零售創新到頭了，該產品創新了

老鷹

電商，可能是中國與其它國家最大的不同。每年的618和雙十一都讓大家忙個不停。天貓、京東、蘇寧易購、拼多多、必要、網易嚴選，還有很多企業級的電商平臺。

消費端已經太方便了，很成熟了。現在的問題是供給端必須提升了。零售再發達，產品不好也是舍本逐末。中國電商之所以把傳統零售甩得遠遠的，因為過去零售太落后了。以北京來說，電商之前，大家買東西只去王府井和西單，后來批發市場火爆，但比起今日之電商還是小巫見大巫了。

我感覺電商現在有個痛點，就是刷單，銷量和評論造假。如果能消除這個痛點，那么，電商對供給端的改善必將有很大的促進作用。

誰都痛恨假冒偽劣，但問題是只要有利可圖，收益大于風險，它就一定會存在和發展。這不是教育人的問題，空話沒用的，必須從消費端反制才有效。

我每次買東西都堅持幾點：

1、稍微貴點的東西我只認品牌旗艦店，不是旗艦店一般都是冒牌貨。

2、買任何東西我都看銷量和評論，特別是追加評論，也就是使用一段時間后來評論的。

我認為，今日電商之間的競爭不在物流快慢，而在信譽，可信度。店家粉絲數量、單品月銷量、買家曬單評論，這些數據反應一個商家的本質，對買家有極大的參考價值。如果這些數據是真實的，那么無疑會促進商家去發掘優質商品和改善服務，這一定會刺激供給端的進步。其實這也就是市場經濟的本質。

電商要加強軟實力建設，也就是系統性地解決類似刷單等數據不真實的問題，而不是只盯著物流等硬實力建設。

消費品電商之路已經走通了，工業品電商好像不通，至少現在看不出來。消費品的生產依賴于好的工業裝備，消費品的提升自然也會促進工業品的提升。

浙江、廣東和江蘇都是電商大省，廣東主要是電子產品，江蘇的紡織品較多，浙江則無奇不有，特別是金華，買很多奇奇怪怪的東西一看都是來自金華。其它省市主要是一些土特產品。

時代變化真快，昨天去醫院看病，繳費窗口就剩1個了好像，而且只收現金，看半天才見一個老人來交費。絕大多數人都是在自助機上辦理一切，效率極高。高鐵站沒有人工售票了，高速公路也沒有人工收費了。這都是生產力。


中國，現在到了攻堅科學和核心技術、共性和基礎技術的時刻了。農業、工業、能源，各行各業都是一堆基礎核心難題待解決。教育是提供人的行業，是一切行業的基礎和源頭，更是最難破解。科研體制太落后，我剛畢業就進了研究所，幾百個名牌大學的年輕人整天就是下棋打麻將，現在的情況改善了多少也難說，我回去看過，在居住區掃一眼那些轎車，看看墻上貼的要求漲薪的小字報就明白了。

說是讓市場發揮基礎性和決定性作用，現在感覺是空話。核心技術攻關靠單個企業可能有局限，但政府撥錢搞我估計更不行，腐敗無處不在。期待體制創新。

消費和零售端的創新我感覺已經差不多了，現在要在產品端發力了。

彭貴飛

那么問題來了，五菱出新車了。

白.

汽車板塊瘋漲！大腿都拍腫了

南天橫翼

想買個柜式空調，不知道在哪能領券捋羊毛，有誰有這方面經驗可以分享下，帶我裝逼帶我飛。

魍者歸來

其實進口的標準工業品已經在走電商的路子了，比如一些日本品牌的常規產品，閥、密封、聯軸器等等都可以在日本的電商網站上直拍了，當然，定制類的產品現在還不支持。國內的工業品就一言難盡了，沒有質量保證和品牌信譽的加成，真的少人問津啊。

ィ心兂鎅

都是零散的開放市場，像打車這個東西，現在又是壟斷了，還有香煙，鹽 這種的壟斷厲害

liguowei951

開放出來的只是冰山一角，還是管太多了

Peter0126

創新是不是可能創新的,就目前是看不到任何創新

andriycike

互聯網行業確實比機械行業更能折騰更努力，難怪人家火

曉昀

雖然618在即，但是感覺周圍人的消費欲望不是很大，往年辦公室這個時候討論最多的就是買空調，買家電，買衣服，買家居用品，辦公室同事水果，好吃的不斷，大家買來一起分享，幾乎都在討論買了什么好東西，……，今年戛然而止，也沒聽說誰要買什么大件，添置新衣服等。