請(qǐng)問(wèn)齒輪齒條選型與驅(qū)動(dòng)計(jì)算

展翅翱翔with

桁架或直角坐標(biāo)機(jī)器人Z軸的直線運(yùn)動(dòng)的，采用齒輪齒條傳動(dòng)，但是網(wǎng)上的資料不全，或找不到，求齒輪齒條的選型與驅(qū)動(dòng)方式計(jì)算，謝謝！！

曉昀

http://www.odgf.cn/forum.php?mod ... D%CC%F5%BC%C6%CB%E3

展翅翱翔with

曉昀 發(fā)表于 2020-10-17 23:26
http://www.odgf.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=412052&highlight=%B3%DD%C2%D6%B3%DD%CC%F5%BC%C6%CB%E ...

不太認(rèn)可他的選型計(jì)算

遠(yuǎn)祥

通常情況下，齒傳動(dòng)，模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應(yīng)的每個(gè)輪齒的外形尺寸就越小，強(qiáng)度越低。

PNjie

幫頂，插眼學(xué)習(xí)！

水水5

選定電機(jī)以后肯定會(huì)得出齒條或者齒輪的受力。
按機(jī)械設(shè)計(jì)課本，齒輪等效為懸臂梁計(jì)算齒根疲勞強(qiáng)度，這就有點(diǎn)復(fù)雜了，課本上的公式很長(zhǎng)。
我個(gè)人按齒根受力大約是屈服點(diǎn)的十分之一，差不多。因?yàn)殇摰挠谰脡勖�疲勞�?qiáng)度約是屈服強(qiáng)度的十分之一，當(dāng)然這個(gè)也不絕對(duì)。
齒根的受力就好計(jì)算多了。畫一個(gè)齒的模型，加載一下simulation。靜載計(jì)算很容易的。如果不夠就加大模數(shù)。
還有一個(gè)計(jì)算依據(jù)是接觸疲勞強(qiáng)度，這個(gè)就更復(fù)雜了。一般我就不計(jì)算了。
輕載的模數(shù)3以內(nèi)一般沒問(wèn)題的。

機(jī)械小白中的小白雞

謝謝