食品加工行業的,"流水線"上自己買件組裝好,還是買的好？

hobbylinux

我在東莞,暫時還沒有找到替我加工的,如果有東莞附近的朋友給我介紹一下!!!(發短信息給我,希望大家幫忙一下!!!)

hobbylinux

此帖轉自"東莞車迷網",引用其了解負荷與扭矩關系

# F7 @( H% ]1 H1 ]關于馬力和扭矩的解讀!

4 N: M/ e- r, p' Z9 k3 }5 }  J
" D2 q3 T% w2 X, F. H" m; g; F$ S, x# c      馬力與扭力都是汽車性能的重要指標，但是到底大馬力的車比較會跑，還是大扭力的車比較威猛？相信很少有人能清楚地回答這個問題！當然啰，因為能弄清楚馬力與扭力定義的人本來就不多。請仔細研讀本篇文章，我已盡量將理論的復雜度降至最低，只要具備高中物理常識，耐心研讀，各位應該能夠吸收，若有闡述不明之處，歡迎來指教。
扭力正確名稱應為“扭矩”
　　馬力與扭力哪一項最能具體代表車輛性能？有人說“起步靠扭力，加速靠馬力”，也有人說“馬力大代表極速高，扭力大代表加速好”□.其實這些都是片段的錯誤解釋，其實車輛的前進一定是靠引擎所發揮的扭力，所謂的“扭力”在物理學上應稱為“扭矩”，因為以訛傳訛的結果，大家都說成“扭力”，也就從此流傳下來，為導正視聽，本文以下皆稱為“扭矩”(本文之外還是以訛傳訛好了)。扭矩的觀念從小學時候的“杠桿原理”就說明過了，定義是“垂直方向的力乘上與旋轉中心的距離”，公制單位為牛頓-米(N-m)，除以重力加速度9.8m/sec2之后，單位可換算成國人熟悉的公斤-米(kg-m)。英制單位則為磅-尺(lb-ft)，在美國車的型錄上較為常見，若要轉換成公制，只要將lb-ft的數字除以7.22即可。
5 _! F4 l2 o8 W5 f汽車驅動力的計算方式：將扭矩除以車輪半徑即可
　　由引擎馬力-扭力輸出曲線圖可發現，在每一個轉速下都有一個相對的扭矩數值，這些數值要如何轉換成實際推動汽車的力量呢？答案很簡單，就是“除以一個長度”，便可獲得“力”的數據。舉例而言，一部1.6升的引擎大約可發揮15.0kg-m的最大扭力，此時若直接連上185/60R14尺寸的輪胎，半徑約為41公分，則經由車輪所發揮的推進力量為15/0.41=36.6公斤的力量(事實上公斤并不是力量的單位，而是重量的單位，須乘以重力加速度9.8m/sec2才是力的標準單位“牛頓”)。
" \9 D9 X! D/ r4 j　　36公斤的力量怎么推動一公噸的車重呢？而且動輒數千轉的引擎轉速更不可能恰好成為輪胎轉速，否則車子不就飛起來了？幸好聰明的人類發明了“齒輪”，利用不同大小的齒輪相連搭配，可以將旋轉的速度降低，同時將扭矩放大。由于齒輪的圓周比就是半徑比，因此從小齒輪傳遞動力至大齒輪時，轉動的速度降低的比率以及扭矩放大的倍數，都恰好等于兩齒輪的齒數比例，這個比例就是所謂的“齒輪比”。
: q! u! [$ }, ~, `- K9 ^4 e　　舉例說明，以小齒輪帶動大齒輪，假設小齒輪的齒數為15齒，大齒輪的齒數為45齒。當小齒輪以3000rpm的轉速旋轉，而扭矩為20kg-m時，傳遞至大齒輪的轉速便降低了1/3，變成1000rpm；但是扭矩反而放大三倍，成為60kg-m。這就是引擎扭矩經由變速箱可降低轉速并放大扭矩的基本原理。
　　在汽車上，引擎輸出至輪胎為止共經過兩次扭矩的放大，第一次由變速箱的檔位作用而產生，第二次則導因于最終齒輪比（或稱最終傳動比）。扭矩的總放大倍率就是變速箱齒比與最終齒輪比的相乘倍數。舉例來說，手排六代喜美的一檔齒輪比為3.250，最終齒輪比為4.058，而引擎的最大扭矩為14.6kgm/5500rpm，于是我們可以算出第一檔的最大扭矩經過放大后為14.6×3.250×4.058=192.55kgm，比原引擎放大了13倍。此時再除以輪胎半徑約0.41m，即可獲得推力約為470公斤。然而上述的數值并不是實際的推力，畢竟機械傳輸的過程中必定有磨耗損失，因此必須將機械效率的因素考慮在內。論及機械效率，每經過一個齒輪傳輸，都會產生一次動力損耗，手排變速箱的機械效率約在95%左右，自排變速箱較慘，約剩88%左右，而傳動軸的萬向接頭效率約為98%，各位自己乘乘看就知道實際的推力還剩多少。整體而言，汽車的驅動力可由下列公式計算：
　　　　扭矩×變速箱齒比×最終齒輪比×機械效率
驅動力=－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
0 `; U* n; L) V) P3 B7 C+ |8 p　　　　　　　　輪胎半徑（單位為公尺）
' f& E$ E3 G- Z6 l! z1 f8 G
$ p, D( [- E% N& C6 [馬力亦非“力”乃“功率”的一種
: v9 z- E; q. |* h2 D7 o/ F" |　　了解如何將扭矩經由變速箱的齒比放大成為實際推力之后，接著可以研究什么叫做“馬力”。馬力其實也不是一種“力”，而是一種功率(Power)的單位，定義為單位時間內所能做“功”的大小。盡管如此，我們不得不繼續使用“馬力”這個名字，畢竟已經用太久了，講“功率”恐怕沒幾個消費者聽得懂？
　　功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(W)＝2π×扭矩(N-m)×轉速(rpm)/60，簡化計算后成為：功率(kW)=扭矩(N-m)×轉速(rpm)/9549，詳細的推導請參看方塊文章。然而功率kW要如何轉換成大家常見的“馬力”呢，這又有一段故事得講。
