聽說這兩款都叫三位四通電磁閥

jiajoin

難題一：機械結構保證左右兩邊夾緊方案

具體工況：中間的是固定的，和氣缸用螺釘直接連在一起。

圖1

思維啟迪

A：不需要腰型槽，有個銷子就行。

圖2

B：自連肯定不行，要浮動的，只有浮動才能使兩個工件都夾緊。

C：這種結構當下用看不出問題，長期使用非常不可靠。因為是氣動壓緊，湊合用。因為工件被壓緊部位厚度相差尺寸小，中間錐銷偏擺程度小，靠氣缸活塞承受錐銷小幅度偏擺，問題不大，畢竟壓緊力不大。再就是氣缸即使漏氣也沒有污染。

D：如下圖的結構。

圖3

難題二：兩款三位四通電磁閥的區別

具體工況：實際情況是這兩個閥斷電后一個保壓，一個不保壓。

圖4

圖5

思維啟迪

A：電路圖不一樣，第一張圖字母，標的是在截止的地方，第二張是在回路上。

B：第一個在中間位置四個口都不通。

C：掉電的時候，電磁閥沒有受力，默認處于中位，你在比較一下，上面兩張圖片中位是否構成回路就明白了。

圖6

D：通電和不通電的區別，中位就是不通電是4口全部處于不出油狀態。

E：第一個閥靠內部配隙保壓，但是電磁閥保壓不太靠譜都會有泄漏，是O型閥。第二個也是O型閥。

F：DSD是代表濕式電磁閥，3C2是油研的3位4通中位全閉，2N是東京計器的2位4通帶定位機能。3C2斷電雖然4口全閉但不保壓，2N斷電定位也不保壓。要想保壓效果好，3C4加液控單向加A口蓄能器，保壓一個月沒問題。

難題三：四軸橋板深孔加工方法

具體工況：目前的雙工位870的就是用搖臂鉆打的，第二幅搞了個3工位，總長920了，感覺搖臂鉆擺動太厲害。

圖7

思維啟迪

A：有專門的深孔鉆，也可以淺孔加外接油管。建議平面上打穿孔，下面接鋼管。

B：用鉆攻打350深都是兩頭打5.0。

遠祥

樓主這液壓系統夾具做的工作總結很不錯！我平時也是這樣記錄問題點的。但油壓電磁閥的三位四通是怎么樣的工作原理？氣動都是三位五通才做得出來了。

xjw2001fth

DSD-G02-2N是兩位四通電磁閥