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齒輪傳動(dòng)

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1#
發(fā)表于 2020-4-6 17:08:22 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 zhuxiahua 于 2020-4-6 17:10 編輯
& H7 z8 R9 s7 z/ \6 G5 K) z& W  O/ i3 z3 Z; m5 Q- @6 L$ K0 S5 j
如圖上面兩齒輪和齒條嚙合后,中間的齒輪和上面的兩個(gè)齒輪嚙合,有一邊會(huì)嚙合不上,齒輪中心X,Y坐標(biāo)的間距可變,要根據(jù)什么公式通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪中心X,Y坐標(biāo)位置實(shí)現(xiàn)各齒之間完全嚙合的上
3 m0 |7 Y$ F* g) ^' z

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2#
發(fā)表于 2020-4-6 19:13:54 | 只看該作者
按分度圓來(lái)畫(huà)就行吧
! @7 Y: ^" E. W( W$ T$ q. K" E! w9 P
$ N) M, i( k+ P/ f* T補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-4-7 08:00):
+ `" |7 T3 B9 y8 l這樣干涉的話調(diào)節(jié)一下模數(shù),齒數(shù)湊一下

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齒之間會(huì)干涉的  發(fā)表于 2020-4-6 19:25
3#
發(fā)表于 2020-4-6 23:23:47 | 只看該作者
2樓社友說(shuō)的沒(méi)錯(cuò),但是,中心距還需要你去調(diào)整,有時(shí)也是湊。

點(diǎn)評(píng)

圖中的齒輪之間的中心距都是對(duì)的,計(jì)算過(guò)的。  發(fā)表于 2020-4-7 07:24
齒輪的中心距是固定的,可以調(diào)齒輪中心坐標(biāo)讓每個(gè)齒都嚙合上,(圖中情況圈出部分很明顯是干涉的)我現(xiàn)在就是不知道通過(guò)什么原理去調(diào)。  發(fā)表于 2020-4-7 07:22
4#
發(fā)表于 2020-4-7 08:15:15 | 只看該作者
  這樣設(shè)計(jì)的目的是消除正反轉(zhuǎn)齒輪齒條間隙?
5#
 樓主| 發(fā)表于 2020-4-7 08:25:15 | 只看該作者
277741987 發(fā)表于 2020-4-7 08:15) c3 @* y" y! U+ R3 Q! F( R5 \, z
這樣設(shè)計(jì)的目的是消除正反轉(zhuǎn)齒輪齒條間隙?
0 f9 m5 o1 e6 r+ O0 B' ^" A
齒輪左右雙向帶動(dòng)齒條,如果一個(gè)齒輪的話最大行程為齒條長(zhǎng)度的一半,這樣可以加大行程。* X2 Y. I" Y6 G+ `
6#
發(fā)表于 2020-4-7 08:33:37 | 只看該作者
zhuxiahua 發(fā)表于 2020-4-7 08:25
) h$ m: W$ ^6 Y. o- c7 c齒輪左右雙向帶動(dòng)齒條,如果一個(gè)齒輪的話最大行程為齒條長(zhǎng)度的一半,這樣可以加大行程。

/ n- R7 L1 y* n! j9 t& ~  裝配需要技術(shù)。不然會(huì)產(chǎn)生干涉
1 h9 P) Y! H1 \# P5 r' V0 J

點(diǎn)評(píng)

理論上必須避免干涉,不然再好的裝配水平也沒(méi)用  發(fā)表于 2020-4-7 08:36
7#
發(fā)表于 2020-4-7 21:06:26 | 只看該作者
中間那個(gè)齒輪是否要設(shè)計(jì)成浮動(dòng)機(jī)構(gòu),否則如何實(shí)現(xiàn)全部嚙合。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-4-8 08:29:47 | 只看該作者
本帖最后由 zhuxiahua 于 2020-4-8 08:31 編輯
$ G0 g, E" {" p: E5 a6 j1 q: W
遠(yuǎn)祥 發(fā)表于 2020-4-7 21:06
+ c0 f- J2 F2 q. x, O6 |中間那個(gè)齒輪是否要設(shè)計(jì)成浮動(dòng)機(jī)構(gòu),否則如何實(shí)現(xiàn)全部嚙合。
( I+ f8 j' \7 j8 c; a  m
通過(guò)調(diào)節(jié)齒輪中心坐標(biāo)所有齒是能嚙合上的,我只是推不出來(lái)其中的計(jì)算公式。
6 C! P5 L1 i+ `3 b5 L, {. g

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9#
發(fā)表于 2020-4-8 08:54:45 | 只看該作者
三個(gè)齒輪模數(shù)相同,中間齒輪中心應(yīng)該在前后齒輪中心連線的中垂線上
) t: e+ s8 a$ z
10#
發(fā)表于 2020-5-6 19:50:18 | 只看該作者
兩側(cè)齒輪相同的情況是用在什么地方

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