  h- F- _4 ?9 b: ]& [英制或公制？
& W: }) {# [# J9 z. W1PS=735W；1hp=746W
馬力定義竟然不一樣！
2 v$ W1 A9 t- z　　談到引擎的馬力，相信不少人會直覺地想到什么DIN、SAE、EEC、JIS等等不同測試標準，到底這些標準的差異在哪兒，以后有空再研究；有點夸張的是由于英制與公制的不同，對“馬力”的定義基本上就不一樣。英制的馬力(hp)定義為：一匹馬于一分鐘內將200磅(lb)重的物體拉動165英尺(ft)，相乘之后等于33,000ft-lb/min；而公制的馬力(PS)定義則為一匹馬于一分鐘內將75公斤的物體拉動60公尺，相乘之后等于4500kg-m/min。經過單位換算，(1lb=0.454kg;1ft=30.48cm)竟然發現1hp=4566kg-m/min，與公制的1PS=4500kg-m有些許差異，而如果以功率W(1W=1Nm/sec=9.8kgm/sec)來換算的話，可得1hp=746W;1PS=735W兩項不一樣的結果。同樣是“馬力”，英制馬力與公制馬力的定義竟然不一樣！難道英國馬比較“有力”嗎？
　　到底世界上為什么會有英制與公制的分別，就好像為什么有的汽車是右駕，有的卻是左駕一樣，是人類永遠難以協調的差異點。若以大家比較熟悉的幾個測試標準來看，德國的DIN與歐洲共同體的新標準EEC還有日本的JIS是以公制的PS為馬力單位，而SAE使用的是英制的hp為單位，但為了避免復雜，本刊一率將馬力的單位標示為hp。近來，越來越多的原廠數據已改提供絕對無爭議的KW作為引擎輸出的功率數值。
: M0 @4 Y% S1 {& j　　不過話說回來，1PS與1hp之間的差異僅1.5%，每一百匹馬力差1.5匹，差異并不大。一般房車的馬力多半僅在200匹馬力以下，兩者由于定義的差異也僅3匹馬力左右，因此如果您真要“馬馬計較”，就把SAE標準的數據多個1.5%吧！不過SAE、JIS、DIN、EEC各種測試標準之間亦有些許差異，這個老問題已經爭論過很多次了，單位之間不能真正劃上等號，然而在差別不怎么多的情況之下，就當作相同吧！因此管他是PS或hp，都差不多可以視為相等。
( e% L, j. T+ |0 M& x　　終于可以做結論了！將上述獲得的馬力與功率換算方式代入功率與扭矩的換算公式，并且將扭矩的單位換算為大家熟悉的kg-m之后，可得下列結果：
英制馬力hp=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)／727
公制馬力PS=扭力(kg-m)×引擎轉速(rpm)／716
, _% }5 V% Y( ]3 P$ {$ z知道公式后又怎樣？
+ u+ s/ c9 |1 ^! L- \: q% C3 D　　知道這些公式之后有什么用呢？從“馬力hp=扭力×轉速/727”看來，如果能增加引擎轉速，扭力不變的情況下，便能增加馬力。例如若能將轉速從6000rpm增加到8000rpm，等于增加了33%，但因為凸輪軸的限制使得8000rpm時的扭力下降了10%，則仍能使馬力增加19.7%，這說明了時下改裝電腦的為何能在解除斷油后大幅增加馬力。所以不要被“增加？？匹馬力”的廣告所著魔。
5 {( r, {1 j* a6 w; l; Y$ Q$ E　　讓我們從另外一個角度來想：如果在同樣的轉速下，增加20匹馬力，代表能增加多少推力呢？以最大扭力點發揮于5000rpm的情況下，將公式稍微變換一下，可發現增加的扭力=20hp×727／5000rpm=2.9kgm。再將這個結果代入汽車驅動力的公式，同樣以佳美車的一檔計算，2.9×3.250×4.058/0.41=93公斤。對于一噸重的車身而言，影響似乎也不怎么大；再者如果相差5匹馬力的話，推力更僅增加23公斤，可見相差5匹馬力，根本也沒差多少，所以能“增加5匹馬力”的產品，到底應該花多少錢去改裝，您自個兒會拿捏了吧？
4 ?& U) U; j& s1 Y5 P1 f" g5 ]大馬力決定真性能！
. a7 s3 }7 |$ a　　到底大馬力的車子跑得快，還是大扭力的車子跑得快？從公式可以知道大馬力的原因是“高轉速的時候仍保有高扭力數值”，也就是說要有大馬力，不只是低轉速的扭力要好，連高轉速的扭力都得繼續維持，這表示扭力與馬力的爭論根本是多余的，只要能做到高馬力，除了表示各轉速區域的扭力都很大之外，更代表材料技術的優越性，將活塞、進排氣閥門的材質與重量予以強化與輕量化，才能將引擎轉速提高。
扭矩與功率的換算公式推導
7 u/ e- h2 Y) X) D* [# j4 k  D　　假設一圓的半徑為r(單位為m)，扭矩為T(單位為N-m)，則圓周上切線方向的力F=T/r，由于功率的定義為“每秒鐘所作的功”，對于圓周運動而言，每旋轉一圈所作的功為：F×圓周總長2πr將F=T/r代入計算，每一圈所作的功Work=F×2πr=(T/r)×2πr=2πT再乘上引擎轉速rpm就是每分鐘所作的功，但功率P的單位是N-m/sec，所以需除以60，轉換成每秒所作的功。代入公式：P=T2πrpm/60，將常數整理后，則可得P(kW)=Trpm/9545。
3 b9 W* Y0 O' k8 S6 Y
[ 本帖最后由 hobbylinux 于 2008-8-13 20:26 編輯 ]

