓螺母的連接，學機械的不該信這種不科學的結論
第三，分析日本哈德洛克的螺母兩個缺陷，合理。但第一個“螺紋受力偏載”應該不算缺點，不知各位的看法？
第四，含糊的地方是，上海那家公司供應高鐵用螺栓螺母，是自己的設計還是仿日本哈德洛克公司的

為了方便各位分析，請看
http://www.odgf.cn/thread-789302-2-1.html 中 12樓的示意圖

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說法一：
上海底特精密緊固件有限公司建于2001年,是美國獨資公司,專業生產施必牢自鎖防松螺母。
說法二：
中國人顧茂眾創立上海底特。
2001年從美國歸來創業時，顧茂眾56歲。和太太約定在先，“不能把在美國掙到的養老金都賠光”，反復考慮后，顧茂眾揮別自己相對熟悉但投入高、風險大的通訊領域，選擇以最不起眼的螺母“打天下”。
“人家海歸創業都扎堆高精尖領域，你怎么鉆進了這么傳統的行業?”面對眾多人的疑問，顧茂眾回答：“你咋知道這螺母就不是高科技呢?!”事實上，憑著做施必牢防松螺母這“一招鮮”，顧茂眾創業15年已經拿下30多項國家專利。
在工業界，螺母屬于“緊固件”的一種品類。顧茂眾一手創辦的上海底特精密緊固件股份有限公司一直是青藏高鐵、磁浮工程、高鐵動車等國家重大工程項目的指定供應商。在不久的將來，這家企業生產的施必牢防松螺母的技術參數和性能，還將成為中國航空航天業領域精密防松緊固件的新標準。
目前，高鐵動車組用的防松螺母，供貨商有兩家，一家是歐洲的企業，還有一家就是上海底特。

上海底特精密緊固件股份有限公司于2001年12月19日在上海市工商局登記成立。法定代表人JAMES MAO ZHONG GU，公司經營范圍包括生產汽車齒輪箱、驅動橋總成用的不松動緊固件等。
公司簡史 :上海底特精密緊固件有限公司設立于2001年12月19日,底特有限 .注冊資本為20萬美元,由美國Spiralock(司百諾)公司獨資設立。  2013年6月26日,上海底特召開董事會臨時會議,一致同意以全體 股東作為發起人,將有限公司整體變更為股份有限公司,即以基準日20 13年5月31日經審計的有限公司賬面凈資產額43,699,055.00元為基礎 ,按1:0.8009的比例折合股份3,500萬股(每股面值人民幣1元),剩余凈資產8,699,055.00元在扣除外方股東代扣代繳企業所得稅后全部計入資本公積。公司名稱變更為"上海底特精密緊固件股份有限公司"。 簡歷:顧茂眾（James Mao Zhong Gu），男，1945年8月出生，美國國籍，......

中國化

啊，中國或成最大贏家，民族自信找到了，別人也會作弊，民族心態穩了，四個自信有了。

universal

說這些都是空話，把高鐵各工務段的維修清單拿來就證實一切了

shentu

http://paper.people.com.cn/rmrbhwb/html/2016-04/30/content_1675182.htm

百度搜唐氏螺紋，這方案更有科技性。

shentu

http://www.360doc.com/content/17/1202/11/29968938_709174618.shtml

韓寒11

不要盲目的崇尚國外品牌，他們也有作假的可能性啊

米米hu

希望能有應用實例的現場照片看一下

yanzhenghua

老早的事情了，那個時候沒有人澄清，這過后了又說這個事情，中國人老喜歡回憶嗎?就像拍電影一樣，成芝麻亂谷子的拍了一遍又一遍。