請(qǐng)教：輸送帶電機(jī)側(cè)對(duì)應(yīng)的負(fù)載慣量和負(fù)載轉(zhuǎn)矩計(jì)算

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最近接的案子：原普通皮帶線（輸送電腦背光板的，工件重量可忽略不計(jì)）勻速運(yùn)動(dòng)，現(xiàn)在要把運(yùn)動(dòng)方式改成頻繁啟停（走6s，停0.5s），老大的意思是換成伺服電機(jī)控制，現(xiàn)場(chǎng)皮帶的參數(shù)如下，我用的是論壇里的電機(jī)選型計(jì)算，可是算出來的結(jié)果很小，求教一下，因?yàn)槠�帶張緊力 我也不知道，，而且沒找到專業(yè)的關(guān)于皮帶輸送的計(jì)算

eifuil

折算到電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩呢？

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eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 11:58
折算到電機(jī)軸上的負(fù)載轉(zhuǎn)矩呢？

第一張圖，減速機(jī)側(cè)負(fù)載轉(zhuǎn)矩

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原減速電機(jī)，功率400w，額定轉(zhuǎn)速1410轉(zhuǎn)，搭載的減速機(jī)60比，算了一下，原來電機(jī)2.8Nm,經(jīng)過減速機(jī)放大120Nm，我選擇的三菱HG-KN750w，額定轉(zhuǎn)矩2.4，搭載60比的減速機(jī)其實(shí)和原先電機(jī)一樣，我這樣算對(duì)嗎

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原電機(jī)帶動(dòng)皮帶是減速電機(jī)中空軸方式帶動(dòng)，現(xiàn)在兩個(gè)方案1.我也用中空軸形式，不過安裝的加工件重做；2，減速機(jī)輸出軸外帶同步帶輪連接滾筒軸，這兩種方式差在哪

eifuil

dogg 發(fā)表于 2020-4-7 13:49
第一張圖，減速機(jī)側(cè)負(fù)載轉(zhuǎn)矩

減速機(jī)側(cè)？不應(yīng)該折算到電機(jī)軸上嗎？

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eifuil 發(fā)表于 2020-4-7 14:00
減速機(jī)側(cè)？不應(yīng)該折算到電機(jī)軸上嗎？

除以60比的轉(zhuǎn)速比就可以了吧