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軸承潤滑油的分辨----請教

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1#
發表于 2008-12-17 12:26:08 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
我用的是深溝球軸承 不知道里面添加的潤滑油怎么分辨   2 I% I7 h8 w2 Y& i, d5 F6 q6 q
不用儀器就用肉眼能否分辨出來) O: S9 p1 V. U; E
比如有的乳白色的 有的黃色的  有的暗黃的  還有幾中顏色
3 }3 `+ ~% \3 A請高手解答一下
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2#
 樓主| 發表于 2008-12-17 12:28:43 | 只看該作者
復上   最好跟貼詳細說明哦 本人下載權限有限
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3#
發表于 2008-12-17 12:46:22 | 只看該作者
潤滑脂的顏色跟其添加的色素有關系,還有像是是綠色的,有點發黑的( 高溫)。
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4#
 樓主| 發表于 2008-12-17 16:52:28 | 只看該作者
那該如何辨別好壞哦  求高人指點
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5#
發表于 2008-12-17 19:44:57 | 只看該作者
單憑顏色,是無法分辨好壞的。9 M' {6 J% h: e# t( y/ _7 B

3 B) E0 U; L4 C6 M+ s9 \油脂的相關指標包括:粘度、適用溫度范圍、壽命等。還有一些廠家認為影響質量的因素還有:含水量、雜質含量等。
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6#
發表于 2008-12-17 20:07:10 | 只看該作者
你說的這一點應該是跟價格掛鉤的,好一點的就會貴一些,看你怎么選用了,根據工作環境不同,選的也不一樣。+ T- U; c* L3 h# C4 g
而且要通過設計計算確定用油潤滑還是用脂潤滑!
% c4 G1 |8 e0 L" Q
( W( A1 A$ g3 q/ a
& V5 R- ~8 F5 L2 Q' L, m0 e; ?
3 w% a* w3 p: K9 B9 A" i
附1:  
/ v# Z% o0 {/ z. _* b        選擇潤滑脂的總的原則是:根據軸承的工作條件;環境條件和材料條件選擇在性能上適用于這些條件的潤滑脂。
5 S0 {' \% z9 C% U. Q0 x0 O    對于潤滑脂而言,在這些條件中實際上對溫度最敏感,其次是轉速,而對負荷卻不太敏感。有些無法計算的因素如振動、灰塵,潮濕以及有害氣氛等,卻能顯著影響潤滑脂的使用性能和工作壽命。0 j  i4 x+ b% S4 e8 F" T! U8 Q
    選擇潤滑脂時主要考慮因素* Y& M1 l. s) C( K
(1)軸承的工作溫度  9 O/ M: j: h( [6 p9 {4 w; T
軸承的工作溫度必須盡可能準確地加以測定,因為對于溫度上限而言,每上升10~20℃就可能使脂的壽命縮短一半,而于溫度下限而言,不適當的選擇可能使主機的啟動功耗成倍增加,甚至無法啟動。: T* Z. Z! z7 z7 L; G: B* F1 E  v. g9 s
   一般說來,潤滑脂的使用溫度應低于其滴點300℃,至少應低于其滴點10℃,超過這個溫度限,脂中稠化劑的網絡便會解體而基油將會流失。對于通用的礦物油基潤滑脂,尤其是這樣。
% i% O/ w/ U. |7 t6 u(2)軸承的工作速度   高速運轉的軸承牽涉到:$ z. Q! e" m6 k: D4 t0 f' X0 U
  1)高速下軸承運動對脂的攪拌產生的摩擦溫升,
5 ]9 s+ ^7 }" ]  2)潤滑脂在高速下相對運動各層間受到很大剪應力;
& o' O2 l2 p! }. c4 ^. l. f( W+ i  3)油易析出和基油粘度的降低,以及離心力的作用,使得脂容易流失和飛散,以至變質。  因此,溫度過高時潤滑脂不能勝任,宜用油潤滑。一般高速下可采用鋰基以至鋇基潤滑脂。潤滑脂在中、低速度下很合適。
5 D; q# I0 B3 F' j(3)軸承的環境條件
" Q% H5 N2 k4 u2 [在潮濕環境中宜用鈣基或鋰基脂,多水或有蒸氣時用鋇基脂,在有腐蝕性介質而又要求較高時用全氟化碳基脂6 E, }1 R+ ?. ]1 T( a

% B+ ~0 W8 R5 h. C$ G附2:
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7#
 樓主| 發表于 2008-12-18 13:26:26 | 只看該作者
哇  謝謝哦
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8#
發表于 2008-12-18 14:17:30 | 只看該作者
通常黑的是含有二硫化鉬,白色的是特種油脂,一般選擇是根據軸承使用工況而定
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9#
發表于 2009-5-7 22:11:35 | 只看該作者
多謝多謝!!。
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