氣缸做動力連桿升降機構無法升起來

龍游大海

安裝點不對

沒技術的技術員

可以考慮是否氣缸活塞觸底了，活塞到缸底會導致實際作用面積減少導致啟動時推力減少，安裝時活塞桿伸出點，不行大力出奇跡，加壓，對置加個缸，空間允許換個地方避免分力太小。裝在固定在機架上的桿試試

shixijiang

樓主這種結構就是錯的，起升的角度太難選擇了。你把氣缸放到下面吧！

shixijiang

這樣改一下吧！必須加機械鎖緊

展翅飛翔2018

啟動時候的，垂直方向的分力小于重力了

Dreaming___snai

Dreaming___snai 發表于 2020-12-20 08:21
啟動角度太小了，力分解到連桿垂直方向上的分力不足以托起負載，要么氣壓增大，要么調整角度，還有換大號氣 ...

車間用的壓縮空氣一般是在0.6-1MPa，實際跟壓縮機的型號有關系，看你們的氣壓最大能調到多少

Dreaming___snai

shixijiang 發表于 2020-12-20 10:13
這樣改一下吧！必須加機械鎖緊

他的意思是其中一個鉸接點做成活動的，這樣平臺升降的過程中還會伴隨平移，原理就像小時候有個玩具槍，

陳圓圓c

shixijiang 發表于 2020-12-20 10:13
這樣改一下吧！必須加機械鎖緊

？你確定這樣需要的力更大?

夢里啥都有

僅在重力下等效于M(total總質量)g乘以質心距離(這里的距離指轉動中心與質心坐標的距離)(rcm(solidworks可以看質心，注意這部分的質量中心是虛線上部分質量的質量中心))距離, 注意這里沒算上兩者垂直距離的投影量，自己算上sin(theta).
下面是固定的，上面那個是轉動軸，不算力，這力臂還短...........................
我亂說的.......你自己參考把

一入非標深似海

力臂太小了，氣缸也不大，你這個結構要是偏載會有傾覆的可能吧