hobbylinux

如何合理選型?
  C$ w$ Y7 a- G0 A4 y1、同一基型編號的液壓馬達，壓力等級有3種，其額定壓力分別為10、16、20MPa，如何合理選擇一種比較合適主機工況的型號？首先應考慮提高傳動效率，對傳動功率小、轉速低、扭矩大的工況，此時影響傳動總效率的主要因素是容積效率。對傳動功率相同的液壓裝置，降低系統工作壓力能提高容積效率，因此這時應選用額定壓力為10MPa的型號，同時實際工作壓力還應選得低些，當傳動功率越小，轉速越低時工作壓力越低越有利。相反對傳動功率大，轉速較高的工況，此時影響傳動總效率的主要因素是機械效率，因此這時應選用額定壓力為16MPa或20MPa的型號。其次對于有低速穩定性要求的工況，選型中應注意液壓馬達排量越大，低速穩定性越好，它還與工作壓力有關，工作壓力越低低速穩定性越好。
0 ^* s4 |" k1 ?6 K2、 排兩相同的幾個不同基型的液壓馬達，如何選擇一種合理的型號？這與使用工況和使用壽命要求有關，對于短期間間隙運轉，整個大修期間累計工作時間較短的機械，可以選用基型編號較小的型號，而對于每天累計運轉時間長，使用壽命又要求較長的機械，應盡可能選用基型編號較大的型號，必要時應選用高壓的型號，但在較低的壓力條件下使用，此時能顯著提高使用壽命。因為QJM型液壓馬達的使用壽命與使用壓力成3.3次方反比，也就是使用壓力降低一半，壽命可提高10倍。
3、設計中用到的幾個公式：
9 B, T% T( A2 K" b. e8 T8 @1 A      1 液壓馬達實際輸出扭矩：
            M=159（P1-P2）*q*ηm(N·m)
   式中：P1，P2分別為液壓馬達的入口和出口壓力（MPa）
           q，液壓馬達排量（L/rel）
5 @4 K: I+ K* l- ^+ F( y           ηm，液壓馬達機械效率
+ T; h+ k  v2 y$ V. z
1 P( I  s. T) r* k       2液壓馬達實際輸出功率：
         N=M*n*ηm*ηv/9550（KW）， N=Q（P1-P2）*ηm*ηv/60（KW）
7 p0 v6 f' Y* K3 j3 Y- j& V        式中：n，液壓馬達轉速（r/min）
- @( ]: W( t- A! c% Y1 N              Q，輸入液壓馬達的流量（l/min）
9 S  N9 O. `& O2 i+ X' E          ηv，液壓馬達容積效率
9 ]& a' `7 {& x4 G! ?      3，液壓馬達轉速：
/ j/ J: n2 |  m$ x           N=Q*ηv/q（r/min）
# T% Z3 C( A$ j3 s
  O1 p( C3 M* u- H# q3 R" {9 u6 z[ 本帖最后由 hobbylinux 于 2008-8-14 22:29 編輯 ]

