車削留的余量（請教）

冰的海洋

加工3Cr13淬火的不銹鋼，HRC50.一次性裝夾。粗車留點余量0.4——0.6mm，結果尺寸很穩定，但表面質量總是達不到要求，結果一次性把1mm的余量一下車了，結果粗糙度很好，不過尺寸不穩定了。請教問題出在哪里了，該怎么解決？
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[ 本帖最后由 冰的海洋 于 2008-12-14 17:13 編輯 ]

rdqz1020

試試余量再小些！可適當提高轉速。

冰的海洋

也試過0.2-0.3之間的余量，轉速達到了90M/min，可車出來的帶毛刺

rdqz1020

余量和切削用量之間需不停的變換，會有一款“組合”是你要的。
% `- y! N# D/ K" p2 |( N2 m“帶毛刺”有可能是刀的問題！
6 Y6 s5 m. e( ~0 o2 v總之，達到好的粗糙度和尺寸，就在余量、切削用量、刀這三者（排除設備問題）。

準男人

就在一次性一mm上下功夫，如果技術好完全可以控制尺寸

我就是我0

把余量減小到0.2--0.3MM,重磨一下車刀就沒有問題了,我就是這樣車的

小月---MJY

加工余量最好不要太小，因為不銹鋼容易產生加工硬化的現象，余量要大于加工硬化層。六十個絲應該可以了；

小月---MJY

如果六十個絲加工出來的表面不是很好，那原因很可能是你粗車時太猛了，加工硬化現象嚴重，就給精車制造一個很差的加工條件。為了避免硬化層，余量加到1MM---表面是很好了，但因為余量太大，切削熱大，使尺寸不穩定。```解決的方法就是在粗車是轉速相應低點，刀尖小點。。。總之就是不要產生嚴重的硬化現象。。。

追風傳說

今晚喝多了，進來這個帖子聲討一下發表幾個回復胡說八道的家伙。切削余量是多少，由刀具決定了！車刀再怎么精車，刀尖R最低都會用到0.4的，用0.4R的刀具起碼切削深度都要大于0.4，最保守都要去到0.6，正常去到1.0就算正常了。
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* P+ s2 H. M! z3 [6 B    反正切削深度取決于你的零件和機床剛性，如果零件和機床的剛性都沒問題，很容易在切削速度和深度之間取個比例，切削深度越小，你需要越高的切削速度去增加熱量，切削深度越高，你的切削速度就可以降低。