先導式三通減壓閥

fctra

大俠們，你們好。我想問下當圖中P口壓力達到設定最大值時。1和3（接回油管）口相通時。閥是怎么動作的。

未來第一站

1和3接通后，主油路1減壓，2口壓力被隔離，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動。
" u1 a+ u  ]! U9 V" y7 k如此往復實現補壓，保壓，減壓。
& i2 Y7 A/ I/ t1 C結合結構圖好好看看機能介紹。

fctra

未來第一站 發表于 2020-6-9 15:52
1和3接通后，主油路1減壓，2口壓力被隔離，隨壓力減低閥芯會向左側重新移動。
如此往復實現補壓，保壓，減 ...

9 m% O; m+ a: G2 X0 ~8 R大俠，謝謝指導。但這樣重復動作的話。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了。

魍者歸來

1和3（接回油管）？
8 p0 k7 O! A. N& g正常1是應該接到負載上的……如果1和3都直接接到回油上，不考慮背壓的話，系統會快速失壓，閥芯就恢復到自然狀態了

fctra

魍者歸來 發表于 2020-6-9 16:23
7 w5 l3 g+ G8 W0 p' F1和3（接回油管）？
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1 O" f2 U8 ^5 Z0 y大俠，3是接回油管路的，當1和3相通時。那油就不會去負載而是直接回油了吧。然后壓力降低。先導閥芯關閉。P和A相通。壓力上升，然后1和3又相通。一直重復這樣是嗎？

fctra

fctra 發表于 2020-6-9 15:57
大俠，謝謝指導。但這樣重復動作的話。此閥的先導閥芯彈簧壽命就不會很長了。

好的，謝謝大俠

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曉昀

閥芯向左移動壓縮彈簧，使油口2慢慢關閉。