車削中的切斷問題---請教

小月---MJY

近來有個問題一直困繞著我，雖然單子還開始沒做，不過還是想提前問下各位高手。由于我們的條件有限，刀具是很多都是手磨的，在切斷如45#，304這些材料的時候，切刀總是容易壞。后來在社區看了很多的資料，切斷方面也好了很多。但是在車刀切到工件快斷的時候，問題就來了。如果提高轉速，減小進給，這樣對車削加工比較合適，但車斷了以后，工件不是甩飛撞傷了，就是把刀尖給碰蹦了。。。如果降低轉速，就不太符合車削要求，刀也容易蹦掉。。。想問下各位高手平時是怎么處理這個問題的， 謝謝。。。

追風傳說

用斜口的切斷刀，，會有效解決這個問題。或者在極限轉速不再提高的前提下，增加切斷刀的進給。你問的問題很實在，臨近斷的時候要制造出低速度，高進給，否則工件會飛起，如果給三爪打中，機床斑金就出一大凹痕了

小鏈機

我們這兒是這樣做的,快切斷的時候,停車,退刀,然后反剩下的那一點兒連著的材料給"打""掰＂＂撬＂斷，這樣不會損壞刀具，但是慢且不好看．

咕咕tx

用斜口的切斷刀，減小進給

hbhlove

主切削刃磨倒棱.
. l/ i9 t" L$ I9 ?* U6 }或磨成60度尖刀切

龍游大海

最好做一個簡單的接料裝置

dyzsc

304比較硬,刀具要好一點的

老飄

基本上都用斜口切斷刀

chenyao1981

我說一點我自己的加工經驗，余量多的話，深切低速，進給12MM，206轉，90的外援刀

小月---MJY

304的材料不是硬，而是塑性大，粘性高，散熱差。加工的時候刀具盡量鋒利，控制好切削溫度。 7# dyzsc 304