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今非昔比,看看煤礦機械的進步--世界首套8米大采高綜采設備 |
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我問的輕松問題,都是我知道的,圈內都知道的,比如價格,我隨便就可以知道,這些都不保密,卡特的車,4架一億,小松的1800萬,國內同規格的,賣2300萬,你詫異嗎?肯定你懂為什么可以買2300萬,
有些問題,您問的輕松,回答我要斟酌說還是不說,畢竟企業還有規定的,您對圈子這么熟,我想有些答案對您不是難事;至于技術問題,您可以開專貼討論,關于這行業可以深入探討,有些流程沒您玩的長,比如冶煉
哈哈,大蝦,你既然都清楚,上次問你一個問題,你也沒有回答,假如我問你支架的焊接問題,你回答阿拉嗎?俺們不撤這些了,就談支架設計,怎么樣,我問你幾個關于焊接的技術問題,如何? 包括應力分析的,
身在一線,哪些事能不知道,怎么壞了,怎么改進的,俺都知道,起碼有數據,有實物照片,有改進分析,包括Dekra的報告,您離這行業沒俺近。還希望您今后客觀點,我了解國內企業還有DBT、JOY都比您清楚
德國設備還有砸爛的呢,這有什么啊,我85年在大同,看到架子砸的都是大窟窿,這有什么新鮮的,什么情況都有,德國設備是‘無敵神器’了?哈哈,國內廠子為什么有今天的困境,僅僅是社會蕭條嗎?天真了,
你看過北京廠,鄭州的支架的破壞統計嗎?我估計你沒有看過,每年都有類似會議,那里說的都是‘實話’,不夸張了,你參加幾次那個會議,看看礦上怎么說,鄭州廠怎么說,你都聽了,就懂了,我就是這么玩過來的
DBT什么鏈條?國產什么JDT或Thiele,能有什么差別?進口7m采煤機行星頭頻繁損壞的事情知道嗎?DBT七米刮板機用的一塌糊涂,知道嗎?我也實在是無奈,您可以繼續堅持您的老眼光,老坐在您的屋里空說無意義
大蝦,國內設計支架的家伙,凡有點名氣的,我都認識,論從鋼板講起,玩結構,你去問他們,服不服吧?哈哈,我不是說你說的怎么樣?拋開這些,你還年輕,許多東西你必須有自己的資料,否則,你40歲還怎么發展?
為什么總是強調你設計過?別人沒設計過?國產支架也是從2003年一步一步起來的,不是糊弄過來的,不要還是老眼光;國產支架可以實現2500萬噸不大修,國產刮板同樣可以實現800-1000萬噸的大修周期
哈哈,樓主大蝦,你看看這帖,http://www.odgf.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=449474,許多東西,你必須看到為什么,看表面的東西,到后來就有些晚了,
許多東西,要去自己玩一次,哈哈,大蝦,我勸過你多次了,我設計過支架,你說現在國內6米以上是怎么設計的? 也許你不懂,都是來自于DBT 5米模型,工業這東西,不是你按夏利畫個圖就’仿制一個羅爾斯‘,不簡單
國內刮板機,能撐800萬噸嗎?假如可以,這些廠子為什么困難了?哈哈,談鏈條,我玩軋鋼的,從煉鋼可以說過來,為什么鏈條不行?只是個焊接機器人的毛病?別天真了,跟懸架簧不一樣嗎,大蝦,我懂什么是‘自主補貼
哈哈,別跟我談鑄窩,我專門給人家處理這些對象,也別跟俺談鋼板,俺設計厚板軋機,自己訂鋼板,結構出口歐洲的,哈哈,你還是要多看實際東西,少‘聽誰說’,我參與過國內大概所有這些技術問題,
鏈條一樣,中板一樣,電機和減速器幾乎一樣,焊接工藝雷同,國內也是買的德國CLOOS和日本神鋼的焊接機器人,你說能有多大差距?除了你的刮板張力監測、控制系統有些差距外,還有多大差距?
