同步帶式多軸聯(lián)動(dòng)主軸機(jī)構(gòu)噪音問題

egg1199

      大家有沒設(shè)計(jì)過高速主軸，之前做了一款噪音太大了，正在求解
主軸特點(diǎn)：同步帶式，多軸聯(lián)動(dòng)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)（1w-1.5w），噪音太大由于噪音太大，在進(jìn)一步改善，
1.原皮帶選5GT的，現(xiàn)在改用3GT（效果不錯(cuò)）
2.取消壓迫輪機(jī)構(gòu)。（減少皮帶升溫）
4 z# T( N/ A: B0 P& q9 Z3.單皮帶改多皮帶帶動(dòng)
4.同步輪同心度要求提高重做
* K, o) _" H2 `8 _& L做了，以上幾點(diǎn)的改進(jìn)，現(xiàn)在跑的噪音感覺比之前小一半以上（聽覺，沒買噪音計(jì)）
$ p/ h3 o; ^, |2 }" g( _目前只改善到這里，和電主軸比起來，同樣1W轉(zhuǎn)，噪音還是偏大，有沒什么辦法可以做到與電主軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)聲音類似
: U5 N# G' j* K2 t8 b' J
# K( }( K6 X" K  Q$ p4 N) H; Y, Z

kaixuan0808

機(jī)械主軸如何改進(jìn)也無法做到與電主軸同等噪聲水平的。
簡單說下機(jī)床上的機(jī)械主軸，1W-1.5W轉(zhuǎn)，多用5GT,單皮帶，肯定無壓迫輪結(jié)構(gòu)，同步帶輪要求動(dòng)平衡（一般自己出圖，由主軸廠家制作）。
而且就機(jī)床主軸而言，國內(nèi)的主軸與臺(tái)灣主軸的制造水平相比，還有一段差距，主要是精度保持性，高速轉(zhuǎn)動(dòng)升溫后精度的穩(wěn)定性以及可靠性存在差異。
  S2 A; h% X, h, K3 e國內(nèi)機(jī)床廠商8成直接采購臺(tái)灣或國外的主軸，數(shù)格，普森，羅翌等。
" m  b; ~) V" u/ W4 h1 b& s有點(diǎn)跑題了

遠(yuǎn)祥

軸承與軸頸及支承孔的裝配、預(yù)緊力、同心度、潤滑條件以及作用在軸承上負(fù)荷的大小、徑向間隙等都對(duì)噪聲有很大影響。而且軸承本身的制造偏差，在很大程度上決定了軸承的噪聲。

醉酒成夢(mèng)

threetigher

不能上隔音罩么

qihaibing

厲害了

egg1199

threetigher 發(fā)表于 2018-7-14 10:44
! k& a* s( K: m) o; O, `4 L不能上隔音罩么

設(shè)備都在抖，罩沒用
) Z0 \; v/ J. a- `3 h; z

wqs956

路過