少齒差傳動(dòng)的問題

溫斯特

我們最近做了一臺少齒差減速機(jī)，利用外齒輪輸出，外齒輪用兩個(gè)圓錐滾子軸承固定在箱體上，裝配時(shí)發(fā)現(xiàn)如果兩個(gè)圓錐滾子軸承的游隙調(diào)的很小的話，外齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)端面跳動(dòng)很大，帶動(dòng)內(nèi)齒輪擺動(dòng)，請教各位老師為什么會(huì)這樣？謝謝！
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肥肥老師傅

1.可能是軸向位移了，深溝球軸向承載能力不大；
6 g8 b5 g! q& ~% j/ ]) c! S2.看圖的樣子感覺會(huì)不會(huì)齒輪碰到箱體了，看看齒輪端面有無磨痕；
3.齒輪端面有無要求？垂直度，圓柱度之類的檢測下。
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未來第一站

箱體內(nèi)孔是斜的？

溫斯特

肥肥老師傅 發(fā)表于 2019-8-31 22:21
1.可能是軸向位移了，深溝球軸向承載能力不大；
+ F! {5 ]' f& ?1 A. f2.看圖的樣子感覺會(huì)不會(huì)齒輪碰到箱體了，看看齒輪端面有無 ...

% o' t: X; r# `0 a" V謝謝老師的留言，1.如果是有軸向位移，齒輪軸應(yīng)該不會(huì)產(chǎn)生擺動(dòng)，現(xiàn)在用的是圓錐滾子軸承。

3 O, l1 i# T/ E, Q2.箱體與齒輪有0.3mm的間隙。
3.齒輪的端面跳動(dòng)測得是0.018mm。
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溫斯特

未來第一站 發(fā)表于 2019-8-31 23:19
箱體內(nèi)孔是斜的？

: A8 _! c) s- e7 X) N謝謝老師回復(fù)，箱體加工是內(nèi)孔為基準(zhǔn)的，如果是斜的，裝配后齒輪不會(huì)有部分和箱體壁摩擦嗎？實(shí)際裝配沒有。

zuonian

1.把你的圓錐滾子軸承換個(gè)方向裝，你這樣裝，無疑加長了懸臂長度，剛性差點(diǎn)，預(yù)調(diào)整間隙也小，熱變形影響也大。換個(gè)方向，再測下軸端跳動(dòng)。           2.你要先確保你的內(nèi)圓同心度，在你的可控范圍內(nèi)，如果機(jī)床無法保證內(nèi)圓同心度，外面測得毫無意義。      3.我看你的軸是直齒輪傳動(dòng)吧，為什么要用到圓錐滾子軸承？  4. 我看你左邊軸肩處與圓錐滾子軸承內(nèi)圈怎么還有縫隙？

遠(yuǎn)祥

太緊了，硬敲進(jìn)去就會(huì)歪掉。

溫斯特

zuonian 發(fā)表于 2019-9-1 10:58
& k6 b) S1 ]0 k0 x1.把你的圓錐滾子軸承換個(gè)方向裝，你這樣裝，無疑加長了懸臂長度，剛性差點(diǎn)，預(yù)調(diào)整間隙也小，熱變形影響也 ...

/ G. K. t" L. @# W- s& c謝謝您的指教，箱體與軸的加工沒有問題，都在圖紙的設(shè)計(jì)公差范圍內(nèi)，單是安，裝軸承與軸，軸端并沒有跳動(dòng)，也沒擺動(dòng)，單是安裝內(nèi)齒輪后，軸承調(diào)緊，內(nèi)齒輪會(huì)擺動(dòng)，調(diào)整軸承間隙，內(nèi)齒輪不擺動(dòng)，齒輪軸就擺動(dòng)了，齒輪軸左側(cè)的軸肩與軸承有間隙時(shí)為了調(diào)整第一個(gè)軸承的間隙，如果這個(gè)軸肩超過箱體內(nèi)的圓臺，這個(gè)軸承就沒法調(diào)整間隙了。
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溫斯特

遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2019-9-2 22:25
7 P& v) Z$ K  h9 Z$ M/ P( a太緊了，硬敲進(jìn)去就會(huì)歪掉。

謝謝您的回復(fù)，是因?yàn)辇X輪配合太緊了嗎？單裝軸與軸承是沒有問題的，安裝內(nèi)齒輪后就會(huì)出現(xiàn)問題，要么是齒輪軸擺動(dòng)，要么是內(nèi)齒輪擺動(dòng)，這對內(nèi)嚙合的齒設(shè)計(jì)的間隙就比較小。

機(jī)械走一圈

你這個(gè)輸出軸軸向沒有固定住吧   我感覺應(yīng)該把圓錐滾子軸承換成背對背安裝  箱體的臺階在兩個(gè)軸承之間  軸頭一端在加個(gè)圓螺母固定也可以調(diào)節(jié)間隙