如何設計該液壓回路?

lkl2000

設計回路和工作場合有什么關系呢 ?
1 S9 T4 U1 B1 p/ K3 U就是馬達和油缸不同時工作,如何用一臺泵和方向控制閥實現兩者之間的切換,用多路閥應該可以的吧

snybzyy

工程機械，工業液壓和機床液壓等方面的設計是不同的。不同的場合應用不同的液壓系統。我把工程機械上的設備用在機床上可以嗎？

時遷wyb

應把圖畫出,方好提建議!!!!!!!

液壓小工

用多路閥是可以的。由于問題描述得不詳細。假如有聯合作業的要求，有些時候可以這樣：分一路出來，單向閥后接個蓄能器，然后接控制閥件，執行元件。

lkl2000

我現在做的是船上用的液壓動力站,執行元件為兩個馬達和一個油缸,其中兩個馬達同時工作,和油缸不同時工作,在其中一個馬達的回路中接入油缸的控制回路,就是不知道如何接入,考慮用多路閥控制,不知道可不可以.
( d8 N1 v, P& `  ~: P6 d5 S5 @; `各位有好的方案,還望不吝賜教!!

英德康

雙向變量泵不能用多路閥控制
若是兩個雙向定量泵來控制雙向馬達，雙向閉式回路串接多路閥理論上是行不通。
比增加一個泵風險大多了，除非你可以做到：
# F2 s/ p/ A9 K1，選負載感應多路閥，并考慮多路閥的負載感應回路如何驅動變量泵？
$ b: y* W5 K  c, g' W# y% o2，在電氣上如何實現雙向變量泵的單向控制？
3，閉環成開環了，要考慮如何補充閉環回路的供油？如何增加補油泵的排量，供油是開式
我認為可以選擇單旋向變量泵和負載感應多路閥實現你的方案：
兩個馬達的工作流量多少，壓力多少？
油缸的工作流量多少，壓力多少？

rjdyh

如果是雙出軸的油缸，可以接。如是單出軸的油缸，也是有方案解決的，但花費可能比加一個泵還要大，劃不來。

mhj930180

受教了！謝謝