請教，驅(qū)動軸斷裂問題

zhiquanfang

和你鎖螺絲時的順暢沒什么關(guān)系，是鎖緊后的軸線與電機(jī)法蘭面的垂直，安裝前可以檢查

譬如朝露

你都沒有徑向負(fù)載數(shù)據(jù)，大家猜啊。這種切斷，顯然是徑向負(fù)載造成的，還有你倒了R3斷的么？最大不超過額定電流的70%，只能保證你電機(jī)不死菜，又不管你這根軸

冷水黃金

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9 O8 m; o3 i5 ?; w7 g1 ]$ Z( Y先計算扭矩強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度，再就是檢驗(yàn)尺寸鏈，你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產(chǎn)生的彎矩)。
對這種高要求的環(huán)境，你的圖紙可能有些問題：
1 與軸承內(nèi)圈配合不能松，最好緊配合.
2 所有跳動要對兩端中心孔連線，這樣方便檢驗(yàn)，可以檢驗(yàn)后把中心孔去掉。
6 p/ g3 R# D& M) U9 o* d+ O3 當(dāng)強(qiáng)度滿足條件時就需要對電機(jī)同心作出要求，直聯(lián)時就要注意到，沒有好辦法就加聯(lián)軸器，這是非常有效的辦法，要求聯(lián)軸器活動范圍大于軸的動態(tài)跳動。
4 軸的直徑也比較大，建議采用42CrMo或40CrNiMo調(diào)質(zhì)。有條件最好鍛一下。

確認(rèn)進(jìn)度

zhiquanfang 發(fā)表于 2020-5-7 11:14
裝配的不同軸導(dǎo)致材料疲勞也有可能，看斷裂的位置可能性很大

; r: @. r$ J( N7 Y安裝的時候是一邊轉(zhuǎn)輪子，一邊緊螺絲的，比較順暢的

確認(rèn)進(jìn)度

冷水黃金 發(fā)表于 2020-5-7 11:47
先計算扭矩強(qiáng)度及疲勞強(qiáng)度，再就是檢驗(yàn)尺寸鏈，你的尺寸鏈可能有很大問題(最好計算一下極限情況你軸端產(chǎn)生 ...

謝謝
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大蘿卜

估計你們這軸細(xì)了
) s9 T+ _% ~" n4 e還有軸選用材料最好做熱處理，調(diào)質(zhì)

蝸牛1234

危險截面都不用判斷了，事實(shí)已經(jīng)高速你了，畫一下彎矩圖和剪力圖判斷失效方式再改進(jìn)設(shè)計吧，還有追溯一下軸的材料有沒有問題

確認(rèn)進(jìn)度

大蘿卜 發(fā)表于 2020-5-7 12:14
估計你們這軸細(xì)了
+ A; X- Q- x) T' @" c( i還有軸選用材料最好做熱處理，調(diào)質(zhì)

軸徑是根據(jù)電機(jī)減速箱來的
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大蘿卜

確認(rèn)進(jìn)度 發(fā)表于 2020-5-7 12:16
' d/ r7 U1 i! k( Y/ ?- U8 d  I5 c軸徑是根據(jù)電機(jī)減速箱來的

那就是材料及熱處理的問題了

cool44

看結(jié)構(gòu)是減速箱剛性直聯(lián)。這種結(jié)構(gòu)加工、裝配精度不夠的話就會扭斷軸。建議改成扭力臂安裝。