即使進口的刮板,年產500-800萬噸的采面一年下來,刮板都要大修,因為中板已經磨薄了,都要重新焊接耐磨層進行修復,國產進口概莫能外,因為大家用的板子和鏈條是一樣的,焊接都是德國CLOOS焊接焊的
您老人家挺堅持的,目前的大柱窩是鍛件,壓碎的少了;上面的支架主要材質是Q890和Q960的,寶鋼給軋的,焊絲也是國產的,5年前國內不少廠子也都能焊Q890了,過內通過歐盟焊接認證的廠家也有不少了
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你說談水冷電機,談齒輪,談刮板鍛造,談槽子焊接,都可以,國內工業,你必須深刻了解它,才知道現在為什么這個德行了?是個簡單引進個焊接設備那么簡單嗎?開玩笑了,我說的清楚哪里怎么壞的,為什么那德行
哈哈,大蝦,國內大部分礦我都去過,不僅國內的,國外也去過,都有對比,不僅鋼板,我玩過聚氨酯的‘鼓形圈’,連水解率都測算過,給德國生產過配套閥芯,玩過無縫管,玩過滾壓頭,對比過德國鋼筒子子,哈哈
我從研究院一步一步走過來的,曾經就職于卡特,現在還在這個行業,很多事情都經歷過,我也走過窯,對DBT和JOY的了解比你距離更近,因為是親身,沒有您玩的流程長,但這10年的行業成長比您更接近煤機本身
做銷售的許多工程師,多少是見過不少東西的,不是純侃,你說的那時純侃的家伙,一蕭條,馬上無影無蹤,也許去講三國了,搶易中天的飯碗去了,
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我們出口的哪套架子,自己踏踏實實干的,沒請高人支援,也沒請專家鑒定,由澳洲第三方監理按澳洲規范壓架;您說的事有些俺也有耳聞,俺師傅預計年長您20歲,您說的支架高人我多數應該都認識;那套出口支架
也沒補貼,價格還不錯,跟政府的政策、扶持,什么關系都沒有
哈哈,大蝦,就說一點,國家政府要是‘今天就撒手’,你看明天還有他們沒有了?你知道他們的債有多大嗎?你談出口,這個很簡單,1986年,北京廠的架子就出口了,比這個復雜的,230噸車還出口呢?你要看‘實質’
大俠,下井好危險啊
煤機行業沒有補貼,請大家客觀說話;有人焊不好,有一些焊不好,不代表都焊不好,我們2010年出口澳大利亞的架子還用的好好的;有些東西不能想怎么樣?空說什么樣?具體什么樣,實際什么樣,你還真沒經歷
支架頂梁壞了、底座壞了、立柱壞了,俺都明白怎么換,以及鏈條、中部槽,沒親手干過,但在井下親眼看過;德國的鏈條什么樣,我也見過,手頭還有大量數據和分析,DBT和JOY最新的發展什么樣,俺同樣清楚
說難聽點,拿補貼都是沒斷奶的孩子,長不大。每年的煤機展,都是那個樣。外資企業還是掌握核心技術。國內廠商還是不行。結構件做不好,齒輪箱這些傳動更別提。現在行情不好,該倒的還是倒了吧。省的污染環境。
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薄煤層只能爬著進去。
煤礦沒哪么危險,只能爬過一個人斷面的回風順槽也爬過,在井下爬羊腸小路也沒什么;今后煤礦可能會更安全,用人會越來越少,煤礦采掘的科技含量也會越來越高
大俠,搞機械有時候想想挺危險的。。
我年輕的時候,還爬過‘薄煤層’,很窄的地方,我過不去,那時才130斤,阿哈哈
大俠膽子挺大,呵呵
我可以從鐵礦還在地下,到軋成板子,到這些東西用‘無軌膠輪車’從斜硐送下去,到在‘切眼’里面擺好了,未來在中國,你只知道自己的‘專業’,死定了,什么叫自己的專業?就是到現場我自己把東西給調了,
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唐龍大俠目測好準
齒軌輪有講究 內擺線和齒根過度的地方的曲線有優化的哦,還有漸開線的齒軌輪,驅動輪做到7尺模數46.79齒根過度曲線也是要好好處理的,我現在正玩這個,(*^__^*)
齒軌輪組齒輪目測模數20,行走輪洋人有直接鑄造的.......國內仿過結果笑了............