hobbylinux

各種液壓馬達的適用工況與應用范圍

馬達類型	適用工況	應用范圍
齒輪馬達	負載轉矩不大，速度平穩性要求不高，噪聲限制不嚴	鉆床，通風設備
葉片馬達 : l/ O: x5 q* t/ ^7 f* Q	負載轉矩不大，噪聲要求小	磨床回轉工作臺，機床操縱機構 . W$ ?. h* J% S# N! E5 y1 P
擺線馬達 % e' S4 B! t+ Z) `	負載速度中等，體積要求小	塑料機械、煤礦機械、挖掘機行走機械
軸向柱塞馬達 : ~0 Q$ X! x) E7 E# {- H! r	負載大，有變速要求，負載轉矩較小，低速平穩性要求高	起重機、絞車、鏟車、內燃機車、數控機床
球塞馬達	負載轉矩較大，速度中等	塑料機床，行走機械等 , c# |* U2 ^2 m
內曲線徑向馬達	負載轉矩很大，轉速低，平穩性高的場合 7 [4 X0 y" S5 V& ?5 i7 u. w4 s	挖掘機、拖拉機、起重機、采煤機等   Z7 o! Y& Q" F9 e0 M

hobbylinux

鏈條型號及其識別并非原作
大多數鏈條已列為國際標準，發達國家國家標準或中國國家標準，這些鏈條的鏈號標識，不難從標準中查到。然而在鏈條國際貿易交往中，常常流行著美國、日本、德國、意大利、比利時等國家的鏈條企業鏈號，使得我們的鏈條企業家們望之茫然無對，束手無策。故筆者就此做些引導，對于從事鏈條貿易的諸位，或許稍有裨益。

! s2 t9 F! f: d8 |' M: {5 l% B  y    1、帶有前綴的鏈號

    （1）RS系列
3 U* R" l: a. Z) _% w
    直板滾子鏈 R—Roller S—Straight

' R1 E* k( k, ?7 w) E    例如：RS40即08A滾子鏈

6 d! t4 T9 c) J8 j+ T: I    （2）RO系列

0 y: c8 g6 t1 d& o1 d    彎板滾子鏈 R—Roller O—Offset
    例如：R O60即12A彎板鏈
" s$ N9 A( A  P
, b& o, M6 d0 ~% I! t    （3）RF系列

    直邊滾子鏈 R—Roller F—Fair
5 g/ j/ R3 T# o0 q0 |3 T* h
    例如：RF80即16A直邊滾子鏈

    （4）SC系列
, b/ `) N3 F- M' q2 B) p# @5 z7 N
5 j; `& Z% q! f, ~6 Q: x3 w# ~: Z    齒形鏈（無聲鏈）S—Silent C—Chain來自ANSI B29.2M齒形鏈和鏈輪標準。
! O- ?: U4 h! g5 o, V- k+ w$ j2 }
. e5 {3 X( |) {) W, \    例如：SC3即CL06齒形鏈，節距為9.525
1 X4 X+ T( f/ u$ x6 @
( f$ u' p2 S- n" {; Z    （5）C系列

    輸送鏈 C—Conveyor

    例如：C2040即08A雙節距輸送鏈

    C2040 SL SL—Small roller 小滾子

    C2060L L—Large roller 大滾子

    CA650 C—Conveyor A—Agriculture,農機輸送鏈小滾子型

    Smali roller type

0 p0 G, ?. ]- e; @! I+ I    大滾子型

    Large roller type

    （6）L系列

) h" Q2 `9 Z% o    板式鏈 L—Leaf chain

" U- a, H" N& F% I' N/ h$ R4 D# Z! L$ ~+ g    例如 AL422即A型板式鏈，節距12.7，組合2×2 美國鏈號 1975年取消
% O/ A$ J& H1 V; u
    BL546即B型板式鏈，節距15.875，組合4×6 美國鏈號
) {' m6 w; p+ A0 E0 A& V5 i
    LH0822即BL422，H—Heavy 重型 ISO鏈號
& n' b' _* E& ^. D
% }+ d; y1 X: j0 Y) J/ k; _, C3 c    LL1044，L—Light 輕型 ISO鏈號
0 t* |* D. `' Q& j* P
    （7）M系列
  i" I% m7 T) @1 A4 @
    公制鏈條 M—Metric measure

