柴油機噴油咀上的那些噴孔是怎么加工出來的?

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大概看一下
0 m5 U+ k3 v5 t9 c謝謝

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有0.2的鉆頭來鉆這些孔？？

天行@健

謝謝樓主的分享~~~長見識了·~~~

喬老四

長見識了，謝謝分享!!!!!!!!!!!

xiaozhi1985

拜讀下，謝謝8樓        

高緯度

鉆孔啊，噴油嘴偶件屬于精密加工，只不過是精度高一些罷了，還是可以通過鉆孔達到的。我們單位就生產這個

wmj113

正好我有一個客戶是做這個的,他們最新工藝是用進口的激光機來打的,孔非常精密,圓度和精度都要求很高,

hotsand

現國內柴油燃油噴射行業噴油嘴噴孔加工基本情況如下：
1. 如果噴孔在0.20-0.25以上，一般用機械鉆即可加工。快且成本低，但也有些工藝問題：產生毛刺的去除問題，需要相應設備或人工等；有些材質噴嘴用機械鉆方式，加工困難，報廢率高，所以有時國內或國外直徑大些的噴孔，也一樣用數控微孔電火花機床加工。
2. 如果噴孔在0.20以下，機械鉆很難再加工出來， 這時必須得用專用數控微孔電火花機床加工。我知道有一家比較好的供應商。美國安娜堡電火花，聯系方式：鐘先生 13801242420 beijingnuotai@126.com .
3. 國內該行業據我所知好像沒有用激光加工的。
; C# X# v6 u5 q3 H* u4. 附帶說一下，汽油噴射行業的零件有區別，有用激光加工和微孔電火花加工的，看具體零件情況。

頭發甩甩

原來是電火花加工的，為什么不用激光那？