張聾子 發表于 2014-11-18 20:54
樓主在樓下發的圖片好像是卡丁車吧？

額，應該不屬于，他們是美國大學的一個暑期夏令營之類的，自己做個小車比賽，他們是在上面坐人的……

反正就是 后輪驅動（帶差速），前輪轉向。

網上所見轉向懸架機構運動網友多是"算"出來的,幾何的玩意兒不畫圖模擬算啥?俺還不會算呢!

誰規定遙控車都得有彈簧緩沖懸掛?只是你們在全球發展市場中缺席了幾十年,前面人家怎么玩過來的木知也!
俺也做過拉桿在前端的,注意看那魚眼關節縮入輪圈內在主銷偏車外側,下圖看咱現有的圖改下示意,省得俺說半天

之前收集了一大堆轉向機構的，由于SW暫時沒法裝，無法給你截圖

恁老廝 發表于 2014-11-18 18:22
小白你的行駛轉向機構看來有多處毛病,設計系統前先找個遙控車玩玩,著手設計前先要知道這車用途

咱昨天才 ...

樓主在樓下發的圖片好像是卡丁車吧？

709079691 發表于 2014-11-18 19:44
總的來說這結構太多螺栓了，左右上下穿，結構上看的都暈，；加強筋位置就是你標示的，還有上下軸承為什么 ...

軸承我覺得用帶防塵蓋的就行了，其實這車就是進入某種管道，用車身上安裝的吸塵頭吸灰的（微型顆粒）……

說到螺紋連接，我也是不想的，但是也無能為力了，想要形狀簡單的，加工簡單的，結構簡單的，盡量不焊接的，我也只能想到這樣的……

謝謝您的建議

  總的來說這結構太多螺栓了，左右上下穿，結構上看的都暈，；加強筋位置就是你標示的，還有上下軸承為什么不做下密封呢？ 這環境容易進灰塵。

一點意見；上下兩個軸承拿掉，下面加一壓力軸承，另外加工兩個立軸銅套，壓裝在轉向臂立軸上下，中間固定并用錐形平面銷釘固定。ok！安裝時如有間隙可用薄墊加，圖上轉向拉杄再加深改進。