* V* s: ]/ S( O    例如：M20內節內寬為1530mm的滾子鏈，有7種公制節距。
- [" d4 k) E& [9 V
9 W8 w, F7 ?" G- `    （8）W系列

    焊接鏈 W—Welded
, [. ^% a2 x( y# y8 r& T% `/ w: F
    例如：W78即節距66mm焊接鏈，WH為窄系列，WD為寬型
  s6 C" |" Q* |' g3 S
    （9）Hy—Vo系列
& v% f$ ]4 ?1 ^& ?0 n
9 Z" w' Q4 w" ^; a    高速齒形鏈 Hy—Heavy duty, Hight Speed

     Vo—Involute

    （10）PIV系列

1 j5 ~: L; T* b$ w! `    齒鏈式無級變速鏈

: W/ \0 [+ {; K) P' [    （11）ST系列

! K# P3 ?& f# y5 @8 N4 G6 t+ o    自動扶梯梯級鏈ST—Step chain
, D$ a4 v- H4 {+ H" ]0 _
$ Q9 l, w9 }) i" s  U    例如：131即節距131.33梯級滾子鏈

2 J* b& `' N- r3 d    （12）PT系列

    自動人行道輸送鏈 P—Passenger T—Step chain
# x% V7 O$ c( `) N2 {7 @% ?& F/ `
    （13）MR系列
; v% Z! \# c3 t1 W1 N
    可鍛鑄鐵滾子鏈 M—malleable R—Roller chain
, s6 x3 i# V6 y（14）TOP系列

    平頂鏈，例如：
+ ?1 v. H* p1 r0 z" K
' e' L7 @' S- l* d. B    TT型，TT635—普通型平頂鏈，板條寬63.5
; _4 I# C/ B9 @$ l) B5 U+ f: W2 W0 k% a
    TS型，TS550—帶平頂的鋼滾子鏈，板條寬55.0

    TP型，TP762—平頂板為聚醛樹脂，基礎鏈為彎板鏈，板條寬76.2
7 w( u) s; N  f8 H, N
    TTup型，TTup1143—頂板為聚醛樹脂，銷軸為不銹鋼，板條寬114.3
% Z; `6 G; v5 p. o2 [  t
    TNu型，TNu826—聚醛樹酯頂板，板條寬82.6

    （15）Super系列
& x* }' A5 b& q
    特級鏈，例如：Super80即強度、耐磨、疲勞特別優秀的16A滾子鏈
$ u) S& s3 M4 H
) {9 R) ^/ H6 `* D4 x! j    （16）US系列

! [# z5 T/ J& S- c    超級鏈 US—Ultra Super
4 g- F! w7 q0 e' Q% r8 b2 J. l
    例如：US100即20A超級滾子鏈，級速度可達50米/分以上。
8 |3 v- L4 A3 {  q. N7 @- c; |
" y9 p& e" ?- ]+ [$ R, a3 M$ ?( G    2、帶有后綴的鏈號

    （1）H系列

" z& y9 U7 F  s& x7 r6 m    加重型滾子鏈 H—Heavy

    例如：CSBH即08B加強鏈

1 o  G% Z& ]' A    （2）HP系列

    空心銷軸鏈 H—Hollow P—Pin

    例如：40HP、08A空心銷軸滾子鏈

    （3）SS系列
' C6 o, I+ B  r& Q9 t6 `
  D- g' Y7 N3 i& ~3 d, ^4 f, Z7 d    不銹鋼鏈 S1—Stainless S2—Steel

    例如：60SS即12A不銹鋼滾子鏈
8 g: I0 G6 f1 N4 z
8 l2 z" p2 L. v    （4）NP系列

8 d* Z, F( F( X6 h. e    鍍鎳鏈 N—Nickel P—Piated
! K# x) P1 Y. {& j
    例如：80NP即16A鍍鋅05B滾子鏈
! X0 {" D, ?; j
: D/ o  c, k% ^    （5）ZP系列
1 B) C- Y- g" b  P
    鍍鋅鏈 Z—Zinc P—Plated

    例如：05BZP即鍍鋅05B滾子鏈

, ^8 U  z, X: b. [. P, s$ j3 Y    （6）SB系列

    側彎鏈 S—Side B—Bow；也表示粉末冶金套筒鏈 S—Sintered B—Bushing

    例如：10A—ISB即10A單排側彎滾子鏈，40SB即08A自潤滑鏈
9 z7 ?# |# e0 {" W4 m
    （7）CU系列

    同SB系列，CU—Curved
) c& ~6 L+ S1 k, p
' X/ M; [/ H3 m2 o: x* F6 V    例如：50CU即10A側彎滾子鏈
4 \8 Y; r$ \! X
# x! ?  X- k/ s4 o: ]    （8）C系列