久益的焊接工藝要求還是很嚴格的。
清晰的看到中板材質HARDOX 450,瑞典進口耐磨板
肉眼看不出來,關鍵是齒形要對,熱處理要過關,現在好像多數都是高頻淬火的。
哈哈,第一張是久益工廠的照片。LZ覺得第二張的齒軌輪如何?
這個刮板的撐子做的還是很規范的,很不錯
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自己親自做幾個項目總體,多參加礦上設備使用的各種總結會,尤其是長推進的工作面的總結會,資料非常詳盡,哪天,哪里損壞了,哪個是人為的,哪個是設備的,這種會,有時國內許多廠家都到,聽大家怎么講,有益
他是全流程,從采礦工藝,采礦設備,鐵礦石,大皮帶,海運,冶煉,軋制,焊接,結構件,再回到采礦設備,變速箱,發動機,全流程的高人,不過有些說的并不完全貼近現實。
哈哈,大蝦,你年輕啊,哈哈,你談國內的技術,阿哈哈,每個東西怎么來的,到底是抄誰的?誰有計算書,誰是‘啥都沒有的’,俺都知道,國內要真到了一個深度,早把紅毛攆走了,紅毛什么價格,你什么價格,哈哈
國內無論玩哪個行業,你只要是明明白白,啥都說明白了,肯定可以得到非常高的收入,這個跟米國不同,米國懂的人多,誰都懂,大家都一樣,中國不是這個情況,即使是技術論證會,也就幾個人說,玩好了,收入非常高
大俠你是高手,這個沒有疑問。只是你周圍都是爛泥。LZ或許不如你,但他比較深沉厚重。
最近煤礦開采方面的論文連續看了一個月,翻了大概3600篇,所以各種情況都了解了;慢慢深入吧
哈哈,你知道生活有多難啊,人家坐我會議室,能問俺一天,俺這問人家才問幾句,阿哈哈,生活簡單嗎?一個焊縫,就說一個焊縫,能說3天,人家不是不給你銀子,你要多少?先給了你,沒還價,你說啊,哈哈,
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圓環鏈鋼,國內早就軋,幾十年的歷史了,我玩軋鋼,了解這些,性能差,不完全是設備問題,與鋼板一樣,結構的問題,也不完全是設計問題,DBT的架子壞了,要補,國內完全照著做,仿制品使用情況我也掌握,
鏈條問題,比較復雜,不是說德國的就不斷,照樣斷,比如停機以后浮煤特別多,推溜再有問題,啟動卡住了,德國鏈條也斷,廊坊的廠子就生產各種槽子,國內做這個的很多,總體說,洋人玩什么,我們跟在后面跑,
掛板機,我看過不少,沒有自己設計過,98年給德國試制過鏈條,對比試驗過,性能差距大,槽子,主要是耐磨問題,要進口材料,說過了,再就是傳動,國內以前也是用米國電機,后期有仿制的,我都見過這些,
有空您再給分析分析,看看具體刮板機的,@2266998
http://www.odgf.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=449515
哈哈,說‘布道’就言重了,我只是說了‘能說的實話’,
不知道自己該干什么的比比皆是。隨便哪里,隨便什么時代。要不然的話,你在社區布道作什么呢?
這就是典型的中國人之間的推托,什么都是推托,20歲的孩子,不知道自己該干什么?不可能,就說廠子,工程師不知道該干點什么? 肯定知道,我當年就知道,國內沒生意了,要出去,老板肯定不會‘非讓公司死’,哈哈
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998厲害,哪是一尊神;不過煤機行業的事俺更熟悉!
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