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樓主: 魚得水
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可以從 鐵屑的顏色來 判斷 轉速和進給是否合理么?

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31#
發表于 2008-6-25 22:36:40 | 只看該作者
原帖由 杭州學徒 于 2008-6-25 09:29 發表 % g! R% y" A9 H& B
數控機床用的刀具不須刃磨,可以做參考,至于通用機床看鐵屑的顏色來判斷進給和轉速的話,還要看操作工的磨刀的水平并結合刀具材料的質量才能有較好結論。
! G% F* [- ^( i& y/ k
大家有點跑題了,哈哈
: d; @. B3 C, B杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!, b  N/ o( i) O( m# @: Y
: A0 `! S6 c& g* h% G% y
追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm左右斷比較好。
' B1 s$ U+ L1 }' E( F我在除加工時感覺是小片斷的比較好,厚重的,連彈跳起來的機會都沒有,藍黑色的,不能再變紫色了,刀具就受不了了;加工中不要太多的清理鐵屑的時間,相對刀具在排切屑的時對刀片的沖擊就多了,刀具壽命理論是有降低,實踐上我沒對比,沒發言權。
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32#
發表于 2008-6-25 23:21:17 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 21:58 發表 % h' ~1 X5 Q; Y: w, v
0.005算綜合公差吧,尺寸誤差,真圓度,直線度我就沒辦量過,不過估計也差不多。 5 U# t3 W. G& s. q% ?

" K2 v: p5 @; Z) d( z
' {" w' @+ y* `/ J6 {3 o

; [) _; X/ H5 }) g不磨的話,這個公差我還真想不到有什么辦法做出來。: s; t9 m+ r: j: o1 r+ T

' Q. X* U7 ]% r) b( S[ 本帖最后由 yestwp 于 2008-6-25 23:22 編輯 ]
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33#
發表于 2008-6-25 23:24:16 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 22:13 發表 9 c) i3 Z7 X6 j, c+ N0 w! Q
你的工藝別說0.8,1.6你都車不出來啊,我還要去試???
  F7 d0 Z5 h7 f( g+ g% Z0 M0 A# X" u/ I* s" W
0 x" Z: R+ A/ g, ]: r

$ v" a) M" h8 W2 o6 Z4 C估計會震的很厲害。中間太細長了。 用有跟刀架的車床車的話,會好很多。
- r( y4 P5 z& D* ^% R7 O) m, E1 u頂的壓力估計也是個問題。不好控制。9 T7 f9 f. C& s* o2 a' M/ Z) H" {
6 M5 @: F2 |: J( V8 |
那你是怎么加工的?
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34#
發表于 2008-6-25 23:30:34 | 只看該作者
原帖由 狙擊手 于 2008-6-25 22:36 發表 7 H! e6 b% S2 b

/ A0 t! `0 j* B2 y& H2 Y6 O大家有點跑題了,哈哈。8 y  M) w. B# }1 c5 U! t4 ]
杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!
- Y# T5 Q# B1 `. R4 n4 z6 T1 b9 ]3 V' f' k8 }
追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm ...
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; q6 {3 M0 G6 I& I; y
試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
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35#
發表于 2008-6-26 00:26:21 | 只看該作者
首先斷不短屑和纏不纏屑是兩個概念啊,你纏屑,屑是不卷的,不斷屑的B型屑是連續卷屑的,會自動往一個方向不斷延伸,絕對不會纏到工件上,
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原帖由 yestwp 于 2008-6-25 23:30 發表 . i7 |' x1 E2 e. W- `, e  b0 C

" A% z' K  u* C7 a: r4 r$ b7 B& Q1 b
試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
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36#
發表于 2008-6-26 05:25:28 | 只看該作者
我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可以和磨床玩玩,超過十件都沒戲!' m& P, u# B0 }: G. |

! L' ?9 \  ~* Q4 ]: q6 I) E3 M8 Z$ K. ~! ?
   我就是車床瘋子,以前最瘋狂的時候,無論什么類型的刀片,什么類型的材料,沒事就買回來車著玩,咋車有難度就咋車,當娛樂一樣地開車床玩,人生一大樂事啊~~~~~~
( }1 l! R# a5 y1 {- O* F- {8 Y- ^! j% O- p. s0 G+ o: ?
7 F' M( }$ M2 ]! w1 d* m# Q, i7 {
  考一下,說說這個工件加工時間約要多久,價值幾何??7 X( e2 I4 K6 R; F
' g4 U- \6 s" N+ t: Z

, w, L6 R& G$ B2 z& X0 N5 _+ y
原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-25 20:27 發表 9 U/ p/ t+ S2 [) F0 |6 v0 g( o! u
瘋子 奶奶的,你這是什么車床加工的   v7 }; |# o5 X2 H7 |# X
大家講的是正常情況鐵屑的顏色變化來判斷轉速和進給,你來個特殊加工,嚴重跑題扣你100分給四川難民,
. N4 p- c, U" O' L8 F) ]! v# e不過說實話,我找不到你這個件的加工工藝。
& x8 c0 E3 ?: I  h3 j3 i& F
[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-6-26 05:33 編輯 ]
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37#
發表于 2008-6-26 11:46:34 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-26 05:25 發表
4 \- N  }1 @) c6 s  L: t& v我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可 ...
, Q/ q' c! o# G% B: ?

: L3 R  n3 \$ L9 ]/ s你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
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38#
發表于 2008-6-26 13:42:43 | 只看該作者
原帖由 yestwp 于 2008-6-26 11:46 發表
- U. C; r2 A6 v* P- |# d1 N' M6 T) m& k/ E$ F

3 x1 g2 f2 A; e" ~, O0 H( k' s你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;' C2 P; x. D- N
就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
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39#
發表于 2008-6-26 14:47:17 | 只看該作者

回復 27# yestwp 的帖子

豬,人家的工件是用走心車床加工出來的呀.還右邊用夾具,左邊頂著。夾中間車再左邊的.我看你的水平和初學者差不多,你試試用你的方法車一個出來看看.你干車床幾年了?不懂就亂說,識少少就扮代表.
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40#
發表于 2008-6-27 02:43:30 | 只看該作者
從一段對話,就可以知道層次的問題!很多東西我也不知道具體工藝,到底會要多少錢做出來!!很多東西我甚至見都沒見過,但我不能說不知道值多少錢,我一定要大約估算一個價值出來,而且是必需是很準確的!7 N: o" T9 H' {
8 Q; U: ?$ d" N! p
  神龍見首不見尾的大俠,俺算佩服你了!! 你雖然計算不出準確的生產時間和費用,但起碼準確計算出“正確的加工時間和加工費用的比例”,按照你的加工時間和費用,各打五折再打五折就是實際加工時間和費用了!這根東西車的時間不足三十秒,不過車銑、鉆的時間要三四分鐘以上,一次在四軸聯動的車銑中心完全加工完畢,大批量加工成本大約也是算1分鐘/一塊而已,不過量要起碼滿足到一頭半個月的加工時間。
* R" ]) c7 p# S# t9 f- X* I3 o/ [" x' a# H. q  R6 M
  我給你看過這個工件,你以前發上來那個鉆紙的鉆頭我可以輕松廉價地加工出來,你應該沒有異意了吧? ; O% ?5 `7 i3 l: d4 g2 G9 i+ s4 D4 m

% p$ ]: a* D' Z' ]: b/ J. r
原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-26 13:42 發表 - @9 u$ ]2 R' w2 L9 e7 r# W
不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;9 ~$ E/ I4 q, B% s, k0 {6 U
就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
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