5 M: H  r/ l1 I; Z# r; y9 W+ L    開口銷連接型滾子鏈 C—Cotter

    例如：2040C即08A雙節距傳動滾子鏈，用開口銷環接

/ S4 e# i% \; T9 K- D+ s    （9）R系列
2 o6 K7 x1 \9 U. y
    用鉚頭環接之滾子鏈 R—Riveted

    例如：2060R即12A雙節距滾子鏈，環節處用開口銷或卡簧，其余鉚死。

% n! y; w9 @5 a# J2 a. q    （10）MO系列

    免維修O型密封圈鏈條 M—Maintenance free

    O—O Ring chain
3 ]+ J. e. y4 _& D7 D0 \7 q: h6 G6 `
' o+ m: [6 j; a+ ~5 g5 t7 y4 o    例如：428MO即4280型密封圈摩托車鏈
( g, w9 W8 ^5 r
# p( P6 [4 E9 ^4 B    （11）W系列
8 _2 c: t5 W8 e9 P
    倍速鏈
' [" i8 I7 X4 v4 w' q! L, D
    C2050W即10A雙節距倍速輸送鏈，為日本KANA編號
8 B3 G$ D6 d: o1 C$ x: e0 {8 l+ p
    （12）WR系列

+ M. f- B/ T( O. |1 ?    管鉗鏈 WR—Wrench chain

, C" _% T8 ^$ c( E    例如：50WR即節距15.875管鉗鏈
) @2 q) U2 Z' d* q8 q1 W4 P
    3、采用漢語拼音的鏈號
+ e, w) o+ l; U* S8 E7 N
    （1）BS系列
1 D( T/ y" H. f) U$ M: d& y
    倍速鏈 B——Bei S——Su

; g3 z  L* U' Y: b' f% {, |    例如：BS25——C210A 即C2050W、10A雙節距倍速鏈
# Z' a1 U3 V9 u$ X! `
    （2）LT系列
& z) K4 l! J0 s
: |3 A# w+ S( H) V: w6 F    立體車庫鏈 L——Li T——Ti

    例如：16ALT——2 即16A雙排立體車庫鏈
+ Y9 v+ D2 v3 H/ m" S- W! }! n（14）TOP系列

    平頂鏈，例如：

4 L" w: E% L$ g' k3 i    TT型，TT635—普通型平頂鏈，板條寬63.5

    TS型，TS550—帶平頂的鋼滾子鏈，板條寬55.0

    TP型，TP762—平頂板為聚醛樹脂，基礎鏈為彎板鏈，板條寬76.2
6 p9 x* Z- h/ F2 O" T" N$ s
    TTup型，TTup1143—頂板為聚醛樹脂，銷軸為不銹鋼，板條寬114.3

' Z8 d& s6 G$ e1 _    TNu型，TNu826—聚醛樹酯頂板，板條寬82.6
. B/ }9 m* z9 Y: {8 w
    （15）Super系列
2 a: O% X2 d7 Z8 P
9 C& G$ Y$ J, U* m    特級鏈，例如：Super80即強度、耐磨、疲勞特別優秀的16A滾子鏈

$ T2 U% f, \6 @6 L7 V    （16）US系列
* h) ]5 ~& u3 p4 G1 H
& v1 u+ I0 f' U; q/ V    超級鏈 US—Ultra Super
4 X0 V3 a( L  X' \0 a
    例如：US100即20A超級滾子鏈，級速度可達50米/分以上。

5 U4 M# p5 \4 S% Q. l# D- m    2、帶有后綴的鏈號

    （1）H系列
; s) z0 I5 g7 g6 K4 S
    加重型滾子鏈 H—Heavy
( V' a3 |: z& \. F* @4 z- i. N/ Q
  R3 |) o' ^$ k8 K# w. @/ G2 L    例如：CSBH即08B加強鏈
% j5 O8 w9 \3 L* _7 u! ?* h
    （2）HP系列
0 V- U, V' Q* o& y" q4 e0 g' b
6 o0 G' w% D/ ^    空心銷軸鏈 H—Hollow P—Pin
& @# T& h+ S* \2 T& C9 ?3 r
    例如：40HP、08A空心銷軸滾子鏈

