簡(jiǎn)易氣動(dòng)應(yīng)用案例分析，各位大神看看設(shè)計(jì)是否可靠

biduren97

第一個(gè)拉膜機(jī)構(gòu)：（負(fù)載2.5kg）中間氣缸下壓，吸盤吸附，然后兩端氣缸向前推送
第二個(gè)剪切機(jī)構(gòu)：（負(fù)載25kg）
0 r# {$ I3 Q5 j/ r兩端滑槽配合，頂部氣缸下壓剪切（這里中間一個(gè)好還是兩端各一個(gè)同步下壓好呢？）
具體參考下圖，各位幫忙看看設(shè)計(jì)是否可行，有沒有更成熟的思路，小白新手懇請(qǐng)指教
膜寬1.5m，長(zhǎng)度切最長(zhǎng)2.2m


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7 X& e  J6 F2 v: p3 o補(bǔ)充內(nèi)容 (2020-7-13 21:57):
第二個(gè)剪切機(jī)構(gòu)，兩邊滑槽如何實(shí)現(xiàn)？機(jī)械T型槽？還是直線導(dǎo)軌滑塊呢？

cool44

方案1不行。二可以，是常用的拉膜結(jié)構(gòu)，用兩氣缸 。更常用的是滾筒送膜或夾膜鏈。拉膜要考慮材料彈性，要做張力控制。要求高的要加糾偏。定長(zhǎng)就有n多方案，最簡(jiǎn)單可靠的是色標(biāo)。

曉昀

負(fù)載在哪個(gè)位置？橫桿多長(zhǎng)？單氣缸下壓時(shí)，氣缸在橫桿的什么位置？

biduren97

|曉昀發(fā)表于 07-12 10:34負(fù)載在哪個(gè)位置？橫桿多長(zhǎng)？單氣缸下壓時(shí)，氣缸在橫桿的什么位置？

刀具跟刀架安裝在氣桿上，長(zhǎng)度在1560mm吧
單氣缸時(shí)在正中間啊……

biduren97

|cool44發(fā)表于 07-12 07:39方案1不行。二可以，是常用的拉膜結(jié)構(gòu)，用兩氣缸 。更常用的是滾筒送膜或夾膜鏈。拉膜要考慮材料彈性，要做張力控制。要求高的要加糾偏。定長(zhǎng)就有n多方案，最簡(jiǎn)單可靠的是色標(biāo)。

一是拉膜，二是剪切，是拉膜不行嗎？

hxglty

方案不行，兩個(gè)氣缸是無法保證同步的，尤其是大跨距，可以用連桿機(jī)構(gòu)，一個(gè)氣缸放在機(jī)架底部中間，兩邊是連桿往上推，再通過斜塊導(dǎo)向轉(zhuǎn)換成水平方向的運(yùn)動(dòng)

譬如朝露

你這里缺了些重要參數(shù)，比如膜厚，材料。方案—，在某種情況下是可以的，雖然氣缸同步精度相比其他電動(dòng)的可能差些，但氣缸聯(lián)接本就是浮動(dòng)的，所以那點(diǎn)點(diǎn)誤差倒可以忽略。倒是你的膜厚跟你的拉取方式的關(guān)，至少太薄的膜這種吸盤是吸不起來的，而且拉扯也容易發(fā)生斷裂。至于切，同樣存在這個(gè)問題，有些膜可能熱切

biduren97

|譬如朝露發(fā)表于 07-12 13:00你這里缺了些重要參數(shù)，比如膜厚，材料。方案—，在某種情況下是可以的，雖然氣缸同步精度相比其他電動(dòng)的可能差些，但氣缸聯(lián)接本就是浮動(dòng)的，所以那點(diǎn)點(diǎn)誤差倒可以忽略。倒是你的膜厚跟你的拉取方式的關(guān)，至少太薄的膜這種吸盤是吸不起來的，而且拉扯也容易發(fā)生斷裂。至于切，同樣存在這個(gè)問題，有些膜可能熱切

材料pet 厚度0.5mm呢

譬如朝露

biduren97 發(fā)表于 2020-7-12 15:50
- ~* e4 y/ C- }6 E! V8 i( }, E材料pet 厚度0.5mm呢

0.5是挺“薄”，太長(zhǎng)了，不建議用現(xiàn)在的剪切方案。若真要用，建議兩個(gè)氣缸，不要求同步。反正剪刀剪東西也是從一頭壓下。
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biduren97

|譬如朝露發(fā)表于 07-12 17:18<br>0.5是挺“薄”，太長(zhǎng)了，不建議用現(xiàn)在的剪切方案。若真要用，建議兩個(gè)氣缸，不要求同步。反正剪刀剪東西也是從一頭壓下。<br>

兩邊滑槽我只給了0.5的間隙，兩邊不同步可能會(huì)卡住吧