求助：軸承鋼變形現(xiàn)象

conan0108

請問在170度的問下，高碳軸承鋼（SUJ2）滾珠直線軸承，在一個軸承鋼（SUJ2）光軸上做往返直線運(yùn)動，這里要說的直線軸承外套材質(zhì)軸承鋼，鋼保持架，直線軸承內(nèi)經(jīng)25，公差0-10  軸的硬度HRC60-64,軸外徑公差g6(-7-20)，表面硬化采用高頻淬火，軸安裝在45度斜面上，運(yùn)行了大約一個星期時間，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行不順暢。請問是什么原因。謝謝
! T/ x. V. ^" _  K, B. D; @. L
推測一：在高狀態(tài)下軸和滾珠發(fā)上變化，造成了軸于軸承過盈配合，導(dǎo)致最終結(jié)果，換軸是否有效果
" d6 b! @" O$ o+ T1 t推測二：直線軸承并沒有在一個水平線上運(yùn)行，使?jié)L珠受力不均勻，滾珠發(fā)生變形。
; X% O" n& n0 y( o( l( i推測三：高溫狀態(tài)下潤滑油蒸發(fā)，最終潤滑不暢。

以下都是小弟個人瞎想，本人非專業(yè)機(jī)械人士，如有說的不清楚處，請諒解、

conan0108

鋼保的直線軸承，在這種情況下是否適用，不適用的話，選用什么好呢，小弟在此謝過各位大哥了！！給點意見吧

腆仔

1.軸承的公差按照你說的應(yīng)該是H7/g6，按照你給的工況來說，這種狀況下會軸冷孔熱（相對的）孔熱了，要膨脹的，這個時候的小過度配合會變成間隙配合。所以軸熱是不可能的。
4 n% T6 I0 W5 v  n1 j1 D" C2另外按照你給的工況的話，如果潤滑油不能及時的補(bǔ)充的話，很快潤滑油的減振、降溫、潤滑效果就沒了，軸承就在持續(xù)的摩擦下，均勻化退火，軸承鋼軟化，
3你的載荷應(yīng)該也不輕吧，你用輕載荷軸承負(fù)擔(dān)重載荷了，所以造成軸承變形。
5 g$ y6 M2 i' [+ I4 N/ f4另外你看一下別人的機(jī)床的滑動摩擦給的速率都是有限制的，你計算一下就可以計算的出來速率應(yīng)該是多少，而且還經(jīng)常對摩擦接觸面補(bǔ)充潤滑油。
綜上所述，你應(yīng)該重新考慮你的設(shè)計，軸承本身沒錯，錯的是你對工況分析不夠。

凡人一個

你的工作溫度再170℃，那么需要230℃高溫回火或者更高。
- y8 i; G0 w! J* j如果不是高溫回火，在170℃的狀態(tài)下工作，基本上每2～3小時就會降低硬度1～3度。
' ~, E6 A  P* s你可以測量一下硬度就知道了。
潤滑脂也要用高溫油脂。

腆仔

并不是說170度有了潤滑油就不升溫，很可能還是會超過230的溫度，潤滑油起不到隔熱或者絕熱的作用，所以他這個工況設(shè)置就還是有問題的，應(yīng)該采用另外的機(jī)構(gòu)來實現(xiàn)現(xiàn)有的運(yùn)動。