剪刀式升降機(jī)被我搞砸了

紅偉92

crz222 發(fā)表于 2019-8-14 13:58
就因?yàn)樾枰�電�?dòng)的，所以才自己做的，液壓的話就直接買了。需要承載的力只有100公斤。

你分析一下電缸剛動(dòng)的時(shí)候的受力，或者算一下這個(gè)時(shí)候?qū)��?yīng)的輸入、輸出功率；
你會(huì)發(fā)現(xiàn)，在這個(gè)位置受力應(yīng)該是最大的；
改一下電缸出力點(diǎn)吧

crz222

toafy 發(fā)表于 2019-8-14 14:04
電缸安裝位置不合理，并非選型小了

這東西很成熟，網(wǎng)搜一大把，

目前就是不知道最佳支撐點(diǎn)在哪，大俠可否指點(diǎn)一下？

toafy

剪刀叉降到最低時(shí)，

盡量使電缸出力方向與升降方向的夾角越小越好

根據(jù)升降行程及安裝空間選擇電缸行程

電缸輸出力按降到最低時(shí)在升降方向的分力大于負(fù)載為準(zhǔn)


安裝位置大概如下圖，只要出力方向和升降方向大致相同，

weianrong1

『這個(gè)東西看著挺簡(jiǎn)單就想自己做吧，找了一些資料，結(jié)合一些我們自己的加工條件，修修改改做出來了』
這是機(jī)械設(shè)計(jì)的大忌啊。
水平剪叉的特點(diǎn)決定了，剪叉在比較『扁』的狀態(tài)下，需要的推力特別大， 所以剪叉大多數(shù)是液壓推動(dòng)的，因?yàn)橐簤和屏�較大。
解決思路：一是改變推桿的方向，推桿越豎直，需要的力越小； 二是可以設(shè)置一個(gè)豎直推桿，在剪叉較扁的狀態(tài)下，豎直地把平臺(tái)推高一些，后面需要的推力就小一些了。
不建議繼續(xù)加大推力，你這1.6噸推力都僅能把自重推起來，加大推力意義不大，況且推力加大了，桿等構(gòu)件也要同步加粗。

duduxiaozi32

做了兩個(gè)受力分析模擬，樓主可以看一下。結(jié)構(gòu)尺寸我自己隨便畫的，沒有按照樓主的模型尺寸。
分別使用樓主的結(jié)構(gòu)和市場(chǎng)上常見的結(jié)構(gòu)做受力分析，發(fā)現(xiàn)初始的力差不多，但是樓主結(jié)構(gòu)升高同樣高度需要400mm的電推桿行程，市場(chǎng)上結(jié)構(gòu)只需要200mm行程。
僅供借鑒。。。

wanghai210

duduxiaozi32 發(fā)表于 2019-8-14 15:12
做了兩個(gè)受力分析模擬，樓主可以看一下。結(jié)構(gòu)尺寸我自己隨便畫的，沒有按照樓主的模型尺寸。
分別使用樓主 ...

這是什么軟件上的，有點(diǎn)意思啊。

77296824@qq.com

duduxiaozi32 發(fā)表于 2019-8-14 15:12
做了兩個(gè)受力分析模擬，樓主可以看一下。結(jié)構(gòu)尺寸我自己隨便畫的，沒有按照樓主的模型尺寸。
分別使用樓主 ...

我也想問 這什么軟件怎么分析的呀 求教

黑眼豆_W3i3M

這個(gè)結(jié)構(gòu)  專業(yè)知識(shí)方面叫虛功原理，你的驅(qū)動(dòng)力 布置點(diǎn)剛好就是最差的一種。

duduxiaozi32

77296824@qq.com 發(fā)表于 2019-8-14 15:58
我也想問 這什么軟件怎么分析的呀 求教

就是大家常用的solidworks，最好的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析軟件是adams，但是平時(shí)不怎么用也沒裝，solidworks motion就夠用了

duduxiaozi32

wanghai210 發(fā)表于 2019-8-14 15:55
這是什么軟件上的，有點(diǎn)意思啊。

就是大家常用的solidworks，最好的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析軟件是adams，但是平時(shí)不怎么用也沒裝，solidworks motion就夠用了