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大家好!按下圖這樣布置導軌和齒條可以嗎?載重300kg,高速導軌間距800mm左右。謝謝!

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1#
發表于 2020-8-8 01:14:49 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
大家好!按下圖這樣布置導軌和齒條可以嗎?結構限制了。載重300kg,高速導軌間距800mm左右。謝謝!


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2#
發表于 2020-8-8 07:44:49 | 只看該作者
你感覺第二種的結構多還是第一種?
相信肯定第一種多。
理由:以前,重心正下方,力平衡,便于防護,外形尺寸也小;而新方案,承重300kg,你的座子應該不會太結實,力不平衡,剛性也不能保證,兩導軌的受力也不均勻,壽命就不一致,精度不高還得另說。防護不便,外形尺寸也大哦
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3#
發表于 2020-8-8 08:11:06 | 只看該作者
說的有道理。贊同。
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4#
發表于 2020-8-8 08:33:44 | 只看該作者
兩種都可以布置
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5#
發表于 2020-8-8 09:01:37 | 只看該作者
給我來,看你其他如何布置。第一種結構性肯定相對更穩,而第二種裝配拆裝都方便。
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6#
發表于 2020-8-8 09:34:49 | 只看該作者
為啥要改,壽命肯定縮短,穩定性也很差
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7#
發表于 2020-8-8 11:04:47 | 只看該作者
選好合適的配置都可以
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8#
發表于 2020-8-8 11:15:59 | 只看該作者
非要采取第二種的話也行,就是受力有偏心,有可能會卡住。最好在右側再放一組齒條,這樣效果會更好
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9#
發表于 2020-8-8 11:17:59 | 只看該作者
看具體情況啊,結構限制,拆卸維修方便,偏心是否要提高一個規格啊那價格就有誤差,方案可以多種讓客戶選唄
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10#
發表于 2020-8-8 11:39:01 | 只看該作者
為啥不用雙側導軌 雙側齒條 做雙驅?
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