該類結構，兩端裝軸卡好，還是兩端裝孔卡

liucaiyong

設計目的：1。該軸的直徑為20mm；長度為154mm；為了使得四個軸承安裝后，使得軸承以及軸完全固定在軸承座內，軸無法左右移動。
設計方法：2.當前第一種方式就是在軸承座內兩端開溝槽，使溝槽兩端安裝孔卡，然后固定住軸承的兩側。
3.第二種就是想直接在軸上開軸承擋圈孔，安裝兩個軸卡，使得軸承的內圈被擋住。
存在問題：4.設計中，一般不能夠使得軸卡或是孔卡受力，當前布置的方式是軸水平安裝，想問下這兩種方式，是不是都可以？

方賢東

跟你這個差不多的，只要不怎么軸向受力沒事的

譚天

1、一般設計都是以不傷軸結構為原則，
2、若有安裝位置足夠的話，可以考慮用軸承封蓋結構，軸向受力更好

加肥貓devil

請問為什么兩邊都用了兩個軸承呢？一般我看都是用一個就行了。謝謝

加肥貓devil

另外我還有個問題就是您設計的孔卡為什么是和軸承的內外圈都接觸了，這樣不是就卡死了嗎？

曉昀

加肥貓devil 發表于 2020-9-7 11:18
另外我還有個問題就是您設計的孔卡為什么是和軸承的內外圈都接觸了，這樣不是就卡死了嗎？

模型建的有問題，實際應該不會接觸。

曉昀

軸承端部不設計端蓋嗎？端蓋內孔設計防塵槽，槽內設計密封氊墊能防止外部灰塵進入軸承。可以用軸承端去定位。

shentu

不管是孔卡還是軸卡，都會引起軸向竄動的，只是量大量小的區別。

為了便于裝配，卡槽都會比卡圈的厚度要寬一些的，不然把卡簧裝到卡槽里都是一個難題，機械設計手冊上也是如此設計的，卡槽寬名義尺寸都比卡簧厚度大，并且是正公差，就是為了便于裝配。也就是卡在卡槽里都會有軸向位移，故此軸也會有位移。

白駒過隙zn

樓主應該是參照了軸承座，但軸承內圈限位用軸的臺階來限位，位置有點問題，
包括二樓也是這種安裝方式，當然安裝肯定沒問題，但我在很多經典結構裝配（比如THK）
很少見到這種軸承內圈限位方式

862899

軸向不能受力。