7 Z" B- A8 G8 ?9 P    （3）SS系列
7 B) B& R' g6 q2 C+ z
) ~: U& ~7 t0 e/ }) K    不銹鋼鏈 S1—Stainless S2—Steel
& B' ?# N) c$ @3 ?* J# S
8 o; G3 D6 j; n) X3 |* O    例如：60SS即12A不銹鋼滾子鏈
( I3 m* T; n6 k  [1 c
    （4）NP系列
7 d# D# o' X7 ~$ {$ ~, E
    鍍鎳鏈 N—Nickel P—Piated
/ B0 H4 I$ @* k0 E
    例如：80NP即16A鍍鋅05B滾子鏈
* I& J$ W, I% S2 _' I7 I
( ]/ }1 J+ C1 t5 y$ r0 ^4 X    （5）ZP系列

* M. G0 Q; r! N9 S9 {6 m    鍍鋅鏈 Z—Zinc P—Plated
0 w, w0 c, Y) d% f0 O, n
    例如：05BZP即鍍鋅05B滾子鏈

    （6）SB系列
9 C; o+ z7 U9 i+ Z
* G& x3 L& J, o! C    側彎鏈 S—Side B—Bow；也表示粉末冶金套筒鏈 S—Sintered B—Bushing
* s& r+ U' i, B5 j3 M$ A
- k, r, F: c6 h3 n    例如：10A—ISB即10A單排側彎滾子鏈，40SB即08A自潤滑鏈

/ d- O* w. l+ c* G0 c: L/ V    （7）CU系列

+ U/ R( ^; M& m. {- S    同SB系列，CU—Curved
+ k9 j) g4 f: _  E4 [) F
" p: J. b) [  ~" b7 a. r% V1 j, U" c    例如：50CU即10A側彎滾子鏈
- F5 T; l1 K5 d7 t7 Q" J. [" O# n
    （8）C系列
6 M" @3 ?6 o2 V8 F% x* {% X
    開口銷連接型滾子鏈 C—Cotter
  n' V" E* f% _: i8 ?9 w! e
    例如：2040C即08A雙節距傳動滾子鏈，用開口銷環接
( ^( L! k5 P( j  E" Q7 H
+ \% }$ b! k, Y) l+ {    （9）R系列

! I* X# j# o1 h    用鉚頭環接之滾子鏈 R—Riveted

  A' a- R$ ~- `8 e3 h' y$ C    例如：2060R即12A雙節距滾子鏈，環節處用開口銷或卡簧，其余鉚死。
% n0 ?  B+ Q6 f/ [
8 C1 N  `; k( T! J2 T9 [    （10）MO系列

9 X- q8 q) D4 F# K) E: b; {    免維修O型密封圈鏈條 M—Maintenance free
9 I) E8 k: D0 t3 O! i9 v) F; K6 k
    O—O Ring chain

    例如：428MO即4280型密封圈摩托車鏈
) J. X7 m0 D. m0 L, s8 L; e& C  D
    （11）W系列
% n$ h' {# U) `# P2 x7 K/ _* R
    倍速鏈
2 X4 t; n! y+ n5 ^
    C2050W即10A雙節距倍速輸送鏈，為日本KANA編號

    （12）WR系列

    管鉗鏈 WR—Wrench chain

4 h2 D4 C7 @2 `8 c    例如：50WR即節距15.875管鉗鏈
$ H6 L2 O6 Z& L
. f# M0 n0 W% H/ p* }8 j3 _    3、采用漢語拼音的鏈號

    （1）BS系列
3 Y2 k5 H( p/ p6 l2 C
4 n, Y5 J/ o/ W7 C& Y) K    倍速鏈 B——Bei S——Su

    例如：BS25——C210A 即C2050W、10A雙節距倍速鏈
6 h" R! X( {- l" M# v
    （2）LT系列

    立體車庫鏈 L——Li T——Ti
: K! S+ R3 Y1 c' `3 y
    例如：16ALT——2 即16A雙排立體車庫鏈
（14）TOP系列

    平頂鏈，例如：

% N. ~' W2 @1 a    TT型，TT635—普通型平頂鏈，板條寬63.5

1 r- F, g0 ^& O' G3 ~1 U6 p, ~, _# [    TS型，TS550—帶平頂的鋼滾子鏈，板條寬55.0

. g4 q  z% y- i% ^9 t( d    TP型，TP762—平頂板為聚醛樹脂，基礎鏈為彎板鏈，板條寬76.2

    TTup型，TTup1143—頂板為聚醛樹脂，銷軸為不銹鋼，板條寬114.3

    TNu型，TNu826—聚醛樹酯頂板，板條寬82.6

    （15）Super系列
& E! [5 a; P7 c
    特級鏈，例如：Super80即強度、耐磨、疲勞特別優秀的16A滾子鏈

$ B7 G! X8 |) L+ d% m1 e    （16）US系列

3 D" Y0 I. _/ N( U    超級鏈 US—Ultra Super
. U" V& R3 }9 Z+ c* U9 F; ~- Y
    例如：US100即20A超級滾子鏈，級速度可達50米/分以上。
' Z" n: J5 G9 G' E: P5 r# `9 |! Q- U
( F; k) O) G( k* Y$ K2 T    2、帶有后綴的鏈號
5 H' G9 ~% }, `7 R. V/ ?$ K
3 h5 r' P- y, w9 a0 ?. N2 a    （1）H系列

    加重型滾子鏈 H—Heavy
6 r( T, X, e6 a# L; H8 E
    例如：CSBH即08B加強鏈
/ F. d* [. ]( l& W! c
    （2）HP系列

! q; Z) a# k; t    空心銷軸鏈 H—Hollow P—Pin
5 S! Q6 f$ W* m
    例如：40HP、08A空心銷軸滾子鏈
7 E9 x8 v2 q" r  O1 l1 D/ P; C
9 N7 c8 m: }& E) h/ `    （3）SS系列
. ?% j/ W: m4 K8 \( Z
3 [/ V, o+ @7 K' j$ C1 G' {7 c    不銹鋼鏈 S1—Stainless S2—Steel

    例如：60SS即12A不銹鋼滾子鏈
- C: w7 M4 m: z. g/ S% h
    （4）NP系列
/ ?# H8 L9 J! j# r' ~
0 e6 Y9 Q  [% w3 @2 q    鍍鎳鏈 N—Nickel P—Piated
- S- T/ V  p9 a  L& T8 r! p" s
    例如：80NP即16A鍍鋅05B滾子鏈
4 \, r5 q" K( [$ O# ^& r' S
    （5）ZP系列
4 f$ V: ~! ?1 u, p. L- c
    鍍鋅鏈 Z—Zinc P—Plated

9 z) g& T5 R, q1 q8 l    例如：05BZP即鍍鋅05B滾子鏈
7 e' F% g  q4 X2 W7 X# e$ x2 w
' M; L) E9 o: ~    （6）SB系列

    側彎鏈 S—Side B—Bow；也表示粉末冶金套筒鏈 S—Sintered B—Bushing
- c9 ~( [* `5 v4 Q! p, M! w
5 e8 W8 a( b6 H5 h4 S5 l    例如：10A—ISB即10A單排側彎滾子鏈，40SB即08A自潤滑鏈

    （7）CU系列

6 G# g0 \+ e) t0 _    同SB系列，CU—Curved

    例如：50CU即10A側彎滾子鏈

* v5 _8 Q! A) H! x: @    （8）C系列
" V; d6 S; `! S* z    開口銷連接型滾子鏈 C—Cotter
1 q* ?# A7 I* [    例如：2040C即08A雙節距傳動滾子鏈，用開口銷環接

* g) @* T( t! z6 D* Z3 ?    （9）R系列
    用鉚頭環接之滾子鏈 R—Riveted
9 g& m  C' w# ]    例如：2060R即12A雙節距滾子鏈，環節處用開口銷或卡簧，其余鉚死。
4 V0 o5 e- ?) N( t
    （10）MO系列
    免維修O型密封圈鏈條 M—Maintenance free
  K. I2 U; N( {. j    O—O Ring chain
/ n; }3 O/ Z& W  l% J, J% a# A    例如：428MO即4280型密封圈摩托車鏈
5 ]5 }0 T/ I* s
, `: S- O  D6 f    （11）W系列
    倍速鏈
# h6 M7 t9 I( J    C2050W即10A雙節距倍速輸送鏈，為日本KANA編號
2 z+ J6 s/ C9 Q$ j! y5 Y; R
9 F# O: H) t. _: W& O- A0 ]    （12）WR系列
* O- E# ]$ Y: @3 l    管鉗鏈 WR—Wrench chain
    例如：50WR即節距15.875管鉗鏈

0 D  O8 ]) ?, b* o5 {1 w    3、采用漢語拼音的鏈號
( z9 o; p4 V9 r7 L    （1）BS系列
    倍速鏈 B——Bei S——Su
    例如：BS25——C210A 即C2050W、10A雙節距倍速鏈
1 [7 l- g- `% V
( V) y% `4 \1 T+ v" u4 i3 D4 S    （2）LT系列
    立體車庫鏈 L——Li T——Ti
. c, q$ e! S8 L; n  y    例如：16ALT——2 即16A雙排立體車庫鏈

hobbylinux

鏈輪設計制造應用手冊

hobbylinux

鏈輪設計制造應用手冊.part02

hobbylinux

鏈輪設計制造應用手冊

hobbylinux

鏈條傳動機構的設計

老鷹

樓主請注意：不同主題請單獨發帖，不要混在一起。另外，不要很多轉貼。
; h% [& C7 l' ~4 q
% @8 m) v- e0 U; x4 ~- C謝謝！